Bizi78 - 13-05-2016, 16:27 Ale do odczytania błędów wystarczy zwykła zworka w złączu diagnostycznym  .
Aby odczytać parametry to kabel vag kkl i evoscan, typowymi warsztatowymi sprzętami to prawdopodobnie nic nie zrobią no chyba że Mutem  .
bugaj102 - 13-05-2016, 21:13 Masz rację nic nie zdziałał komputerem mechanik chech engine mi się wcale nie świeci więc najpierw muszę znaleźć przyczynę tego ale stoi w warsztacie i pytanie do was?? Czy spalona cewka zapłonowa może tak wpływać na pracę silnika, że dzieją się z nią takie rzeczy, utrudniony zapłon jak się rozgrzeje nie chcę jechać traci moc aż zgaśnie ostygnie znów utrudniony zapłon spod cewki wydobywa się siwy dym cewkę widać że się spaliła bo plastik się stopił więc pytanie czemu?? Hugo - 13-05-2016, 21:41
bugaj102 - 14-05-2016, 07:11 Wiesz co lało się do gniazda spod pokrywy zaworów ale wyciek usunięty 
[ Dodano: 14-05-2016, 07:11 ] ale zy cewki mogą powodować takie głupoty? Przebicia nierówną pracę osłabienie auta i gaśnięcie? [ Dodano: 14-05-2016, 10:06 ] Wyskoczyły dwa błędy czujnik ciśnienia paliwa i cewka zapłonowa [ Dodano: 14-05-2016, 13:47 ] Powiedzcie co jest spowodowane zbyt wysokim napięciem na jednej z cewek na 3 jest po 2volt a na jednej jest ponad 5volt aż się topi cewka ale samochód nie jest odpalony jest włączony zapłon [ Dodano: 14-05-2016, 14:19 ] Elektryk powiedział, że to wina komputera w kabinie to prawda? Nie chcę kupować i tracić pieniędzy [ Dodano: 15-05-2016, 09:57 ] nikt mi nie może pomóc? |
||||||||
