abdul - 23-11-2016, 18:37 No w końcu!  Gratulacje 
Fragu - 23-11-2016, 20:53 Dziękuję! 
Pytanie do posiadaczy turbiakow. Na jakim poziomie powinny sie utrzymywać wolne obroty? U mnie jest to ok 900-950 obr./min... 
Bzyk_R1 - 23-11-2016, 21:42 Odpowiedź posiadacza: Masz prawidłowe oczywiście na rozgrzanym silniku.
Fragu - 23-11-2016, 22:00 Dziękuję. Pewnie jeszcze kilka pytań bede miał zanim dobrze sie z nim poznam
Bzyk_R1 - 23-11-2016, 22:12 Spoko jak coś to pytaj. Ja mam od sierpnia więc się podzielę tym co wiem. Zresztą z lubelszczyzny mamy Outlanderowców którzy wiedzą prawie wszystko
Fragu - 24-11-2016, 16:17 Noo mocna drużyna tam! Mam nadzieję, że kiedyś uda mi się tam podjechać....a może zobaczymy się na zlocie
Dziś dotarła paczka z filtrem i olejem. Chcę jeszcze kupić filtr kabinowy bo wydaje mi się, że nadmuch działa zbyt słabo. Pozdrowienia spod Białegostoku
staszq2 - 24-11-2016, 16:25
Za wysokie na rozgrzanym silniku powinno trzymać 750-800 Fragu - 24-11-2016, 17:18 Hmm jednak... Jak je wyregulować? W@sio - 24-11-2016, 18:20 Regulować jałowe obroty możesz naciągiem linki przy potencjometrze za prawą lampą, ale generalnie u mnie OBD pokazuje 850 na ciepłym silniku
W@sio - 24-11-2016, 18:23
Fakt Jaro i ja mamy O1 niemal do każdej śróbki obcykanego Fragu - 24-11-2016, 18:53 U mnie wygląda to tak: 
W@sio - 24-11-2016, 19:50 Ciut za wysoko. Zajrzyj do przepustnicy, kąt otwarcia na jałowych obrotach wg obd to 3%. Jeśli masz skaner OBD to zajrzyj do korekt czasu wtrysku - u mnie na serii były w granicach 7% krótkoterminowa i 12% długoterminowa. Być może jest tak, że komp sobie podlewa trochę benzyną i dlatego ma wyższe nieco obroty. staszq2 - 24-11-2016, 20:45
Dokładnie, weż przemyj jakąś chemią np. benzyną ekstrakcyjną, odłącz aku na chwilę i zaprogramuj od nowa obroty - odpalasz i czekasz aż się ze 2 razy wentylator załączy. Może pomoże, przeważnie to kłopoty są ze zbyt niskimi obrotami i wtedy mysie przepustnicy pomaga no ale próba nie strzelba Jaro1974 - 24-11-2016, 21:08 Ewentualnie regulacja samego potencjometra. Fragu gratki z okazji zakupu outka. Ja dziś oddałem w końcu turbiaka właścicielowi. Powiem szczerze że przyzwyczaiłem się już do jego widoku na moim podwórku 
Ja się dopiero uczę . A poważnie, nic nie jest trudnego jeśli się ma choć trochę pojęcia o mechanice pojazdowej, takie jest moje zdanie. Jak to mój kolega z pracy powiedział: żywe dzieci się robi to i samochód się zrobi
Jaro1974 - 24-11-2016, 21:15 Biały kolor podświetlenia zegarów jest ok. Sam mam takie ale są lekko przy ciemne, muszę popracować nad tym żeby pojaśniały. Turbiak którego robiłem ma jaśniejsze i ja do tego samego chcę dojść. |
||||||||||||||
