Dario1986 - 14-10-2016, 08:51 najlepszym podsumowaniem tego co napisał Krzyzak
, niech będzie filmik z Youtube https://www.youtube.com/watch?v=mZenNizGjUk Uwaga w filmiku są wulgaryzmy, auto z turbo 
Marcino - 14-10-2016, 09:01
Darek teraz namawiasz (i dobrze) a sam byłeś jednym tych anty do momentu kiedy się nie przekonałeś ze można taniej jeździć. Owczar - 14-10-2016, 09:07 Sama wydajność reduktorow to sprawa drugorzędna bo na rynku są takie, które bez problemu w pojedynkę opedza ten silnik. W przy turbo bardzo ważne jest egt, które głównie zależy od afr. Nawet na dobrym afr egt na LPG będzie nieco wyższe ale w tym silniku nie powinno zaszkodzić. Do czego to się sprowadza. Można śmigać tym na LPG ale żeby nie uszkodzić silnika konieczne jest porządne strojenie po afr i kontrola ustawień przynajmniej raz na rok. Gdybym poszedł w turbo z LPG, zalozylbym sobie wskaźnik afr lub egt. Teoretycznie raz wystrojona instalacja potrafi wiele rzeczy skorygować, ale w silniku turbo margines jest o wiele mniejszy niż w wolnossacym silniku. LPG jak najbardziej ale u kumatego gaziarza
Marcino - 14-10-2016, 09:08
"czuje moc gazu"!!!!! Owczar - 14-10-2016, 09:10
Właśnie tak jak pisałem. Gość ma wskaźnik afr. Przy WOT ma około 12. Co ciekawe w swoim wolnossacym v8 mam podobne afr przy WOT wystarczy od czasu do czasu zerknąć żeby wciskać gaz w podloge.
skabanos - 14-10-2016, 09:57
Ok, może kiedyś zajrzę, daleko nie mam, bo mieszkam na Kamionku
Co do LPG to pomyślę, zobaczę jak po roku jazdy spalanie wygląda. Muszę uwzględnić fakt, że koniec końców samochód będzie bardziej weekendowo-wakacyjny, do pracy pewnie będę jeździł komunikacją bo wychodzi mi dokładnie tyle samo czasowo co samochodem, więc przebiegi nie będą zawrotne. Teraz zasuwam do roboty miśkiem głównie by się nauczyć jeździć i poznać maszynę
Dario1986 - 14-10-2016, 10:24
albo chociaż zwróci się koszt instalacji i później zaczniesz oszczędzać. Polecam pierwszy lepszy kalkulator LPG i sobie przeliczysz na ile to sie opłaca.. mi instalacja się zwróciła po 6/7 miesiącach. i przebiegu ok 13-14 tkm
Krzyzak - 14-10-2016, 10:32
od czasu generacji IV, wtryskowej, nie mam zastrzeżeń Bzyk_R1 - 14-10-2016, 13:59 Ilu przydatnych rzeczy się dowiedziałem Jak tylko budżet pozwoli to zakupię zestaw "gauganów" żeby mieć podgląd na egt lub afr. Moja relacja z jazdy na LPG już niedługo.
skabanos, jeszcze będziesz do końca roku wypytywał jakie graty LPG wybrać zobaczysz  co z tego że weekendowo wakacyjne auto  modzenie uzależnia !
skabanos - 14-10-2016, 14:06 Nie mówię nie. Nie wiedziałem, że LPG tak poszło do przodu, że można bezpiecznie do takiego silnika instalację zakładać. Po zimie popytam, przeanalizuję i podejmę decyzję
W@sio - 14-10-2016, 19:32 Lepiej jest sobie zegar AFR kupić, ja mam u siebie EGT i ma sporą bezwładność termiczną - przetestowałem - aż takich zmian nie wychwyvi EGT.
Marcino - 15-10-2016, 18:55
Przecież to już ja mam ponad 10 lat. a ty sie Darek szykuj bo chyba w 307 bede wymieniał instalkę i moze mi sie twoja pomoc przydać
Bzyk_R1 - 05-11-2017, 16:28 Co tam Panie słychać u Twojego turbiaka? Zaglądasz tu jeszcze? |
||||||||||||||||||||||||||
