Owczar - 23-04-2011, 16:25 No tak, wiec impulsy sa malejace, a nie rosnace  A Ty chcesz zalozyc czy sie zastanawiasz? Ja myslalem nad tym powaznie, ale zmienilem plany co do auta.
milo - 23-04-2011, 16:36
Owczar - 23-04-2011, 16:49 W wakacje chce zrobic swap na 2;5V6 plus LPG. Ceny ON rosna, a przy dieslu alternatywy nie ma. milo - 23-04-2011, 17:13
m6riano - 23-04-2011, 17:40 Taksiarze to zawsze maja pomysły...;-) milo - 29-04-2011, 17:32 Właśnie zakładam komputer pokładowy tylko nie mogę zlokalizować kabelka z sygnałem prędkości ,nie chcę ciągnąć z komory silnika pomocy !!! Owczar - 29-04-2011, 17:37 W service manualu, w dziale FUEL masz rozpiskę kostek na ECU. milo - 29-04-2011, 20:31 Owczar dzięki za podpowiedż. Podłączyłem komputer pokładowy na razie leży sobie na fotelu i pełno kabli docelowo będzie zamiast zegarka tylko nie mogłem za nic w świecie wyciągnąć daszka ale to jutro , wszystko jest ok, tylko wskazania spalania na wolnych obrotach 00 jak ruszam to 11-15 l w czasie jazdy pokazuje 6,4-6,8 może jeszcze raz przeprowadzę kalibrację bo wszystko na szybkiego ,kolejny dzień zmagań :[/b] Owczar - 29-04-2011, 21:27 Nie ma sprawy. Super że ktoś w końcu założył w TD. Ale to spalanie rzeczywiście duże. Na ilu km kalibrowales? milo - 29-04-2011, 21:52 Kalibrowanie przeprowadziłem po 10 km myślę że to za mało, na razie próby po zainstalowaniu w miejsce zegarka wezmę się i dokładnie ustawię, kalibrację ustawiłem automatyczną można ręczną co wyczytałem na forum nestora to można pokąbinować z kondensatorami i opornikami i przesunąć wartości co będą bardziej realne wskazania co do czujnika temperatury to nawet dobrze wskazuje mam pomysł własnie ten czujnik zastosować do mierzenia temperatury intercoolera 
Owczar - 29-04-2011, 22:42 Spróbuj ręcznej kalibracji na dłuższym odcinku. Powinno być ok. Swoją drogą, taki komputer może się przyczynić do sporej oszczędności. SPIDER-ek - 29-04-2011, 23:38 Czy ktoś z Was znalazł, zrobił, albo zastanawiał się nad wrzuceniem obslugi "komputera pokładowego" do radia 2DIN, na duży kolorowy wyświetlacz? Dorzucenie do tego kamerki z tyłu i też obsługa na takim radyjku. Nie wiem czy o tym już pisaliscie, bo nie miałem okazji jeszcze tego wątku o Kompie poczytać, ale jak wrócę z 1000km przejażdzki na komunie  , to poczytam, bo może już mieliście takie pomysły i ktoś to zrobił?
Owczar - 30-04-2011, 06:31 Nie. Nikt czegos takiego nie zrobil. W radiu czego stakiego nie zrobisz. Jesli juz to car PC z aplikacja i zewnetrznym interfejsem analogowym, a do tego karta TV do kamery. SPIDER-ek - 02-05-2011, 10:56 Owczar. Jak nikt nic takiego nie zrobił, to ktoś musi być pierwszy:) Wszystko da się zrobić. "Polak potrafi" 1. Opcja " Kamera cofania + radio " KAMERA: http://allegro.pl/kamera-...1571184373.html lub http://allegro.pl/kamera-...1574466155.html RADIO: http://allegro.pl/radio-d...1571799628.html To już kamerke cofania w radiu 2DIN, mamy załatwione:) Jeżeli radio jest na Windows CE, to i komputer pokładowy da się zrobić. Kwestia odpowiedniego interface + programu. Ewentualnie podłączyć się tak samo jak kamera cofania, tylko wszystko zalatwić w dobudowanym urządzeniu który będzie pełnił rolę pośrednika. Pomyślę to napiszę. milo - 02-05-2011, 18:40 Chyba pierwszy komputer pokładowy w dieslu jeśli nie to mnie poprawcie .I tak po skalibrowaniu automatycznym( 18 KM jazdy ) prędkość pokazuje tyle samo co licznik ,tylko wskazania spalania paliwa podczas jazdy pokazuje 5.4- 6,2 (skalibrowałem że pali na 100 km - 7) na postoju 00 L i tu jest problem chyba trzeba odwrócić impulsy tylko jak?zamontowałem zamiast zegarka w dzień słabo widać 
Uploaded with ImageShack.us |
||||||||||
