Hornet - 01-10-2016, 09:27 Mój 4G18 napędzający Lancera ma już 230 tyś km i też nic nie zapowiada tragedii. Ale olejem nie wzgardza... Z moich obserwacji wynika, że z mieście ma większe pragnienie na olej. Ratownick76 - 06-11-2016, 00:16
99r 1.3 - 561 tys  i nie jest to wszystko. Rok śmigał bez licznika....obstawiam,że ma jakieś 620-630 tys bo wtedy codziennie była robiona trasa Lubartów-Kraśnik-Lubartów + ok 20-30km w okolicach Kraśnika....cały czas nim jeżdżę... Nowe świece i kable przed zimą i odpalam go od razu na gazie przy -20 stopniach. Niestety ruda zrobiła swoje  ale silnik pewnie jeszcze ze 100 tys. pośmigałby... Jeśli , ktoś jeździ jak człowiek a nie gaz-hamulec-gaz-hamulec to 400 tys. bez najmniejszych problemów zrobi (sam Stec z Urzędowa to powiedział kiedy w swoim miałem 300 tys. - i nie pomylił się). Jeśli ktoś nie wierzy,że takie coś jeździ to zapraszam... W maju wyprawiam mu 18-nastkę i jedzie na zasłużone złomowisko... Od wczoraj pod domem stoi drugi 1.8 2004r Gdyby ktoś miał Miśka z tego roku z pewnością 100% przebiegu to chętnie porównam. Ten nowszy ma 130tys. na budziku - mocno dziwne jak na 12-13 latka.....ale nie niemożliwe. Pamiętam jak w staruszku po kolei wycierały się elementy wyposażenia (a kupiony był jako półroczny) i stan tego nowszego odpowiadałby jego przebiegowi... Posiada ktoś z Wasz maszynę ok 150tys prawdziwego przebiegu ??
Bizi78 - 06-11-2016, 10:40
Mój 1.3 2001r. ma na dzień dzisiejszy oryginalny przebieg 203kkm. Może w przyszłym roku na spocie w Suścu będę to będziesz mógł ocenić, jeśli zawitasz  .
Oczywiście zapraszam na comiesięczne spoty lubelskich mitsumaniaków w Lublinie  .
http://forum.mitsumaniaki...t=44588&start=0 Anonymous - 06-11-2016, 13:18
Posiadam - 158kkm, 1.6, 2002 rok. Ratownick76 - 06-11-2016, 13:53 Dzięki koledzy za odpowiedź , sprawa pilna nie jest więc kręcąc się gdzieś po kraju kiedyś chętnie podjadę - z czystej ciekawości - i miło byłoby gdyby ktoś inny swoim "chłodnym" okiem na niego spojrzał. Próbuję się dogrzebać informacji na temat instalacji LPG w silnikach 1.8 (nie GDI - te chyba przestali wstawiać w 02 lub 03 w SpaceStar'y) i jakoś opornie mi idzie... Czy da się tam wstawić najprostszą z możliwych, niesekwencyjną jak do silnika 1.3 ?? tomwasz - 10-11-2016, 17:14 Ja mam taki silnika ale LPG sekwencja. Jest ok. Formalnie 145kkm przebiegu ale kto wie jaka jest prawda? Ratownick76 - 11-11-2016, 23:43 A no właśnie....jeśli na tarczach hamulcowych są nabijane daty produkcji (jak w niektórych autach) i przy 150 tys tarcze zgadzają się z rokiem produkcji to może to być oryginalny przebieg , ale przecież wszystko zależy od stylu jazdy a stan kierownicy,drążka zmiany biegów czy ręcznego np od tego czy jeździła kobieta z 20-stoma pierścionkami czy nie , fotel kierowcy od tego czy jeździła osoba ważąca 100kg czy 60 Może kolega Bizi78 ma pojęcie jak wyglądają tarcze w Miśku ?? Ja na oryginalnych przeleciałem prawie 200 tys. ale nogę mam lekką a tarcze były na totalnym ukończeniu.
Bizi78 - 12-11-2016, 07:11 Co do tarcz i daty to nie wiem, mojego MSS kupiłem z przebiegiem +-140kkm i były już wymienione  .
honor - 12-11-2016, 23:14 Z tymi tarczami to rożnie, w swoim wymieniałem je pierwszy raz przy przebiegu 56 tys. km. Od wewnętrznej strony były prawie całe zardzewiałe. Kierownica, gałka, pedały igła, po fotelu kierowcy widać już lekkie ślady zużycia, aktualnie lekko ponad 74 tys. km. Bizi78 - 13-11-2016, 07:53 U mnie fotel kierowcy nie jest wyznacznikiem przebiegu ponad 200kkm. Tylko w jednym miejscu ma małą dziurkę a tak po wypraniu, wymiany drutów i gąbki jak nówka  .
pawlow83 - 23-11-2016, 20:12 Mam MSS 1.3 od ok 3 lat i powiem jedno.Silnik to jego mocna strona,choć czasem brakuje mu mocy to kultura pracy jest wysoka.W służbowo jeżdże Fabią z 08' i dostawczymi VW nierzadko 3-4 letnimi i kiedy wsiadam do MSS jest tak samo a nawet lepiej.Wszystko śmiga bez zarzutu,gdyby nie rdza którą musiałem usuwac w tym roku to prawie tylko miałem wymiany eksploatacyjne(łacznik stablizatora,sworzeń wahacza).Od roku świeci mi sie kontrolka check ,jest to sonda lambda która nie styka grzałki(spalanie mam 6-7 zależności czy lato zima)wiec sie tym zbytnio nie przejmuje.Ogólnie auto udane,choc ma na liczniku 200000 to nic nie wskazuje na to że następne 200tys nie będę mogł na nim zrobic cakp - 30-11-2016, 14:51 Obecnie 210tys. Odkąd kupiłem sprowadzany ( niby 160tys) to od wymiany do wymiany nie bierze oleju. Jeżdżę nonstop na 5w30. Słychać łożysko sprzęgła ale już słychać było przy 160tys. Rok temu pociła się uszczelka pokrywy zaworów. Wymienione i cisza. Na bieżaco co rok szukam wycieków. Warto zabezpieczyć podwozie w zakładzie, mi już brała ruda tylną część podwozia w miejscu koła zapasowego. Trochę się martwiłem że silnik nie jest żywotny ale jak czytam wasze komentarze to trochę pojeżdzę majstersim - 01-12-2016, 14:26 cakp , silnik pojeździ jeszcze długo, znam osobiście przypadek gdzie space star 1.3 miał przejechanie ponad 400 tyś. km Ratownick76 - 01-12-2016, 22:23 cakp , chłopie....Ty masz ledwo dotarty silnik  Mój 1.3 ma obecnie 563 tys. przy czym rok bez licznika jeździł....więc realnie z przodu jest 6... do 400 tys nawet nie masz się o co martwić Jeśli szukasz wycieków to miskę olejową obejrzyj....u mnie właśnie tam kapie....
[ Dodano: 01-12-2016, 22:38 ] Pytałem tutaj kolegów o zużycie środka przy przebiegach 150-200 tys....dzisiaj znalazłem kartkę z wymiany oleju....w 2013r miał 91 tys teraz jest 130 - i tak go kupiłem. Na kartce był adres serwisu w Niemczech , okazuje się,że to serwis Mitsubishi więc naskrobałem mail'a z pytaniami o przebiegi i rodzaj oleju , zobaczymy czy helmuty odpiszą. Muszę wymienić olej i nie wiem co zrobić....ślad urywa się na 2013 roku i wtedy był Castrol 5W40. Zastanawiam się czy zalać syntetykiem.....czy wlać 10W40 - bo nie wiem co przez te 3 lata było do niego wlewane Co o tym sądzicie ??
kamil6123 - 23-12-2016, 14:18 1.3 silnik i juz 330tyś przebiegu 2000rocznik
|
||||||||||||
