KaWu - 01-12-2011, 15:30
Dokładnie. Bo wydaje mi sie patrzac na zdjecie, ze teraz bedziesz mial dol soczewki przysloniety ramka. Hugo - 01-12-2011, 16:32
m6riano - 01-12-2011, 18:03 http://allegro.pl/tasma-a...1937519509.html taka też może być? Anonymous - 01-12-2011, 18:30 m6riano, nie wiem czy ona ma jakąś odporność termiczną, a raczej jej klej tak żeby nie odparował i nie osiadł na soczewce albo lustrze. no i jakaś taka cienka się wydaje strasznie. Hugo - 01-12-2011, 22:56
 i po kilku minutach juz jest OK:
Soczewka umieszczona wyżej, na samym środku odbłyśnika. Przez to montaż maskownicy okazał się niezbędny, powstał za duży otwór. Ponadto dorobiłem już specjalne blaszki do przykręcenia soczewki w jednym miejscu u góry i na dole do odbłyśnika. Z boku i z góry wygląda to tak: 
Chyba będzie OK, co? Soczewka musi być skierowana równolegle do osi pojazdu czy lekko pod skosem do środka auta? Jutro wysyłka do Poznania do regeneracji odbłyśników (już spakowane czekają), zakup jakiejś taśmy do zaklejenia otworu w soczewce, dobre wiertło 5 mm do rozwiercenia ukręconych śrub (bo to, że ukręcą się jakieś śruby mocujące reflektory jest więcej niż pewne  ) i zakup tarczy do cięcia do małej szlifierki. To tyle w tym temacie, trzeba poczekać na odbłyśniki.
deejay - 01-12-2011, 23:00
Długich czy mijania 
Hugo - 01-12-2011, 23:02
Odbłyśników soczewek. Odbłyśniki długich i mijania w Galu są jak nowe.
deejay - 01-12-2011, 23:04
No , bo sie nie sprecyzowałes 
sveno - 01-12-2011, 23:09
robertdg - 02-12-2011, 08:18 Z tak zamocowaną soczewką w odbłyśniku, choćbyś na rzęsach stawał, nie dasz rady ustawić prawidłowo świateł, oś soczewki musi być zgodna z osią ex żarówki. Hugo - 02-12-2011, 13:30
robertdg - 02-12-2011, 14:27 tak deejay - 02-12-2011, 15:35 Po prostu zabraknie ci regulacji przy ustawianiu swiatel . Hugo - 02-12-2011, 18:26 Dobrze, że piszecie o tym, bo raczej nie zwróciłbym uwagi na to. Dzisiaj zatkałem te otwory w soczewkach kawałkami wyciętymi z rury PCV. Wyszło zarąbiście, ale nie wiem jak z odpornością na temperaturę tego materiału. EDIT: Z takiej rurki docinałem: http://www.google.pl/imgr...:18&tx=57&ty=54 Niby wytrzymałość temperaturowa PCV jest od 388-433 st. C, więc chyba może być. Hugo - 03-12-2011, 17:46 Podczas porządków w warsztacie w ręce wpadła mi blacha ocynkowana. Stwierdziłem, że zaślepki z rury PCV zastąpię tą blachą. Wstawiłem tylko małe kawałki PCV w celu unieruchomienia blaszek, chyba będzie dobrze. Tak to wygląda: 
Ponadto dziś poodkręcałem (poukręcałem) śruby mocujące reflektory. Na 8 śrub, 4 się ukręciły Plastelina cholerna i ta korozja. Nietrudno było to przewidzieć, wiec miałem już wiertło 4,8 mm firmy IRWIN i szło jak w masło. Otwory nagwintowane, śruby nowe. Teraz demontaż jednego reflektora zajmie nie więcej niż 5 minut. Odbłyśniki wysłane do regeneracji wczoraj, w poniedziałek będą na miejscu, po 2 dniach mają być odesłane, wiec w czwartek, piątek będę je miał i działam...
A powiedzcie ile śrub Wam się ukręciło przy demontażu reflektorów? |
||||||||||||||||||||||||
