wojtas - 18-03-2013, 11:58
Serwisówka nie gryzie: 
lukasz12 - 18-03-2013, 12:02 Co do obniżenia przodu to popieram bo jakoś im dziwnie wysoko wyszło w fabryce. A w jaki sposób obniżacie? Inne sprężyny? wojtas - 18-03-2013, 12:07
Przeszukaj forum na pewno znajdziesz potrzebne informacje i zdjęcia. GóR3K - 18-03-2013, 12:36
Jeżeli dobrze kojarze to chyba Virman coś tam modził przy EGR ?
Dokładnie razi trochę oko ta przerwa: 
W srebrnej są ucięte dwa zwoje(co osobiście mi nie pasuje jeżeli chodzi o cięcie sprężyn) ,w mojej natomiast wylądują sprężyny od 3000gt (rada Janusza), jeżeli będzie za wysoko to dam sprężyny na utwardzenie. wojtas - 18-03-2013, 13:03 Bardzo proszę. mystek - 18-03-2013, 17:18 Ile lecisz w dół? Mam nadzieję, że minimum 4cm? 
GóR3K - 18-03-2013, 17:42
Plan jest taki ze opony które są wylecą ,a na ich miejsce wpadną 205/40/17 i będzie wtedy lekki naciąg na 8calach szerokości a co z tym idzie auto musi pójść na tyle w dół zeby opony były na równi z nadkolami  ale zobaczymy jak to w praniu wyjdzie
coś takiego w VT zrobilem i tak chce zeby bylo docelowo
Kylu - 18-03-2013, 19:16 Kurde, też bym chciał kilka fajnych fotek swojego gala tylko nie mam ani umiejętności ani sprzętu dobrego. A twój plan wyborny. 
Torp12 - 18-03-2013, 20:52 [quote="GóR3K",w mojej natomiast wylądują sprężyny od 3000gt (rada Janusza), jeżeli będzie za wysoko to dam sprężyny na utwardzenie.[/quote] Że sie spytam: w jaki sposób utwardzenie sprężyn ma obniżyć ?:] mystek - 19-03-2013, 15:13 Na tym VT mimo wszystko strasznie topornie wygląda przez tą felgę, nie będzie widać tak dobrze gleby imo. Chociaż mogę się mylić  Może lepsze VT jest potrzebne. Masz Jakieś inne zdjęcie z boku auta?
galantfanradom - 20-03-2013, 09:41 Kylu koliber jest dobry w robieniu fotek, poza tym metoda tez miał ogarnąć temat sesji naszych furek (ma kolegę fotografa). Też bym chętnie jakąś profesjonalną sesję zrobił do albumu rodzinnego. Na najbliższym spocie trzeba powrócić do tematu.
GóR3K - 04-04-2013, 14:52 Sigma dostała:nowe klocki przód,strumienice,nowe świece,nowy olej,filtry,końcówki drążków na dniach założymy nowy lewy wahacz.pozatym wywalony został Egr.
t0m3k - 05-04-2013, 10:42 i ciekawe co Ci niby da ten brak EGRu 
GóR3K - 05-04-2013, 10:56
mniej syfu w silniku
zbyszek05 - 06-04-2013, 14:47 Ja tak z ciekawości ... w sigmie jest egr ? NIe zauważyłem , zauważyłem że co niektórzy odpowietrzenie silnika i wszystkie odpowietrzenia wyprowadzają w glebę i dopływ powietrza robią z zewnątrz , nie wiem też czy to dobre rozwiazanie gdyż silnik nie trzyma podciśnienia a po drugie wszelki syf zostaje wydmuchany w powietrze . Lepiej założyć oil catch tank i problem rozwiazany  koszt ok.200 zł. silnik nie prycha,nie kicha ,trzyma obrociki a cały syf trafia do zbiorniczka
|
||||||||||||||||||||
