przemkoarczeski - 01-12-2016, 07:03 W tym szalenstwie jest metoda, bo ciac sprezyne to juz trzeba miec pod kopula dobrze angelos - 01-12-2016, 08:26 Przy sprawnym ECSie mozna pokombinowac skracajac troche srube w czujnikach wysokosci. Pytanie jak taka operacja wplynie na odczyty przyslane do kompa ECSu i faktyczne ustawienie wysokosci 
przemkoarczeski - 01-12-2016, 09:18 Nie no zadnej rzezby januszkowej nie przewiduje bo to za ladny egzemplarz zeby go psuc a mialem ich 6 raptem i szkoda ,,poprawiac,, fabryke po kitajcach Bizi78 - 01-12-2016, 09:46 King springs robi bodajże sprężyny obniżające do sigmy ale do rocznika max 87, tak wynika z ich strony  .
http://kingsprings.com.au/ No i niestety firma z kontynentu kangurów  .
przemkoarczeski - 01-12-2016, 10:20 No wlasnie tylko takie sa dostepne a do F16a bida z nendzom. Bizi78 - 01-12-2016, 11:10 Zawsze można się ich podpytać może od jakiegoś innego modelu mitsu podejdą .
przemkoarczeski - 01-12-2016, 11:40 Tylko gdzie Panie kolego, sigma to juz dobry dinozaur jest. Jak zaczniesz rozmowe to Ci beda od wiekszych galantow ja zwymyslac gimby jedne 
Anonymous - 28-07-2017, 00:09 Koledzy i koleżanki podbijam temat. Czy żeby obniżyć Sigmę bez dziwnego rzeźbienia, należy zmienić same sprężyny na te od ECS'u (zostawić obecne amortyzatory), czy należy wymienić na amortyzatory wraz ze sprężynami ? Pozdrawiam Pawel wojtas - 28-07-2017, 00:13 Wystarczą same sprężyny tylko z tym że, tył siądzie mocniej. Oczywiście rozmawiamy o sedanie bo kombi ma z tyłu inne sprężyny. Anonymous - 28-07-2017, 11:18 Tyl juz siedzi, wiec generalnie chodzi mi tylko o sam przod. A czy trzeba na cos dodatkowo zwrocic uwage ? wojtas - 28-07-2017, 13:09 Na prawidłowy montaż nie każdy wie że, otwór na górnym mocowaniu sprężyny powinien pokrywać się w linij pionowej z dolnym. rej - 14-08-2017, 11:18 Może fajnie i to wygląda, ale czy jest praktyczne? Moim zdaniem - nie do końca. |
||||||
