radek79 - 06-03-2011, 12:35
znam takich co biorą za cieniowanie pieniądze a tego nie robią carbon11 - 06-03-2011, 16:23
Chyba jednak nie 
Nie znam się na lakierowaniu ale z tego co wiem na plastiki stosuje się inny podkład przynajmniej tak twierdzą lakiernicy i z stąd mała różnica w odcieniu. Druga sprawa że maska to pokaźny element więc bez wejść na błotniki nie ma szans uzyskać jednakowego odcienia nawet jeśli lakier jest dobrany idealnie to są jeszcze inne czynniki perła ciśnienie w pistolecie ale to takie moje spostrzeżenia być może faktycznie czasem się to udaje .
beno729 - 19-04-2011, 22:39 Witam, przyznam, że tylko po łebkach przejrzałem temat (peace). Jaki jest koszt maski w detalu oraz jaki termin zamówienia? Mieszkam w Warszawie. Czy myśleliście, lub moze macie juz w planach/ofercie jakiś wide kit? Chodzi mi o same elementy na błotniki. marcinzam - 19-04-2011, 23:04
np coś takiego ?? http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=60869 beno729 - 19-04-2011, 23:20
Dziękuję, nie wiedziałem, że taki projekt już istnieje. Nie do końca o to mi chodzi, bardziej myślałem o elemencie, który można by zintegrować szpachlą z błotnikami i zamalować, aby całość nie sprawiała wrażenia "dokładek". Z tym może być ciężko z uwagi na kształt, a może i materiał(?). Przykład: http://www.cardomain.com/...i-galant/page-2 robertdg - 20-04-2011, 08:31
beno729 - 20-04-2011, 11:57 robertdg, a może i masz troche racji, ale nie koniecznie trzeba je wypełniać:) Bardziej chodziło mi o sam efekt tego typu poszerzenia. Myślicie, że takie niemetalowe dokładki można by ładnie i trwale zapucować? Bo własnie jestem na etapie reperaturek, malowania...wiec mógłbym zaeksperymentować z poszerzeniem gala 
robertdg - 20-04-2011, 15:40 beno729, formy metalowe, jak robisz reperaturki, ewentualnie klejone włókno/tworzywo, popularne dla szybkiego tjuningu swinks_UK - 23-04-2011, 23:15
Potrzebujesz czegoś takiego: http://www.archenemy.co.uk/ tutaj przykładowy sprzęt: http://cgi.ebay.co.uk/Whe...=item230fcf7554 a tutaj ciekawostka (polecam od 5:15): http://www.youtube.com/watch?v=DDTK9IjKIYU robertdg - 24-04-2011, 10:55 swinks_UK, ta sztuka nie wyjdzie w galancie, zwłaszcza jeżeli chodzi o tylne nadkole, a tak poza tematem, to niezły rzeźbiarz, chodź widać że radzi jak może. bieniak - 24-04-2011, 11:40 jak nie wyjdzie???? ja mam zaklepane:) prawie na zero:) i uszczelnione wszystko masą klejącą:)tak ,że et35 8cali szeroki z oponą 225/45 wchodzi z tyłu i nie trze:) na obniżonym zawieszeniu. a jestem w trakcie robienia takiej rolki do zaginania bo ta którą robiłem to miało być tylko jedno razowe. W każdym bądź razie coś takiego pozwoli nam uniknąć zbierania się brudu w tych miejscach a to znacznie wydłuży życie nadkoli robertdg - 24-04-2011, 11:42 bieniak, zaklepane, a nie zrolowane, ponadto, profil zagięcia rantu im bardziej w tył tym bardziej rozwlekły. nerus - 24-04-2011, 12:41
na alledrogo są takie zaginarka
szczerze to nie widziałem jeszcze rantu który się nie poddał... nawet jak chłopaki zaginali na baseballa 
bieniak - 24-04-2011, 12:54 dokkładnie a wypchnąć też się da troche ale efekt będzie kiepski takiego zabiegu.nie wyglada to fajnie według mnie. a czy zrolowane czy zaklepane to jeden ciort:) tak samo wygląda tylko po rolce jest równiej:)ja jechałem rolką potem w ilku miejscach doklepane i jeździ:):) a na rurę też robiłem tylko do tego potrzebna jest druga osoba kumata a nie jakiś cep.wiem że to nie należy do super bezpiecznych metod ale można.Polak potrafi nerus - 24-04-2011, 13:02 przy wypychaniu jest ryzyko....mogą się zmniejszyć szczeliny między błotnikiem a innymi częsciai karoseri 
ale tak jak bieniak, ..polak potrafi 
no,ale panowie nie róbmy OT w temacie 
|
||||||||||||||||||||||||||
