deejay - 16-07-2016, 21:48 Zaślep zawór EGR i zrób testy przez kilka dni , przyczyna kolejna może być po niestarannym wyczyszczeniu przepustnicy , są tam malutkie kanały powietrza , zalecam przedmuchać te kanały i wyregulować przepustnicę . Musisz być pewny czy problem jest po stronie powietrza , paliwa czy zapłonu . nietoperek - 19-07-2016, 16:21 Zmiana paliwa i raz się to stało i to na początku a zrobiłem już prawie 200 mil na razie testował bez obciążenia z tuby w przyszłym tygodniu potestuję z obciążeniem a w weekend jeszcze raz to wszystko poczyszcze i jak pogoda dopisze to zrobię to w domu [ Dodano: 13-09-2016, 03:07 ] Panowie egra jesszcze nie zaślepiałem (nie miałem jakoś czasu) dodam że problem jest nafal. I przypomniało mi się że jakiś czas temu został zalany (raczej aparat zaplonowy) i jakieś 30 min temu znowu go zalałem (niestety kałuże) i silnik oczywiście zdech. Marcino - 13-09-2016, 08:48 No to masz odpowiedz, musisz sie zająć układem zapłonwym nietoperek - 13-09-2016, 14:37 Marcino napewno się tym zajmę w weekend bo dziś lecę do pl (tylko nie mam za bardzo pomysłu jak się za to zabrać, nie wiem czy jestem w stanie to sprawdzić) Kolejna żecz po dojechaniu do świateł i zatrzymaniu się, obroty raz trzymaja ok 750 a czasem spadają dużo poniżej tak w granicach 500 P.S. Tylko cewke czy coś jeszcze tam trzeba zmienić to kupię jak trzeba Jak by mi ktoś ogarnoł numer to by było świetnie bo pewnie będę zmuszony zamówić z aso JMASREA5A1Z000219 |
||||||
