Krzyzak - 21-01-2022, 12:13
Marcino - 21-01-2022, 16:41
Wiedzą co jest dobre
Bizi78 - 21-01-2022, 17:01 Od MSS pasek rozrządu pasuje do Matiza ,Aveo. deejay - 21-01-2022, 19:07 Polecam obejrzeć, szczególnie do ciebie Marcin 😉 https://youtu.be/6QIHcW9RjOg Marcino - 24-01-2022, 08:34
A podziękował
Krzyzak - 05-09-2025, 23:20 Z okazji, że jest po Zlocie postanowiłem dać mały update. Chyba też zmienię temat, bo z Galantów został 1 a Colta nie ma już 13 lat... Galanta na zlocie mogliście (przynajmniej część) zobaczyć - jest w ciągłej ewolucji, zatem w wolnym czasie dłubię i ulepszam. Leon praktycznie stoi cały czas w garażu. Mercedesa sprzedałem 2 lata temu i w to miejsce kupiłem białą Dacię Jogger. W 2024 roku dokupiłem jeszcze VW Sharan - super autko, bardzo lubię nim jeździć. Mazda niedługo zostanie zezłomowana a w jej miejsce miesiąc temu zamówiłem a 10 dni temu odebrałem elektryka. Jest jeszcze hyundai Sonata - ale jako dawca do Galanta. Niestety weryfikacja silnika nie przeszła pozytywnie. Dzięki Bartkowi mam naprawione ECU do niego, spalona była też pompa paliwa ale największy problem to 8 barów na 2 cylindrze, które rośnie do 11.5 na próbie olejowej. robertdg - 06-09-2025, 17:35
jacek11 - 06-09-2025, 20:13 Jak dawno Galant dostał takie tablice? jakoś zapomniałem zapytać na zlocie. Krzyzak - 06-09-2025, 21:09
jacek11 - 06-09-2025, 22:40 Czy on miał jeszcze oryginalny motor? czy już był zmieniony? Pytam, bo mam pewne doświadczenia w tym temacie, gdzie rzeczoznawca sprawdzał, czy numer silnika pojazdu jest zgodny z dokumentami. Krzyzak - 07-09-2025, 17:59 Silnik sam remontowałem na przełomie 2018/2019. Zdaje się od 20 lat silnik jest traktowany jako część eksploatacyjna i nie jest nawet wpisywany do dokumentów pojazdu, zatem nie byłoby z czym tego sprawdzać. W każdym razie u mnie nikt tego nie sprawdzał. Sam silnik był zmieniony - przeze mnie, 25 lat temu. Pewnie gdzieś w temacie to już poruszałem - auto miało założoną zakamienioną chłodnicę, silnik się grzał, 2x zagotował - a że znalazłem taki sam motor po sąsiedzku, to zakupiłem i wymieniłem. Potem ten stary silnik kupił Krzysiek z Poznania i zakatował w swoim Eclipse 1G... Marcino - 08-09-2025, 08:01
Moj kolega ma Chevroleta covette C3v- na złółtych, dłubie w niej co chwile i startuje w rajdach clasic cup jacek11 - 08-09-2025, 21:35 Czyli jak widać, wszystko zależy od rzeczoznawcy. W naszym przypadku, chłop szukał uparcie numerów silnika, aby potwierdzić jego oryginalność. Zadawał mnóstwo pytań, robił zdjęcia. Opinię dostaliśmy pozytywną, a konserwator zabytków w łodzi i tak nie zechciał podpisać kwitów. Jak widać, dużo zależy od urzędasa. Marcino - 10-09-2025, 10:05 Pewnie ze tak. Jak ogladam na YT jak ludzie remontuja na 2% i nagle cyk i sa zółte blachy
Krzyzak - 24-09-2025, 06:50
łącznie do tego cylindra zalane 6x - psikane po 3 sekundy, potem różnie - czasem kręciłem wałem, czasem nie, czasem stał po kilka dni, czasem nie efekt - dla mnie ogromne zaskoczenie bo w sumie była tam nafta na noc, był próba olejowa, która wskazała pierścienie - ciśnienie sprężania mierzone kilka razy wskazywało 8.5 bara, po zastosowaniu środka na "F" - jest 12.5 zalałem zatem też do pozostałych cylindrów, ogólnie to obecnie prezentuje się nie najgorzej tylko różnice przekraczają 10% - od pierwszego: 13.5, 12.5, 12, 13.5 czas popracować nad trzecim i kupić trochę więcej specyfików - do paliwa, oleju itd. |
||||||||||||||||||||||||
