krzychu - 17-02-2010, 12:47 w fiatach i VW to chyba standard? Hamulec i nie ma gazu.... harpagan - 17-02-2010, 13:01
FWD z takim systemem i po calej frajdzie z jazdy swinks_UK - 18-02-2010, 20:00 Toyota zaliczyła chyba sporego doła. 
Dziś w lokalnych wiadomościach podali, że ze względu na znikomą ilość zamówień na dzień dobry zwolnią 1000 - 1500 pracowników w ich głównej fabryce pod Nottingham, a jak do października się nie poprawi to zwiną swą największą fabrykę w Europie (tzn. tą pod Nottingham). czarnuch23 - 18-02-2010, 21:52 przytej calej akcji toyoty nawet niezauwazyli ze w hondzie poszla masowka na niesprawne AIRBAGI... cuz Stany to wieki rynek a ze to rynek idiotow kazdy sie znimi liczy bo nigdy niewiadomo jak zareaguja .... inteligentne jednostki sa do przewidzenia.. szkoda bo toyota robi dobre auta.... i miala wiele kulotwych aut... a taka pierdola bubel wykonanygdzies po taniosci zniaszczyl zaufanie na ktore pracowali latami Anonymous - 18-02-2010, 22:02
widze ze slabo sledzisz watek, wina nie jest po stronie pierdolki, bubla czyli jak sie domyslam pedalu ale po stronie oprogramowania, wiec toyota sama sobie winna. [ Dodano: 18-02-2010, 22:05 ]
gdziesz czytalem ze wlasnie maja w planach zamknac fabryki w UK i CZ czarnuch23 - 18-02-2010, 22:15 watpie zeby programowanie bylo tez tylko i wylacznie Toyoty.... ale nie mi oceniac.. teraz nikt nie dojdzie co i gdzie bylo napisane i przez kogo.... Winny jest, uzytkownikow nie obchodzi juz nic bo wkoncu to toyota zawiodla.... Co do bubla pedal czy program co za roznica skoro efekt jest taki ze toyota dostala po tylku... Jackie - 18-02-2010, 22:16 No cóż, niby konkurencja ale jednak szkoda tego co się stało i trzymam kciuki, żeby się obronili. USA to istotnie dziwny rynek i nie do końca przewidywalny, niemniej jednak warto o niego dbać bo jest kilka razy większy niż cała Europa... Każdy producent chce na nim istnieć a szczególnie dotyczy to producentów japońskich, którzy powoli wygryzają to co zostało z motoryzacji (choć to określenie to zbytek łaski...) amerykańskiej. Dobrze powiedział szef Hondy - to uderzy w nas wszystkich bo konsekwencją bycia największym producentem samochodów na świecie (oprócz największych akcji serwisowych  ) jest psychiczna identyfikacja marki z CAŁYM przemysłem japońskim. Sytuacja Toyoty odbije się czkawką wszystkim markom z kraju kwitnącej wiśni....
Pozdrawiam cns80 - 19-02-2010, 08:39
Anonymous - 19-02-2010, 10:32 Używane EVO z USA będą tańsze ;)nie wspominając o toyotach i Lexusach:)więc jak chłopaki, przesiadamy się i jeszcze na dobre wakacje zostanie 
Bart007 - 22-02-2010, 16:21 Amerykanie sie nie cackają, wezwali Szefa Toyoty na dywanik: Szef Toyoty będzie tłumaczyć się w Kongresie USA j-rules - 22-02-2010, 16:30 pachnie koncem toyoty... amerykance ich chca zniszczyc 
Hubeeert - 22-02-2010, 16:39 Ukrywanie wad i dopuszczenie do śmierci użytkowników Toyot jest tu dośc znamienne i jeżeli to doprowadzi do końca Toyoty to sami będą sobie winni. Dodatkowym minusem całej tej sprawy jest fakt, że opinia o samochodach z Japonii jako niezawodnych i bezpiecznych generalnie właśnie się kończy i w świadomości Johna Smitha a później Jana Kowalskiego zagości opinia wprost przeciwna... To walnie również w MMC i jeżeli im również da się udowodnić coś podobnego to przemysł motoryzacyjny w Japonii już dobity przeżyje zapaść... W dobie kryzysu i spadków sprzedaży dalsze jej zmniejszenie będzie wyglądać jak lot kamikadze... Anonymous - 22-02-2010, 17:43 dzis czytalem ze toyota zrobi wyjatek (laskawie  ) i obejmie akcja serwisowa rowniez auta z prywatnego importu.
Uwex - 23-02-2010, 09:10 Jakieś plusy też są. Anonymous - 23-02-2010, 11:12 ciekawe kto następny, ale się porobiło, ktoś zdał sobie sprawę, że w tym wszystkim najważniejszy jest klient
|
||||||||||||||
