yalook - 16-09-2010, 15:12 to ja wrócę do tematu. mój lancerek spala w mieście około 10 litrów. W trasie jadąc spokojnie (90-110 km/h) udało mi się osiągnąć 6,1l (Trasa Zakopane - Warszawa, czyli z górki - i pewnie jeszcze z wiatrem w plecy  )
grzes - 16-09-2010, 15:48
Większość może przegłosować, żeby był zakaz jazdy popielatymi samochodami co nie oznacza, że to ma sens i że nie można tego krytykować oraz próbować zmienić. Tobie widać wydaje się, że jesteś nieomylny. Nie sądzę, że wpis typu "jechałem na A4 190" spowoduje, że Czytający pobiegną do swoich aut i zaczną łamać przepisy; dlaczego zakładasz, że Mitsumaniacy to bezmózgowcy? Pozwól też proszę, że sam zdecyduję kiedy opuścić forum, no chyba że rozważasz "wariant siłowy". Również pozdrawiam. P.S. Z tym masłem to Ci nie wyszło jaca71 - 16-09-2010, 16:59 grzes, Zaptaszyłeś kratkę że zapoznałeś się z regulaminem przy rejestracji? Zaptaszyłeś. To teraz się tego trzymaj. Masz problem z forum to TUTAJ możesz podzielić się swoimi problemami. Nie zaśmiecaj wątku. jac - 16-09-2010, 18:55
grzesiolek, a wiesz ze mnie przekonales do swoich argumentow? Dlatego przestaje sie czepiac tego cenzurowania ale ale jest jeszcze inny powod: czytajac odpowiedzi moderatorow przypomnialy mi sie odpowiedzi mojego syna jak mial tak ze 3 lata. Na moje pytanie dlaczego czegos nie chce zrobic mowil: NIE BO NIE! I koniec, nie bylo dyskusji 
jaca71 - ostatnia rzecza ktora bym chcial zrobic to sprowadzic furum do rynsztoka
dobra wystarczy juz tych pogaduszek wracajac do tematu. Mam pytanie: 1. wiemy ile mniej wiecej spalaja lancerki w miescie (max 50 km/h) i w trasie przy predkosciach do 120. Moje pytanie brzmi: ile wynisla chwilowa i sredna wartosc spalania przy predkosci 160 - ktora mam nadzieje ze ktos w sposob bezpieczny sprawdzil w DE? cyt: "Powyższe dane mają miec wartość statystyczną i odradzam próbowania jazdy z tymi prędkościami po polskich drogach" - bezapelacyjnie!! Hubeeert - 16-09-2010, 20:16
Mistrz Yoda powiedział. Do. Or do not. there is no try. 
 Ja to wiem 
- my się tylko różnimy poglądami. Gdybym usuwał każdego kto ma inne poglądy to by było bardzo małe Forum
Pozdrawiam Kjuba - 18-09-2010, 11:00 skończcie offtopy i wyjaśnijcie sobie to na privie, tu mieliśmy pisać o spalaniu... mjsystem - 18-09-2010, 21:09 A może ktoś próbował jakichś sztuczek z obniżeniem spalania? Są przecież magnetyzery itp, mapowanie silnika, albo cokolwiek??? Aaaaa... ale tak, żeby gwarancja się ostała 
Hubeeert - 18-09-2010, 22:21
Luk - 18-09-2010, 22:27
Tak, i to nawet z b. dobrym skutkiem: wystarczy spokojna jazda ze stałą prędkością 80 km/h - efekt: poniżej 6l/100
Weź nie żartuj...
Prawda jest taka, że każdy samochód z wolnossącym silnikiem o takich parametrach pali mniej więcej tyle samo. No może z wyjątkiem prędkości 140+, gdzie przydałby się 6-ty bieg, którego w Lancerze brak. Nie ma sensu z tym walczyć: albo jeździć ekonomicznie, albo sprzedać i kupić coś z mniejszym silnikiem... Albo zagazować. Ja wcześniej jeżdziłem Astrą 60 KM i też mi się wydawało, że Lancer pali sporo... Ale Astra nie miała komputera Wychodzi, że na jednym baku przejeżdżam Lancerem tyle samo, co Astrą (400-500 km), Lancer ma 60l, Astra miała 50. Lancer ma 1.8 140 KM, Astra 1.4 60 KM. Moim zdaniem rachunek się zgadza.
mjsystem - 19-09-2010, 20:39 Hmmm. Hubeeercie i Luku:) Ja też zszedłem do spalania wg komputera 6,8 a wg kalkulatora 7,2 przy SB 1.8... Ekojazdę znam od wieeeelu lat( Volvo V70 2.5diesel spalanie min. 5.5l max 7.8l wg kalkulatora, komp obniżał o 2l) Właściwie to chyba opanowałem Lancerka i w mieście schodzę do ok 8.5l. Chodziło mi o to czy się znajdzie inny sposób, czytałem rózne rzeczy(i nie wiem, czy nie były to bzdury), a że nie jestem mechanikiem samochodowym to zadałem czysto formalne pytanie. Takiej też oczekiwałem odpowiedzi. Jeśli chodzi o spalanie diesli to mam jakieś doswiadczenie, jeśli chodzi o benzynę - chyba niewielkie.... Luk - 19-09-2010, 22:17 mjsystem, rozumiem, ale tak jak wszelkie modyfikacje zwiększające moc wiążą się ze zwiększeniem spalania, tak samo zmniejszenie spalania (jeżeli się da) wiąże się ze zmniejszeniem osiągów... W związku z tym rodzi się pytanie: po co? Jedyne wytłumaczenie to takie, że chciałeś koniecznie Sportbacka, a w nim nie montują 1.5. Z istniejących rozwiązań sugeruję zagazowanie - tylko trzeba poczytać jakto jest w końcu z tym silnikiem i gniazdami zaworowymi... Gdyby w momencie jak ja kupowałem, była możliwość kopienia wersji "pod gaz" za 1000 zł więcej, to na pewno bym się zdecydował. Meyster - 19-09-2010, 22:17 Nie wiem co sie ostatnio dzieje, ale miasto 13/100 a trasa 9/100 (wg kompa - inaczej nie mam jak sprawdzic). Po miescie wrzucam wyzszy bieg przy ok 3k rpm, w trasie roznie bywa to fakt, ale 13? Nie powiecie mi, że to mało na 1.8. Przy dystrybutorze czuje sie jakbym jezdzil starym polonezem (bez obrazy) Luk - 19-09-2010, 22:27
Koniec wakacji? Meyster - 19-09-2010, 22:29
Przed wakacjami tego nie było 
Luk - 19-09-2010, 22:39 Meyster, Jeżeli masz takie odczyty w DOKŁADNIE takich samych warunkach (trasa, godzina przejazdu, czas rozgrzewania silnika itp) co przed wakacjami, to serwis (niech sprawdzą filtry). Jakie spalanie miałeś wcześniej? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
