swinks_UK - 24-03-2011, 21:51
No... i prawie żadnego na JapFeście 
Jackie_ts - 27-03-2011, 16:23 swinks_UK ja o jednym ty o drugim. mówię o autach z naszego rynku. o następcach crx, ctr i cts w europie. to że w Japonii jeżdżą cuda o których Europa nie słyszała, to nic nowego. ale sporo przyczyniają się do tego te normy. to też nie nowość, że auta na rynku japońskim są lepiej wyposażone niż te przeznaczone na europę. i kto tu popada w samouwielbienie? my tylko kontrargumentujemy opinie niektórych. powiedz mi, wyznacznikiem czego jest dla ciebie japfest? bo widzę, że jesteś rozpierany dumą z faktu, że jest tam więcej galantów niż corolli 
nie mów mi, że w uk jest mało ts'ów. trochę tam siedziałem i jakoś je widziałem. to że nie są na forach jdm czy innych na których ty jesteś, nie znaczy że nie istnieją. i mam wątpliwości do tego czy ts jest aż taki popularny w Polsce. zobacz ile jest aftermarketowych gadżetów do ts'a, nie mówiąc o jdm'owych. mało jest porządnie rozbudowanych ts'ów w porównaniu z resztą. dlatego aż tak szumnie się nie pojawiają na zlotach gdzie motywem jest tuning czy jdm. za to http://www.youtube.com/wa...feature=related . i spotkania czy to tylko w swoim gronie, wśród innych corolli czy toyot są bardziej na celowniku. biorąc pod uwagę, że nie każdy właściciel ts'a bierze czynny udział na forach i w klubach. to taka liczba jest bardzo dobra. szczerze to i 5 tsów na ogólnym spocie to byłaby dobra liczba, nawet w Polsce. ps. poszukaj informacji o mi mitsubishi montero w japonii. albo shoguna w usa- przecież to jeden i ten sam pajero. to tak jak szukania info o ts'ach poza europą. więc nie dziw się że dużo zapytań jest z Polski. swinks_UK - 27-03-2011, 21:13 Proponowałbym ochłonąć i wyluzować 
Ano, tym, ze w chwili obecnej to największa impreza motoryzacyjna aut japońskich w Europie. Samo to jest wyznacznikiem. Nie sądzisz?
W którym momencie wspomniałem Galanta??? Prawdę mówiąc to porównywałem raczej do Glanzy, czy wcześniejszej Starlet. Jakby nie patrzeć na przywołanym tu eBayu aut tych mniej niż TSów a na imprezach motoryzacyjnych więcej.
Nigdzie nie napisałem że jest mało. Napisałem, ze jest mało postrzegana jako sportowe auto. Niestety, z japończyków Civic bije na głowę TS'a imagem, a nawet stara Starlet i Glanza wciąż ma większe wzięcie. Pod tym względem rynek PL jest inny, co też napisałem.
No, a ile jest do Opla Corsy, czy Renault Clio? Jeszcze wiecej. Wiesz, to akurat żaden argument. Inaczej ujmując, w mojej opinii Corolla TS, na Wyspach jest raczej zwykłym dupowozem dla facetów w średnim wieku na codzienną jazdę do pracy i z powrotem. Inny image, i tyle. Napisałem też, że sytuacja w PL jest inna (wnosząc z twoich postów). Jackie_ts - 28-03-2011, 18:47
) to przestanie być tym czym jest? nie bardzo wiem jaki to wyznacznik, bycie albo nie bycie na spotach. pewnie też macie swoje spoty, i nie wszyscy na nich są. to nie znaczy że są mniej ważni, albo pomijani w życiu forum i klubu. a ci co nie są w klubie a co za tym idzie- nie są na spotach, to zdrajcy marki.
Mario - 28-03-2011, 19:58 Pozwólcie, że odniosę się do tematu wątku i zapytam się coś was  Jednocześnie przerywając trochę rozmowę...
Prosiłbym was o jakieś opinie dot. lexusa is200, na forum czytałem dwa tematy odnośnie tego auta, ale może coś więcej o nim wiecie, macie jakieś odczucie co do niego
pozdrawiam Morfi - 29-03-2011, 19:02 MaRIo_, Baardzo wygodny i jakość materiałów b. wysoka, ale części zamienne droższe aniżeli do Mercedesa E- klasy. Mam znajomego, który od 2 lat jest właścicielem is200. Mario - 29-03-2011, 19:08 Dzięki za odpowiedź.. Ogólnie czytałem same pozytywne opinie, o jakości wykonania, o tym, że blacha odporna na rudą I o bezawaryjności.
Jedyne czasem w opiniach się pojawiało, że jest mało dynamiczny.  Wydaję mi się, że te 155KM powinny być wystarczające do żwawego poruszania się
Energo - 31-03-2011, 16:46 Ktoś tu pisał o awaryjności Corolli E12 jako takiej, proponuję przejrzeć najnowszy raport TUV (E12 to kategoria aut 6 - 7 letnich) http://www.vdtuev.de/pres...zukunft-gewinnt |
||||||||||||||||||||||
