Anonymous - 29-04-2007, 17:02 Kiedyś popsułem samochud to było GMC wandura 1500 silnik 5L v8 zainstalowano w nim gaz .Namuwili mnie koledzy mechanicy kiedy to w swoim warsztacie naprawiałem samochody amerykanskie.i stało sie potrzech latach samochud trzeba bylo sprzedac.Co ktures tankowanie samochud musiałem regulowac -KOSZMAR.Od tego czasu przestałem psuc samochody.Trzeba zobaczyc co sie dzieje z silnikiem ktury dostał gaz GAZ-WYZSZA TEMPERATURA SPALANIA. Jest to paliwo super ale trzeba do niego skonstuowac silnik---TYLKO FABRYKA. Rzeby 4 napedy jechaly musza miec sile wiec silnik musi sie najesc . 2,4 bezyna 12-16L 2,5disel 10-16l i powiem szczerze niema jak oszukac chyba ze POWOLI . Silnik 1,6L, 2,0L pali podobnie Predkosc max od 134km do 140km. Te samochody trzeba polubic lub musza byc potrzebne do konkretnych prac Pozdrawiam Anonymous - 05-05-2007, 13:53 Witam jestem tu nowy i przymierzam się do zakupu jakiegoś vanika ostatnio mam na oku Toykę Previę, ale od dawna podobały mi się też L300 (widuję, jak je zajeżdża chłopstwo z okolicznego placu warzywnego w Kraku pod Halą) Previa mi sie podoba (dogina równo do 175 km/h), ale dużo pali i nie ma ropniaków. Z gazem mam przykre doświadczenia i nie chcę gazu. Obecnie mamy Omegę B, piękna bestia, cholernie wygodna i dość oszczędna (gaz), ale potrzebujemy czegoś większego (wyższego) i do spania wygodniejszego, ponieważ co lato śmigamy na Bałkany (Montenegro, grecja , Albania itp) prydałłob się też 4 WD i te warunki spałnia L300 (tak mi się wydaje) pytanie: ile średnio pali ten Misiak oleju? z jak szaloną prędkością jest w stanie pokonać trasę asfaltową? pozdro PS A może ktoś ma na zbyciu??? Anonymous - 20-05-2007, 00:05 Witam Potrzebuje fachowej porady. Kupilem Mitsubishi Delica (L300) rocznik 1992 oczywisce 4X4 automat angielska wersja bardzo ladna wersja 2,5TD orurowana, chce go wyslac do Polski i przelozyc kierownice na lewa strone , znalazlem juz na czesci w polsce l300 deska rozdzielca ta sama, swiatla , wycieraczki nie ma problemu ale co z maglownica i kolumna kierownicza , czy bedzie to pasowalo z klasycznego L300? podobno to na zawieszeniu Pajero czy beda z tym problemy? zalezy mi na czasie bo jestem juz na kupnie tego na czesci bede wdziczny za wszelkie uwagi proszilbym o numer kontaktowy jesli ktos moze mi wiecej powiedziec na ten temat mnie mozna zlapac pod stacjonarnym (032) 728 1974 lub na maila cysiek1@hotmail.com. Z gory dziekuje za pomoc [ Dodano: 20-05-2007, 00:06 ] Witam Potrzebuje fachowej porady. Kupilem Mitsubishi Delica (L300) rocznik 1992 oczywisce 4X4 automat angielska wersja bardzo ladna wersja 2,5TD orurowana, chce go wyslac do Polski i przelozyc kierownice na lewa strone , znalazlem juz na czesci w polsce l300 deska rozdzielca ta sama, swiatla , wycieraczki nie ma problemu ale co z maglownica i kolumna kierownicza , czy bedzie to pasowalo z klasycznego L300? podobno to na zawieszeniu Pajero czy beda z tym problemy? zalezy mi na czasie bo jestem juz na kupnie tego na czesci bede wdziczny za wszelkie uwagi proszilbym o numer kontaktowy jesli ktos moze mi wiecej powiedziec na ten temat mnie mozna zlapac pod stacjonarnym (032) 728 1974 lub na maila cysiek1@hotmail.com. Z gory dziekuje za pomoc Anonymous - 04-06-2007, 07:43
Niestety nie pomogę bo nie umiem, ale przy okazji zapytam; jaki jest mniej wiecej poziom cen tych sprzętów w UK? Pozdro P. Anonymous - 07-08-2007, 13:15 Witam! Ja z ojcem polujemy na L300 4WD juz od dłuższego czasu. Okazało sie że to bardzo ciężki temat upolować taki wynalazek. Ale myśle że w zime bede takim driftował po śniegu  Pozdro!
Anonymous - 03-10-2007, 02:51 koszt takiego samochodu to ok 1000 GBP a transport waha sie w granicach 1500-2000 zl Gene - 03-10-2007, 18:04 Moim zdaniem to nie bedzie robic. Przekladki nie wplywaja dobrze na niezawodnosc auta. Nie wiem jaka jest roznica ale generalnie nie polecam. [ Dodano: 03-10-2007, 18:10 ]
Raczej tylko ASO choc z tego co czytalem sa ludzie na forum, ktorzy moga to sprawdzic.
slabym punktem jest to, ze L300 ma skrzynie rozdzielcza Easy Select (nie posiada czentralnego mechanizmu roznicowego) i nie mozna na cztery lapy smigac po czarnym. [ Dodano: 03-10-2007, 18:50 ] 
slawny RR i dupa http://pl.youtube.com/wat...related&search= Anonymous - 12-10-2007, 08:35
Prawokierownicowego odpuszczam, chociaż serce boli - bo sporo jest importowanych z Japonii; ceny mają przyzwoite i stan cacy...
A można przeszczepić Super Select z Pajero II  Zresztą po grzyba mi to - jak dla mnie to na czarnym i tak 2H wystarczy 
Pytanie za 100 pkt: Jakie L300 4WD ma sprzęgiełka w przednich kołach? Automaty? Manuale? Zdrowia! Gene - 12-10-2007, 10:18 Nie wiem jak jest to w L300 ale podcisnieiowe załaczanie (4H czy reduktor) sprzęgiełek (same sie właczaja)instalowano w Pajero II z SS od od 1991 i w L200 od 2001 Wczesniej byly mechaniczne. Tak wiec mozna domniemywac, ze podobnie jest z L300 miczon - 12-10-2007, 10:22
Widzę, że wszyscy myślą o EasySelect, a piszą SS
Gene - 12-10-2007, 10:29 dlaczego? w II generacji Pojara miala juz SS i tylko tyle, a L300 ma ES. miczon - 12-10-2007, 10:37
Masz rację, jeżeli chodzi o PII, a ja miałem na myśli L200 po 2001 
Gene - 12-10-2007, 11:03 Wracajac do sprzegielek to obawiam sie, ze pelnej swobody (jak w elce Miczona na ten przyklad) nie bedzie. Anonymous - 12-10-2007, 12:06
Dzięx. Czy te wcześniejsze to były automaty zapadkowojakieśtam (wyłączanie przez toczenie na wstecznym) czy uczciwie jak Bozia kazała - trza było wyleźć z budy i przestawić ręcami LOCK na OFF
Zdrowia! Gene - 12-10-2007, 12:40 Mysle, ze te ze wstecznym ale to sa tylko moje przypuszczenia oparte na wiedzy dotyczacej pojarek. |
||||||||||||||||||||||
