Lucas123w - 07-08-2012, 19:25 Przy zewnętrznej temp. ok 30 stopni w automacie po 30 - 60 sec. mam ok 24 stopnie i nie bawię się w ustawianie nawiewu tylko ustawienie jest w pozycji Auto. Jak to bywa w takich artykułach zawsze coś musi być na nie 
waldinio - 10-08-2012, 10:27 jeszcze jeden art o Inspire http://www.autocentrum.pl...subishi-lancer/ Lucas123w - 10-08-2012, 11:20 Napisane na siłę i standardowo czepianie się pierdów, typu plastik, tandetne wnętrze, i odesłanie do salonów innych marek. Design nie zmienia się od lat (od 2007 roku), prosta odpowiedź redaktorku (pismaki to jednak inny typ człowieka ) bo nie musi i tak się z tłumu wyróżnia czego nie można powiedzieć o innych markach. To jest tak samo jak by o Galancie napisał że archaiczny wygląd ma. Prawda jest taka że nie jedno nowe auto słabo wygląda przy takim Galu czy Lancelocie 
maniax86 - 10-08-2012, 11:31 i znowu sie czepiają przycisku z kompa pokładowego że jest za kierownicą i utrudnia przełączanie podczas jazdy podobnie jak w civicu i kilku innych markach..... kurde który zdrowo myślący kierowca bawi się komputerem pokładowym podczas jazdy i w ogóle po co miałby to robić?? Luk - 10-08-2012, 11:49
Ja się bawię  ))
A po co? Ano żeby sprawdzić np. zasięg, temperaturę, dystans przejechany. Umiejscowienie przycisku nie jest może jakieś tragicznie niefortunne, ale faktycznie wymaga przyzwyczajenia (zwłaszcza, że zasłania go kierownica i jest niepodświetlany). Po paru godzinach można trafić bez patrzenia. maniax86 - 10-08-2012, 13:29 Luk, a jednak  ja w ogóle na kompa nie patrze bo nie mam po co patrzeć..... jedynie jak kończe jazde to poprzeskakuje po wartościach
tyku - 10-08-2012, 21:26
Powinno być ustawienie aby zmieniało się co 5-10 sekund na wyświetlaczu i było by po pstrykaniu. April77 - 10-08-2012, 23:24 A mnie w wyżej wymienionym artykule zaciekawiły zdjęcia tylnego tłumika - nie jest w poprzek? Czy wszystkie 1.6 tak mają? Czy przy ewentualnej wymianie w 1.8 też będzie można założyć taki mniej widoczny tłumik? jaca71 - 11-08-2012, 00:25 April77, Z tego co pamiętam to MY2012 ma tak ułożony tłumik niezależnie od wersji: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=73007 A czy przeprojektowali podłogę pod bagażnikiem czy tylko upchnęli tłumik inaczej nie wiem 
Lucas123w - 11-08-2012, 10:43
Wersje Inform mają ten nowy tłumik, można sobie sprawdzić oferty nowych Lancerów z 2012 roku. Wydaje mi się że to może być jakieś cięcie kosztów. OT. Pierwszy raz widzę taki artykuł Link Nie ma w nim nic o plastikach i archaicznych wnętrzach. [ Dodano: 02-09-2012, 22:11 ] Kolejny bełkot Link Gugurugu - 18-09-2012, 09:46 http://www.auto-motor-i-s...test-13855.html maniax86 - 18-09-2012, 13:11 Gugurugu, jednym słowem nikt przy zdrowych zmysłach nie kupi lancera.... toć to auto ma same wady i żadnych zalet
Lucas123w - 18-09-2012, 14:07 Zastanawiam się po co ten pismak Lancera do tej trójki wstawił. chyba żeby sobie pojeździć po czymś jak po łysej kobyle.
Standardowo plastiki nie te, przyspieszenie z niskich obrotów nie te. Jedno czego się dowiedziałem po tych wszystkich testach, że duży procent kierowców nie potrafi wyciągnąć dynamiki z auta. Boją się redukować i kręcić silniki do wysokich obrotów (wysokie oborty to nie 4tyś tylko 6tyś) Wtedy jedzie taki delikwent i tira wyprzedza pół dnia na tym 5 biegu, myśli że mu ktoś tam w gazecie napisał że dobrze się ten 100 konny wolnossący silnik zbiera od dołu. Mdli mnie od tych artykułów i to nie tylko o Lancelotach ale jak się czyta zestawienie innych aut jest dokładnie to samo. Dlatego dalej utrzymuje się w przekonaniu że polski świat prasy motoryzacyjnej jest daleko za cywilizacją. Kto więcej zapłaci tego markę bardziej wypromują. April77 - 18-09-2012, 22:09 Nie ma to jak zestawienie nowości 2012 z lancerem z 2007r (debiut). Niech go zestawią z modelami z przed 4 lat. Lucas123w - 18-09-2012, 22:35
To chyba boli najbardziej, że model z 2007 ciągle staje w szranki z nowymi modelami i ciężko im konkurować. Argumenty na nie dla Lancera są śmieszne, taktyka marketingowa żeby klient kupił nowość z 2012. |
||||||||||||||
