PIOTR_FOTO - 03-06-2013, 17:44 Mam pytanie odnośnie górnego mocowania amortyzatora w Galancie z przodu. Trochę ciężko chodzi mi kierownica. Po podniesieniu samochodu zauważyłem, że podczas skrętu kołami sprężyna nie obraca się na łożysku z całą kolumną tylko "skręca" się wokół własnej osi i sprężynuje. Czy to normalne w Galancie? Czy sprężyna jest mocowana na sztywno? W moim drugim samochodzie (Nissan Micra k11) podczas skrętu kół cała kolumna ze sprężyną obraca się wokół własnej osi-sprężyna nie jest skręcana. komarsnk - 03-06-2013, 20:11 PIOTR_FOTO, tak ma być bo tu nie ma klasycznej kolumny McPersona i mocowanie nie obraca się 
5eba - 16-06-2013, 13:36 Panowie, jakich trudnosci trzeba sie spodziewac przy wymianie amorkow?? Po odkreceniu od wachacza "widelek" i z kilekicha, amor ma miejsce by go bez problemu wyjac?? Marcino - 16-06-2013, 14:39 Wyjąć go wyjmiesz bez kłolpotów, jedynie ściagacz do sprężyn potrzebny 5eba - 16-06-2013, 22:39 Sciagacz nie potrzebny - kupilem na forum komplecik KONI + Eibach
arturj123 - 17-06-2013, 19:30 Mylisz się kolego, będzie potrzebny ściągacz do sprężyn
Fajny zestaw 
Hugo - 17-06-2013, 21:33
5eba - 17-06-2013, 22:21 Tak, amor ze sprezyna kompletny, zmontowany. ALEX-77 - 17-06-2013, 22:25 No i będziesz musiał rozpiąć łącznik stabilizatora bo inaczej nie opuścisz widełek amortyzatora ,a jeżeli nigdy nie były wymieniane to na 99% nie odkręcisz bo tylna nakrętka będzie się obracać a ze względu że jest strasznie cienka to się objeżdza pod kluczem i pozostaje tylko cięcie i wymiana ,(przetestowane kilka razy) 
5eba - 18-06-2013, 23:07 No jestem po wymianie - troche urew poszlo, ale amory wymienione. Z lewej strony nie moglem lacznika odkrecic tak jak kolega pisze - nakretke rozcialem przecinakiem nie niszczac lacznika, nastepnie nie szlo odkrecic sruby od widelek przy amorze, a wyjecie go z widelkami to ... ale sie udalo, bo odkrecilem gorny wachac od kielicha i calosc odchylilem ze zwrotnica tak ,ze amor jakos tam wyszedl. Prawa strona poszla duzo szybciej, lacznik jak i widelki odkrecily sie bez problemu. Przy okazji konserwa kielichow i gotowe. Nie jestem zadowolony z Eibacha - malo usiadl w stosunku do seri avance 
milczewicz - 19-06-2013, 10:26
Miałem identyczny problem z Eibachem. Firma może i dobra oraz polecana, lecz samochód siedzi dość wysoko...nie podoba mi się to. Pozostało jedynie przycięcie sprężyn. arturj123 - 19-06-2013, 10:59 A te amortyzatory KONI - to czasami nie da się regulować? Picakus - 19-06-2013, 11:26
KONI ma gwintowane amortyzatory tylko w wersji COIL-OVER
W pozostałych można regulować tylko siłę tłumienia. Szukałem swego czasu KONI do gala, ale mnie tylko FSD interesowało 
5eba - 19-06-2013, 17:46 Nie kazde koni jest regulowane. Moje nie posiadaja regulacji
Picakus - 19-06-2013, 19:33
TU jest opis jak regulować amortyzatory, zobacz może okazać się, że możesz
|
||||||||||||||
