pit696 - 14-02-2012, 23:58 dokladnie, 34l gazu starczylo na 164km. nie wiem czy jest plywak w butli ale raczej byc powinien. opony chyba 225/45/17 o ile dobrze pamietam(jeszcze jutro sprawdze) KaWu - 15-02-2012, 00:01
No ale nadal uwazam, ze spalanie liczymy tankujac do pelna po przejechanym dystansie... tym bardziej lpg. bongo_22 - 15-02-2012, 00:10 KaWu ma rację. pit696 zatankuj do pełna jeszcze raz, bo możesz się zdziwić, że teraz nagle wejdzie Ci tylko np. 25 l. I z tym pływakiem coś nie tak. Albo się zwalił albo ktoś przy nim kombinował, bo z reguły do butli wchodzi ok 80% jej pojemności. W papierach masz 35 l ? pit696 - 15-02-2012, 00:26 no dobra sprawdze jeszcze raz. poprzedni wlasniciel mowil ze butla ma 35l. butla w miejscu zapasowki wiec wieksza raczej nie jest. Tomek - 15-02-2012, 08:03
też tak bym liczył ale to już drugi raz, kiedy mu spalił te 34-35 litrów na niecałe 200 i się gaz skończył mogę się założyć, że teraz zatankuje znowu 34-35, ale poczekajmy co napisze pit696,
zapewne chodziło mu o to ile wchodzi gazu w miejsce zapasówki mieści się butla 52 litry (niektórym nawet 55), do której wchodzi 40 litrów bongo_22 - 15-02-2012, 09:53
Wiem, że duże butle wchodzą do zapasówki bo sam mam 56 l a wchodzi mi 42l, ale to nie znaczy że nie może mieć wstawionej małej 35. Dlatego przy zepsutym lub przekombinowanym pływaku może wejść 34 l a następnym razem 27 l. Dlatego zapytałem ile l ma wpisane w papierach, bo tankowanie 34-35 l jest normą dla butli ok 42 l. Tomek - 15-02-2012, 09:58
wiem może i być butla o pojemności 25, albo i mniejsza tyle, że pit696 napisał, że jest w miejscu zapasówki, więc nie może być większa niż 35, a może są też butle pełne o pojemności ponad 70 litrów, które też się zmieszczą
może być i tak, tyle, że ten fakt nie objawiałby się przełączeniem na PB po zużyciu 27 litrów bongo_22 - 15-02-2012, 10:10
Jeśli butla ma 35 l to moim zdaniem przy zepsutym pływaku, odcięcie gazu i przełączenie na PB może nastąpić przy zużyciu ok 80% pojemności butli. Tomek - 15-02-2012, 10:12
bez żartów po pierwsze on już raz zatankował tam 34 litry, wcześniej 32 + to co już tam było po drugie, pływak nie bierze udziału w odcinaniu gazu i przełączaniu na PB KaWu - 15-02-2012, 10:16
A dlaczegóż nie  Wystarczy wyrobiony - wypadnięty sworzeń z ramienia plywaka i tak moze byc.
Wystarczy spadek cisnienia gazu itp. Tomek - 15-02-2012, 10:20 poczekajmy, aż zatankuje pit696 kolejny raz, jak macie racje to stawiam piwo na zlocie [ Dodano: 15-02-2012, 10:36 ] gość zatankował 32 litry, zrobił 160 km, zatankował kolejne 34 litry, przejechał 164 km jeśli by miał problem z pływakiem to przy tym drugim tankowaniu miałby jeszcze te 7-8 litrów, wiec jakim cudem dotankował kolejne 34 litry ?? [ Dodano: 15-02-2012, 10:37 ] koniec z mojej strony szukamy problemu nie tam gdzie on jest pozdro Marcino - 15-02-2012, 10:49 Ja kolejny raz zatankowałem 42L LPG, spalanie 13.3 a do tego spalił mi około 9l PB na 640km czylio jakieś 1.5l benzyki w te mrozy muszę liczyć. Jazda umiarkowana, mam wyłaczoną opcje wyłanczaj przy pierwszym w Stagu.... i.... I niestety szykuje mi sie jednak regeneracja reduktora IG1, tak mysle bo jak odłączyłem w stagu opcję "wyłącz przy pierwszym" aby nie podbierał mi PB... i wczoraj jak przyspieszałem i wskzówka obrotomierza przekroczyła 3.5tyś chyba na 3ce to poczułem jak mi przymuliło silnik, tak jak by nie dostawał LPG, kiedyś już tak miałem na chwille.... ale nie ciagnałem dalej. Czy to napewno reduktor? Czy może Valteki mówią..PA PA... bongo_22 - 15-02-2012, 11:02
Faktycznie kombinujemy strasznie. Tak czy owak pit696 musi wybrać się do magika od gazu bo sam tego problemu raczej nie rozwiąże. A po tej wizycie mam nadzieję, że napisze co było problemem. pit696 - 15-02-2012, 13:04 dokladnie musze odwiedzic pana od gazu moze on cos zmieni..dam znac jak tylko od niego wroce..pozdro Bury - 15-02-2012, 18:14
Masz kabel to podłącz i daj mu ognia,zobaczysz czy leci cisnienie,czy trzyma temp.Nagraj oscylogram. Valteki w galancie?? a pokaż no jak masz to ustawione i jakie czasy na wolnych i przy dużym obciążeniu. Kombinacja alpejska-drogi reduktor a wtryski tanie. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
