jaca71 - 31-03-2012, 13:06
CYxA 2.0 na Kalifornię i NY ma 3 sondy i recyrkulację spalin. Nie wiem jak europejski z normą EURO 5 czy czasem też nie 
tomekrvf - 31-03-2012, 13:07
Te piękne czasy niestety już minęły...Teraz EGR nadzorowany jest przez przepłwomierz i/lub szerokopasmowy czujnik tlenu więc manewry z blachą nie przejdą. jan1994 - 31-03-2012, 20:37 Dzisiejszego dnia wybrałem się na umówiony przegląd swojego ASX 1,6 po rocznej eksploatacji z własnym olejem. Miejsce przeglądu: P.U.H. Grafix Białystok. Koszt robocizny : 376,38zł. Materiały : Filtr oleju - 46,69zł Filtr p/pyłkowy - 111,22zł Uszczelka korka - 4,33zł Koszt całego przeglądu : 538,62zł Ceny oczywiście po rabatach dla Mitsumaniaków. Chciałem zmienić sposób składania lusterek ale po tym jak okazało się, że taka usługa jest dodatkowo płatna (50 zł) zrezygnowałem 
Trik - 31-03-2012, 22:35
Powiedziałeś o tym przed przeględem przy zgloszeniu dodatkowych czynności kontrolnych, czy juz po jak Ci się przypomniało i po tym jak zdjeli MUT-a z kierownicy? Bo jeśli Po to niema co się dziwić ale jeśli przed to dla mnie nowum, znaczy krucho w interesie. jan1994 - 01-04-2012, 00:14 Oczywiście, że przed przeglądem - też byłem trochę zaskoczony że szukają dodatkowych dochodów nie tam gdzie powinni
DJ Fazi - 01-04-2012, 19:39 ja tam bym zapłacił te 50 zł, lusterka są policzone tak że po gwarancji składanie się zepsuje a koszt naprawy = wymiana na nowe (w Outlanderze kosztuje 1650zł jedno) tonyhc - 02-04-2012, 13:57 Czy ktoś wymieniał klocki przy przeglądzie? Kupiliście jakieś dobre, czy korzystacie z oryginalnych? Ja nie chce tych oryginalnych bo piszczą od początku. Chcę kupić jakieś dobre - jakie kupić? Jakieś pomysły? W kwestii przeglądu, w zestawieniu cenowym nie widzę nic na temat regulacji tych luzów - więc chyba cena tego nie obejmuje. jan1994 - 02-04-2012, 17:54
Zgodnie z "listą czynności przeglądowych" regulację luzów zaworowych przeprowadza się w silniku 1,6 co 100 tys. km, a w silniku 1,8 co 45 tys. km. desko - 17-04-2012, 06:15 Przegląd w Krakowie - AUTO KRAK 397 zł + własny olej, zniżka mitsumaniaka, ASX 1,8 diesel, napęd na 4 łapy w tym robocizna - 352,79 uszczelka korka - 4,07 filtr oleju - 40,80 filtra kabiny na siłę nie zmieniają, a jeśli już to do wyboru za 110 i 70 dodatkowo na moją prośbę zwiększyli czułość sensora zmierzchu i przeprogramowali zamykanie lusterek z kluczyka (1 x lock zamyka auto, 3 x lock chowa lusterka, w drugą stronę otwieranie auta 1 x unlock, otwieranie lusterek 3 razy unlock) auto odkurzone i umyte, możliwość wejścia na warsztat ogólnie PLUS rabacik - 19-04-2012, 08:54 Widzę, że żaden serwis nie licząc JAPAN MOTORS przy Trasie Toruńskiej w W-wie nie wykonuje przeglądu stanu nadwozia i podwozia za 99zł, cała reszt asię mniej więcej pokrywa (ceny brutto): 1.koszt robocizny: 386,92 2. uszczelka: 4,09 3. filtr pyłków: 108,30 4. bateria pilota: 11,76 5. filtr oleju: 44,09 6. olej 5W40SHELL HELIX ULTRA 209: 182,19 no i ten przegląd stanu nadwozia i podwozia, więcej na to już mnie nie nabiorą. Samochód oczywiście umyty był, i przegląd wylkonany w zadeklarowanym czasie. desko - 19-04-2012, 10:01 u mnie zrobili przegląd podwozia i nadwozia, nie mam tego na fakturze, ale robili to przy mnie i wbili do książki gwarancyjnej, w kwocie robocizny 72 zł to właśnie te czynności i trwało to razem 3,5 godziny tmp - 19-04-2012, 13:40
W zeszłym roku brali za to 23,37 zł. Jeśli teraz kosztuje to 99 zł, to czas szukać innego ASO na przegląd.
Czy umycie dotyczyło również wysprzątania wnętrza? rabacik - 20-04-2012, 12:28 no 23zł to jeszcze w normie, ale 99 to trochę sporo za pieczątkę. Umycie tylko z zewnątrz wnętrza nie sprzątali. Haniball - 27-04-2012, 14:56 Przegląd na 30 tyś km; Germaz Sp z o.o. Wrocław Strzegomska 139 olej i filtr kabinowy własny reszta: 547,00PLN w tym: Filtr oleju 40,47PLN; DOT4 1L- 34,78PLN Zmywacz do ham. 15,96PLN Filtr paliwa nie został wymieniony - wcześniejsza wymiana przy 28tyś. km; po zimie Obsługa na 5+; Panowie znów pracują nad jakością usług. quarniento - 17-05-2012, 00:16 Witam serdecznie, próbowałem podpytać w regionalnym forum, ale chyba większość czytających omija ASO więc muszę zawrócić głowę ogółowi, poniżej tekst postu z Mazowieckiego http://forum.mitsumaniaki...=1501&start=390 "Mam dylemat (w zasadzie zielony jestem - pierwszy Misiek i samochód za wielkiego muru) z wyborem ASO Wwa/Mazowieckie, samochód będzie nowy no i cyrograf na trzy lata. Samochód z tego co już się zorientowałem na tym forum (asx 1.8 diesel z 4x4) z tych "problemowych", więc dobrze by się zaprzyjaźnić na poważnie z jakimś doktorem co to z tych normalniejszych i w miarę bezstresowo pozwoli przezwyciężać opór materii. Zależy mi na tym co by nie kręcili głupa z akcjami serwisowymi, upgrejdami softu, nie krzywili się na klienta co z własnym olejem/klockami/tarczami...etc, etc. przyjdzie i nie kroili z sufitu - bo, że kroić będą to wątpliwości nie mam Ten wątek przejrzałem, odpowiedzialny za model również...krucho z informacją, więc proszę poradzćie." Jak wyżej, proszę o radę. pozdrawiam, |
||||||||||||||||||
