milo - 04-11-2016, 20:36
Ale dlaczego i po co tak robisz 
Anonymous - 04-11-2016, 21:30
Nie robiem tego tylko z ciekawości sprawdzałem czy mi opadnie. Ostatecznie serwo jest uszkodzone bo tak - słychać syczenie podczas wciskania , dostaje lewego powietrza przez co głupieją obroty silnika tak jak pisaliście co zresztą potwierdzam. Możecie mi dać jakieś wskazówki przy wymianie serwa na co zwrócić uwagę ? milo - 04-11-2016, 21:49
Uzywkę pewnie bedziesz szukal to lepiej na aucie sprawdzić działanie , kazdy zachwala że dobre potem rozczarowanie Anonymous - 04-11-2016, 21:53
Jeśli tego nie wymienię szybko to w pewnym momencie może wystąpić awaria systemu hamowania ? milo - 04-11-2016, 21:56 Tu masz podobny problem https://www.youtube.com/watch?v=vCejeEUkIMc Zasada działania https://www.youtube.com/watch?v=0sj5d48mcss Anonymous - 04-11-2016, 22:11
Dokładnie jak u mnie. Wystarczy jak się rozbierze daną część to można wyobrazić sobie jak to działa. plecho1 - 04-11-2016, 22:15 Jak padnie całkiem serwo to stracisz wspomaganie i będzie tak jak na zgaszonym silniku i dodatkowo jak będzie nieszczelność w podciśnieniu to rozjadą się adaptacje w sterowniku benzynowym przez co wzrośnie spalanie i pewnie zmniejszy się moc silnika. Anonymous - 04-11-2016, 22:41
Poniekąd to już występuje ,a czy to może mieć coś wspólnego z tym , że kierownica kręci się bardzo lekko ? plecho1 - 04-11-2016, 22:47 Wspomaganie kierownicy to całkiem inny układ niemający z serwem nic wspólnego. Anonymous - 04-11-2016, 23:14
Też mi się tak wydaje że, serwo hamulcowe nie ma nic wspólnego z serwem kierowniczym. Serwo to skrót od serwomechanizmu - mechanizm wspomagający działanie danego układu i stosowany jest nie tylko w motoryzacji. [ Dodano: 24-11-2016, 16:13 ]
To był prosty test serwa który polecił autor z linka którego mi podrzuciłeś , jeśli po takiej czynności pedał by nie opadł to znaczy ,że serwo całkiem jest zepsute. Te syczenie było spowodowane uszkodzonym filtrem powietrza a raczej jego brakiem który znajduję się w gumowej osłonie na trzpieniu sterującym.Przez ten filtr przechodzi ciśnienie atmosferyczne i brak tego filtra skutkuje tym ,że słychać tą różnicę wytwarzania ciśnienia. damo1901 - 28-11-2016, 09:00 jeśli chcesz zrobić to szybko i bezboleśnie bez odpowietrzania całego układu to powinieneś wymienić samo serwo bez pompy. Trochę gimnastyki ale jest to możliwe. Anonymous - 28-11-2016, 10:34
Domo, ale to już zrobiłem i fakt było gimnastyki a pompę trzeba było wyciągnąć bo inaczej nie dało rady no i jeszcze przepustnica blokowała to musiałem ją wyjąć. |
||||||||||||||||||||||||||||||
