Morfi - 04-04-2016, 15:56 i ten argument Mnie przekonuje 
Owczar - 04-04-2016, 16:00 To dość mocno wysilona jednostka i wymaga szczególnej uwagi przy gazowaniu. Wolnossaki wybaczają o wiele więcej.  EGT i AFR to w sumie takie must have przy turbo chociaż pośrednio jedno jest skorelowane z drugim i teoretycznie EGT na początek wystarczy. Ale przy wysokim EGT mając wskaźnik AFR możesz wnioskować w czym problem.
Morfi - 04-04-2016, 18:19 Raczej nie jest mocno wysilona. Turbina nie ładuje nawet jednego bara ok 0,7 -0,8. Hondy w n/a mają 100KM z litra
robertdg - 04-04-2016, 20:36 Gratulacje nabytku
To sie działo w silnikach nie zasilanych LPG, zatem ponownie przeliczyłbym wartośc przejchanych kilometrów wzgledem LPG a silnika Owczar - 04-04-2016, 21:29 Japońskie wolnossaki mają 100km z litra i niewiele więcej momentu. Tu jest spora różnica. Morfi - 04-04-2016, 21:35 Dzięki Robert nie wiedziałem, na polskich forach nic o tym nie piszą, ale tak jak z GDI jak dbasz tak masz, ja nie miałem żadnych problemów. Dlatego też ten dotrysk benzyny i zanim zacząłem użytkować samochód kompletna diagnostyka. Wiem też, że poziom oleju jest ważny bo te silniki lubią łyknąć. robertdg - 05-04-2016, 08:27 Jest trochę informacji, ale to taka oplowska tajemnica poliszynela Morfi - 10-04-2016, 16:48 Z nowości zamontowana instalacja gazowa na wtryskach Baracuda i sterowniku xbox staga zbionik 53llitry. narazie wszystko ok. Wg komputera na trasie spokonie mozna zejść do 8l spalanie na gazie pierwsze tankowanie 11,4 litra.
Opony sprawdzaja się świetnie, pusty mokry plac i trudno zerwac przyczepność przy manewrach lewo prawo przy 50km/h LukasiusPomorze - 10-04-2016, 18:02 owczar ma rację - jak chcesz skorzystać z 90% swoich kucy to lepiej przełącz się na benzynkę inaczej zamienisz LPG na spawarkę. Nie ma czegoś takiego jak dobrze wystrojona instalacja nawet jak masz ekstra sondę do spalin. Napęd kuchenkowy jest dobry na trasy gdzie parametry spalania są powiedzmy "stałe", ale jak dociskasz pedał gazu nieco mocniej to zdolności adaptacyjne komputerów do sterowania mieszanką LPG mogą rozczarować. Powiem inaczej , spalanie Pb też nie musi być prawidłowe, a przecież parametry spalania Pb są częściowo brane pod uwagę przy regulacji LPG. Trzeba się czasem zastanowić czy warto skracać czas do regeneracji głowicy... Tak czy inaczej życzę bezawaryjnej jazdy... Morfi - 10-04-2016, 18:46 Lukasiu chyba nie masz pojęcia o LPG i strojeniu po AFR. Nie ma spadków mocy ile miałeś aut z lpg, zrobionych w porządnych firmach. Sterowniki lpg idą doprzodu i coraz lepiej adaptują się do samochodu. mkm - 10-04-2016, 19:20
Jak mawia mój mechanik: "pojeździmy... zobaczymy" 
Dobrze, że nie ta czarna choć ten kolor jest taki "opcowaty"
Morfi - 10-04-2016, 19:26 no narazie 500 km na instalacji dopiero, różnicy teoretycznie nie ma a będzie prędzej czy później będzie shamowana Owczar - 10-04-2016, 20:43 Jakie ma afr ten silnik przy gazie w podłodze? Morfi - 10-04-2016, 21:58 Narazie nie mam pojęcia, nie pytałem . 
mjsystem - 12-04-2016, 12:38
 Oczywiście życzę, aby było ok
|
||||||||||||
