rezon - 14-10-2009, 17:54
dab - 15-10-2009, 14:10 A czy ktos z Was zastanawial sie nad tym aby wymieniac olej co 10tys km? Tylo nie pytajcie po co? 
mitsu00 - 15-10-2009, 14:15
Po zawirusowaniu miśka zmieniam co 10 tys. Jak to się mówi: olej jest tańszy niż metal 
Pozdr. tytko - 21-10-2009, 23:10 Czytając te wszystkie posty dalej mam dylemat jaki olej kupić ? Proszę Was o konkretną propozycje dotycząca oleju. MOBIL , MOTUL , czy SHELL mitsu00 - 22-10-2009, 16:32
Kolego>>>> Każdy olej jest dobry byleby spęłniał klasyfikację producenta. Sam zalewam mojego Shell Helixem Ultra Extra 5W30, 504.507, od nowości i nie zamierzam zamieniać na jakieś cudo np Motula czy Mobila bo jestem bardzo zadowolony. Autko nie bierze ani kropli oleju od nowości. Aktualny przebieg to 65 tys. km. Pozdr. dab - 22-10-2009, 18:36
Popieram w calej rozciaglosci, naprawde nie ma potrzeby szarpania sie i szukania "tego" najlepszego oleju... Tez sie skusilem na Motula - po wielu opiniach co to to sie po jego zalaniu nie dzieje (dobrego) z autem..ze niby cichutki ze niby mniej spala  ze niby w ogole oleju nie bierze  
Zalalem tego motula i zadnej roznicy (poza wiekszym ubytkiem kasy z portfela przy jego zakupie ) nie zauwazylem, a przejechalem juz na ni 16tys km...jak bylo glosno tak jest, spalanie bez zmian a niestety mimo zapowiadanych cudach - po przejechani 10tys km musialem dolac rowno 1l...
Wkrotce peknie 20tys km i kupie to co najtanszego i najbardziej dostepnego (ilez ja sie wyjezdzilem za tym Motulem, o ludzie ) w tej klasie (507) zapewne Shell...
Juz predzej bede go wymienial co 10tys km. 
tomekrvf - 22-10-2009, 19:10
Brawo za rozsądek. Popieram w 100%.
Eee, moje samochody zawsze chodzą lepiej po wymianie oleju.  Tyle że ja mazdę smaruję Lotosem, Galanta Shellem a VTR lata także na Shellu - po zalaniu motula źle chodziły biegi.
mitsu00 - 22-10-2009, 19:46 Ja Szelika nabywam w Norrauto za 169 zeta za 4 l. A tak na marginesie dla warszawiaków to wiem że Japan Motors na Toruńskiej też zalewa Ultra Helixem. Na bank mają zSzelem jakiś deal
Pozdr. JCH - 22-10-2009, 20:56
A było przeczytać na Forum i by Ci do domciu przyszedł w paczce
karol_alasz - 23-10-2009, 07:22 No i bez przesadyzmu z tymi osławionymi oszczędnościami ,bo chyba SHell ewentualnie jest tańszy od Motula (Shell Helixem Ultra Extra 5W30 na allegro za 140 zl-5ltr) a Mobil ,którego to lano od początku do mojego Outka jest w identycznej cenie (190zl).A Castrole to chyba nawet swoich wlasnych oleji nie mają... Być może SHell jest niezły konkretnie w tym wypadku ale z mojego punktu widzenia zawodowego to szajs-wszędzie gdzie bym nie poszedł do roboty to albo tylko Mobil albo właśnie z Shella przechodzą na Mobil-i to nie ze względu na koszt oleju (Mobil droższy i to sporo) a na koszt maszyn,żeby nie trzeba bylo remontów drogich robić.Zaznaczam,że nie są to silniki samochodowe a moja opinia jest moją własną... Gunner - 10-12-2009, 19:06 Witam Mam juz 75000 tkm.Leja w Elblagu mi caly czas Castrol Profesionall 507..... Nigdy dotad nie mialem zadnych problemow z autem..silnikiem. Kazdy zmienia ,sugeruje Motul ,Mobil etc Kiedy wejdzie sie na temat chip tunigu.czesto pada komentarz - ej nie poprawiaj fabryki!! A z olejami TAK mozna? Przeciez to tez "poprawianie" fabryki i gadanie ze Castrol taki a taki .ble ble. tomekrvf - 10-12-2009, 23:25
Lanie innego oleju jak Castrol to poprawianie fabryki? dziku79 - 08-02-2010, 13:37 cynk dla zainteresowanych Motulem: obecnie w WWa mozna nabyc MOTUL SPECIFIC 504.00 507.00 5W30 5L w promocji za 170 zl (szczegoly znajdziecie na alledrogo u niejakiego petrostar_wawa:) sylb - 08-02-2010, 16:32 Tak mi przyszło do głowy. Wpływ techniki wymiany oleju na żywotność silnika. Chodzi o to, że bardzo rozpowszechnioną metodą wymiany oleju jest wyssanie rurką, czy taka metoda gwarantuje 100% usunięcie starego oleju i czy na samym dnie nie zostaje szlam. jmgmotocykle - 08-02-2010, 19:22
w silniku do tego przystosowanym wymiana odsysarka jest tak dokładna jak przy metodzie inwazyjnej(mechanicznej) tyle że nie wiąże się z demontażem osłon, ew. uszkodzeń gwintów, zaczepów, ale dąży do tego koncern PSA - czyli nie twój silniczek... szlam nie jest problemem gdyż wymiana nastepuje na gorącym silniku czyli wszystkie brudy są wymieszane i odsysane... w silniku 2.0 trzeba sie upewnić że przewód odsysarki wprowadzony przez kanał bagnet bedzie w najniższym punkcie miski olejowej... wtedy ta operacja ma sens... |
||||||||||||||||||||||||||||
