Tomek - 19-03-2013, 13:11
gdzie, podaj mi na PW
pewnie były 2 numery OE (przed i po lifcie), a de facto te same widziałem takie i takie i niczym się na oko nie różniły oczywiście piasty przód są zamienne stronami z tyłu są inne sveno - 19-03-2013, 13:18
 przynajmniej wg ich katalogu. Czy mój Galant jest jakiś inny?
Tomek - 19-03-2013, 13:21
no ja tak jak mówię, widziałem przedliftową i poliftową i na moje proste oko nie widzę różnicy również po 3 letniej lekturze forum nie stwierdzam różnic a katalog katalogiem Tomek - 19-03-2013, 13:21 chyba, że masz piasty na 5 szpilek 
sveno - 19-03-2013, 13:45 w all-parts ta część ma numer: MB949096
danino88 - 19-03-2013, 14:15 Sławku ja zamontowałem ta piaste od Mateusza (All Parts) jak na razie ma się dobrze, ale czeka mnie jeszcze druga strona ... sveno - 19-03-2013, 14:22 wg tej strony: http://hzmotion.en.made-i...Mitsubishi.html te trzy numery są zamienne (dziwne, ciekawe jakie są różnice) Więc zamówiłem. Sklep w ramach rabatu dał wysyłkę gratis (to się chwali) więc za w.w. części zapłacę 315zł. Wahacz SH dlatego, że jak zdemontuje oryginał to dam obydwa (prawa strona zmieniona rok temu) do regeneracji i jak SH padną to wlecą ori zregenerowane. Do tego zamówiłem siłowniki do maski, planuję jeszcze centralny z pilota i jak narazie nie przewiduję więcej giftów dla Galanta-fundusz wyczerpany 
Na koniec porównanie cen: Japanezz-495zł Allparts-403zł Serviceparts-444zł Ceny za zestaw potrzebnych mi części łącznie z wysyłką. Także jak MotoNeo nie da ciała z wysyłką będzie godny polecenia
Tomek - 19-03-2013, 14:25 jak będziesz wysyłał do regeneracji to ja mam 1 sztukę - to bym się podpiął
a o rozpórkę już pytasz sveno - 19-03-2013, 14:30
sveno - 24-03-2013, 16:40 Galant vs sveno+Jackall 1:1 
banan wymieniony, niestety polegliśmy przy próbie wybicia półosi z piasty (czego można było się spodziewać), ściągacz nie podołał, trudno, musze takim autem jechać na wieś i trochę się boje... Kolejna próba we czwartek cdn... aha MotoNeo się spisali, części zamówione we wtorek wieczorem, w środę koło południa sms z info, że paczka została wysłana i nr paczki, w czwartek rano miałem części u siebie, wszystko ok i taką obsługę rozumiem
Torp12 - 25-03-2013, 00:37
Robiliśmy to dopiero co z Markiem u mnie i obie strony poszly bez problemu i to bez ściągacza :] danino88 - 25-03-2013, 17:31 Nie chcialem tego napisac, ale a nie mowilem u mnie w sedanie 02r jedna strona poszla lekko, druga niestety nie. Sruba ponad 20mm nie dala rady, skrzywila sie raz dwa
sveno - 26-03-2013, 20:46 Udało się, piasta wymieniona, ale łatwo nie było. Z kolegą wymontowaliśmy całą zwrotnicę z półosią: żeby dobrze podeprzeć zwrotnicę udałem się na złomowisko po kawałek rury o średnicy wew 90mm: 
prasa była do 30t więc myśleliśmy, prze spokojnie da radę, jakież było nasze zdziwienie, kiedy wskazówka doszłą do czerwonego pola (30t nacisku) i półoś nawet nie drgnęła  stwierdziłem, że te 10% możemy przeciążyć maszynę i opłaciło się, przy 31t huknęło, półoś ustąpiła.
A my z Jackallem sobie kilogramowym młoteczkiem w to stukaliśmy z nadzieją, że pójdzie. Wszystko zmontowane i w aucie nastała cisza, no prawie, bo znowu odezwał się jakiś świerszcz w desce, znaczy się był cały czas, ale od jakiegoś czasu go łożysko zagłuszało. Jutro centralny z pilota i może inny mały gift. polaff - 26-03-2013, 21:31 sveno, jakie masz hamulce z przodu? Pytam bo zastanawia mnie czemu tak się to zapiekło. sveno - 27-03-2013, 08:20 polaff, tarcza 276mmx24mm, zacisk 2 tłoczki. Producentów nie znam. co do spieku to podejrzewam, że przez 15,5 roku te części się bardzo ze sobą zżyły i nie chciały się rozstać no i ja im pomogłem bo przejeździłem na wyjącym łożysku ponad 500km nie oszczędzając go prawie wogóle. Po rozebraniu bieżnia łożyska była przypalona, podobnie jak kulki w wewnętrznym łożysku-fioletowe.
|
||||||||||||||||||||||||
