Arturro-86 - 28-02-2013, 21:32
Nie orientowałem się ostatnio, ale z tego co pamiętam, to Hanżek był godny zaufania - jeśli by tak było, to nawet bym się nie zastanawiał. O takie łożysko to już się prawdopodobnie nigdy nie będziesz musiał martwić (patrząc na obecne przebiegi  ) 
Owczar - 28-02-2013, 21:37
Ja też nie widzę wytłoczenia. Na Twoim miejscu brałbym Koyo. Ale to zależy jak długo masz zamiar jeździć rekinem 
Torp12 - 28-02-2013, 22:05 Ale to KOYO to samo łożysko. Najlepiej zmieniac razem z piastą 
Owczar - 28-02-2013, 22:13 Ja wole samo łożysko koyo niż jakiś badziew z piastą. Tym bardziej, ze piasta się nie zużywa i jeśli jest prosta to dalej będzie śmigała. Na laborkach testowałem trochę łożysk i uczyłem się o tolerancjach, wpływach odchyłek różnych elementów na trwałość całości i generalnie aby zrobić dobre łożysko to wbrew pozorom nie jest tak proste jakby się mogło wydawać
fj_mike - 28-02-2013, 23:43
Bardzo cenna uwaga. Inaczej piasta może wykończyć każde łożysko. Co do podwójnego wydechu to kwestia indywidualnego podejścia. Założenie fake'a to moim zdaniem pseudo tjunning (plus 30KM mocy, plus 10 pkt respektu  ).
Podwójny wydech "for real" to spory wydatek, w starego Gala nie warto pakować. No chyba, że masz możliwości zrobienia tego po kosztach. m6riano - 01-03-2013, 01:37
to zakładaj,będzie dwóch..masz 2 lata gwarancji w razie czego.. Hugo - 01-03-2013, 08:31
Uwierz mi, że koło KOYO nawet nie stało. Łożysko jest marki TORA.
P.S. Wydechy ble, lepiej załóż ładną końcówkę na ori wydech i będzie GIT. Tomek - 01-03-2013, 10:12
czyli Hanżek oszukuje klientów ? mnie natomiast śmieszy ten fragment "WZMACNIANA PIASTA" ciekawe jak wzmacniana? chyba duchowo, jak moje wahacze SH Hugo - 01-03-2013, 10:26
sveno - 01-03-2013, 12:27
przypomnę, że juz mi jeden typ/typiara przerysował prawy tylny róg auta 
co do łożyska, to nie mam zamiaru bawić się w żadne wyciskanie i wciskanie łożysk-bo nie mam warunków do tego (czytaj prasy) a kompletną piastę sam sobie wymienię zwłaszcza, że i tak będę rozpinał zawieszenie, bo bardzo prawdopodobnym stukadełkiem jest banan. Jak ten No-name wytrzyma 30-40tys km to będę zadowolony bo przy obecnych moich przebiegach to prawie 5 lat będzie
Rozumiem, że gwarancja nie obejmuje części montowanych samodzielnie? Arturro-86 - 01-03-2013, 18:43
Jak dla mnie obejmuje. Co prawda ja miałem taką sytuację z termostatem (kupiłem nowy termostat, który okazał się wadliwy), kiedy sprzedawca spisywał protokół gwarancyjny zaznaczył opcję "własnoręczny montaż" (co prawda nie przeze mnie, a przez fachowca  ). Reklamacja rozpatrzona pozytywnie.
Przy montażu gotowego łożyska z piastą w sumie nie ma czego popsuć, więc nie bałbym się o gwarancję
Owczar - 01-03-2013, 18:48
Słowo klucz
danino88 - 01-03-2013, 19:25
Ja też do vki zamówiłem "no-name" zobaczymy ile wytrzyma
fj_mike - 01-03-2013, 23:53 Dwa lata temu, też wpakowałem nonejma. Musiałem jechać do Wawy a łożysko było już w tragicznym stanie. Kupiłem to ci było dostępne. Już dwa lata śmiga. sveno - 19-03-2013, 13:08 Jestem po wizycie u Leszka. Zawieszenie przetrzepane drobiazgowo: tył ok, brak luzów. Z przodem gorzej, tak jak podejrzewałem lewy banan powiedział dość (jeszcze oryginał, także po 15,5 roku nie dziwię się, że mu się znudziło ) łożysko przednie lewe i wyszedł jeszcze minimalny luz na końcówce drążka z prawej strony. Chytry dwa razy traci, bo półtora roku temu wymieniałem lewą końcówkę drążka na 555 i do dzisiaj ma się dobrze, także gumka na niej.
Znalazłem fajny sklep z fajnymi cenami: -wahacz SH 112zł -końcówka TRW 42zł -piasta JPN 160zł z tym że z piastą jest problem, podałem kolesiowi VIN i bo twierdzi, że do Galanta szły 2 rodzaje piast no i w jego katalogu to łożysko nie pasuje do mojego auta. To łożysko JPN jest zamienne z częściami o numerach: MR455003 i MB864847 Czy ktoś może mi potwierdzić, że ta piasta będzie pasowała do Rekińczyka? PILNE. Na wszelki wypadek podam VIN: JMBSNEA5AVZ002195 |
||||||||||||||||||||||||||||||
