Pexu - 23-11-2009, 09:56
niezły gnój 
Owczar - 23-11-2009, 10:08 Pexu, właśnie też tak obstawiam. krzychu - 23-11-2009, 10:17
Dlatego zakupiłem 2,0 a nie 1,6 ponieważ przy poprzednim samochodzie często mi się właśnie zdarzały wtopy. Nie pomagało nawet wyprzedzanie "z rozpędki" teraz 2 albo 3 i but w podłogę zostawiam sobie miejsce na "rozpędkę" i jak już widzę że mam przewagę nie ma szans żeby ktoś mnie tak zrobił że go nie wyprzedzę (EVO, 911 Turbo, GTR-a jeszcze nie wyprzedzałem  )
A co do kultury, to chyba nie kultura tylko tacy kierowcy albo nie są świadomi tego co robią (blokują ruch) albo mają wszystkich innych w  jak mi się kończy cierpliwość i nie działają długie włącza się klakson. Kierunków nie używam, widziałem kiedyś jak jakiś przedstawiciel handlowy dojeżdża dosłownie na 5cm do gościa włącza kierunek i czeka. Jak by trafił na mnie to na 90% było by bzygnięcie hamulcami.
Owczar - 23-11-2009, 12:09
Niestety codzienny widok na polskich drogach. Wczoraj miałem tak samo z Avensisem. Mrugnąłem 2 razy długimi, ale bez rezultatu. Kobieta (jak się później okazało) zjechała troszkę na prawy ale wróciła na lewy, bo pół km dalej jechało jakieś auto prawym. Wyprzedziłem ją z prawej, a za mną 5 innych aut... Jak nie ma ruchu i mi się nie śpieszy, to wjeżdżam przed takiego delikwenta i jadę sobie jeszcze wolniej niż on... z nadzieją że czując irytację podobną do mojej nie będzie robił innym tego co jemu nie miłe 
cns80 - 23-11-2009, 13:17
stary alfer - 23-11-2009, 16:12 Teraz ja, teraz ja 
Jadę lewym pasem, przede mną auto, które nijak nie chce zjechać. Nie mrugam. Za mną czarny Mieczysław 190 w nim młody człowiek, który mruga mi aż miło. Nie zjeżdżam. Krew mnie zalewa, przecież miszczu wie, że ma przed sobą 2 auta, a powodem tego jest, że to na przedzie kolumny jest dość oporne
Po 200 metrach mrugania kolega z Mieczysława zjeżdża na prawy pas i kieruje się do hipermarketu
Nie rozumiem jego postępowania, przecież hipermarkety otwarte są do 21 
Paweł_BB - 23-11-2009, 16:39
Ale co to zmienia? Jeśli droga jest 2-jezdniowa a sądzę że jest z Twojego słowa "dwupasmówka" to nie ma znaczenia ile ma pasów i na jakim obszarze jesteś, spokojnie możesz wyprzedzać z prawej. Dlatego ja od dłuższego czasu się nie piedzielę tylko wyprzedzam, chyba ze 2-3 strony wcześniej pisałem w tym temacie że wyprzedzam ostrożnie z mniejszą różnicą prędkości ale wyprzedzam zamiast bez sensu czekać na zwolnienie lewego pasa - dzięki temu utrzymuję w miarę stałą prędkość podróżną.
No niestety często tak jest, w takich sytuacjach cieszę się niezmiernie że mam taki silnik pod maską i taka oferma nie jest w stanie zablokować mnie podczas wyprzedzania. krzychu - 23-11-2009, 17:26
A to nie jest tak że wyprzedanie po prawej strony jest dozwolone: - w terenie zabudowanym - w terenie nie zabudowanym kiedy jest minimum 3 pasy w jedną stronę A przy wyprzedzaniu prawą stroną jest ten krytyczny moment kiedy mrugasz na gościa ten nie reaguje rozpoczynasz manewr wyprzedzania prawym a ten dokładnie wtedy zjaży "dobra zjadę" no i Cie klinuje.... Ja tak kiedyś zmrugałem autobus-miejską jak zmieniłem pas na prawy gaz to potem z asystą ABS hamowałem (czyściutki suchutki asfalt) między autobusem a krawężnikiem ale to była 5 rano Katowice więc może kierowca jeszcze kawy nie wypił. Paweł_BB - 23-11-2009, 19:22
Jest, z wyjątkiem dróg 1-kierunkowych którymi są drogi 2-jezdniowe - wtedy wyprzedzasz jak chcesz z wyjątkiem oczywiście kilku konkretnych sytuacji (oznakowany ostry zakręt, dojazd do wierzchołka wzniesienia itp)
Dlatego nie mrugam tylko zawczasu zmieniam pas na prawy, jak mówię nie chrzanię się z takimi typami tylko już wcześniej zakładam że nie zjedzie więc odpowiednio wcześniej zmieniam pas ale oczywiście nie 300 m wcześniej tylko powiedzmy kilka sekund wcześniej - jeśli kierowca patrzy do lusterek i widzi że się zbliżam z tyłu to zmieni pas na prawy, jak nie patrzy to trudno - ja pojadę prawym. Bart007 - 23-11-2009, 21:25 Jazda po Warszawie wieczorem to jednak szkoła przetrwania. Jechałem na zmianę kół - drugi komplet na alufelgach zapakowany z tyłu. Na Górczewskiej niedaleko Wola Park jakieś roboty zwężenie na skrajnym lewym pasie. Gość jakiś późno się orientuje i zatrzymuje się "skośnie" przez barierką zajmując dwa pasy. Ja na tym drugim pasie ostro po hamulcach, zdążyłem się zatrzymać ale jedno koło poleciało z tyłu i uderzyło w fotel aż mną zatrzęsło. Gorąco było, aż potem z nerwów omal nie zahaczyłem pieszego na jednym przejściu. No ale mam też nauczkę, że jak się wozi taki bagaż to trzeba powolutku... krzychu - 23-11-2009, 21:32
Jak się wozi taki bagaż to się go mocuje tak żeby nie latał. Pomyśl o 2 rzeczach: - jak się stanie coś strasznego to koło zadziała jak pocisk rozpędzony do prędkości z jaką poruszało się auto to że Ty pojedziesz ostrożnie nie znaczy że każdy tak pojedzie - to koło coś uszkodzi i ubezpieczyciel Ci za to nie zapłaci bo będzie to "rażące niedbalstwo". cns80 - 23-11-2009, 21:36
costa brawa - 23-11-2009, 23:52 a ja do tego co napisal Paweł_BB, dodam obserwacje zachowania kierowcy ( jesli to mozliwe przez szyby a jesli nie to widac po tym jak ktos jedzie - warto to kiedys poobserwowac jesli ktos tego nie robil bo naprawde sie sprawdza ) i mozna bezpiecznie wyprzedzac sam jezdze podobnie w takich sytuacjach jak Paweł_BB, czyli nie mrugam nic tylko jak nie zjezdza to prawym go - poprostu brak mi nerwow juz a o przyspieszaniu przy wyprzedzaniu kogos to wogole mam dosc - pol biedy jak jade galem czy ramem - ale w iveco (duzy kontener ) juz nie raz mialem sytuacje ze zrownalem przod swojego auta z przodem wyprzedzanego i ... tyle - gosc mnie nie pusci choc ja sie rozpedzam caly czas wtedy hampel i za niego spowrotem - bo gosc sie nagle obudzil ze poza zabudowanym mozna wiecej niz 60 km/h jechac 
oczywiscie nie mowie tu o sytuacjach gdy ktos jakis towar wiezie czy cos i musi powoli jechac - ale to sa pojedyncze przypadki chociaz tez jest denerwujace jak sie samemu wiezie towar (cos delikatnego) ostroznie a goscie z tylu trabia na cb opiepszaja itp tym na cb mozna powiedziec o co chodzi - ale Ci drudzy sie niestety nie domysla :/ Paweł_BB - 24-11-2009, 06:13
Mnie oczywiście też czasami tak zrobią i nieważne jakim pasem jadę ale właśnie dlatego wyprzedzam z małą różnicą prędkości: załóżmy droga S-1 Bielsko-Cieszyn, można jechać 110 km/h, jadę sobie a auto przede mną ok. 90 km/h, jeśli nie zjeżdża to zwalniam i wyprzedzam go prawym pasem jadąc powiedzmy 110 km/h, nawet jak gościu nagle się obudzi choć nie ma powodu bo jadę przecież od kilku sekund innym niż on pasem ruchu to mała różnica prędkości pozwoli mi szybko i bezpiecznie zaregować na zagrożenie. Inna sytuacja: jadę autostradą A4 Katowice-Wrocław lewym pasem, z reguły jadę licznikowe 140-150 km/h, (135-140 GPS) jeśli na prawym są pojedyncze pojazdy to jadę dalej swoją prędkością bo raczej jedno auto bez powodu nie śmignie na lewy pas ( oczywiście gdybym jechał na drodze zwykłej 2-jezdniowej to oczywiście zwalniam bo ktoś zawsze może chcieć nagle skręcić w lewo bądź zawrócić) natomiast jeśli na prawym pasie jest ciąg pojazdów zwłaszcza z TIRami bądź dostawczakami to zwalniam do ok. 110-120 km/h żeby nie zaskoczyć innych moją nadmierną prędkością (każdy musi jednak zakładać że wszyscy mogą jechać te przepisowe 130 km/h) no i oczywiście jak ktoś nagle mi wyskoczy przed maskę to łatwiej i szybciej zahamować do 90 km/h ze 120 km/h niż ze 150 km/h - dzięki takim zabiegom praktycznie nie zdarzają mi się groźne sytuacje zajechania na autostradach 
cns80 - 24-11-2009, 07:50 Paweł_BB, Wszystko pięknie tylko raz na 100 trafi się taki, który zacznie zmieniać pas w twój tylny błotnik (nie mam evo więc nie ucieknę, a na hamowanie za późno) i nie zawsze to widać. Czasem zdarza mi się że gdy wyprzedzę z prawej to gość zjeżdża tuż za mnie - tylko że ja jadę z przyczepą
P.S. Paweł_BB, edytuj swojego posta w zakresie prędkości dopuszczalnych w RP i zgodnych z zasadami Forum. Przecież ten sam przyklad mozna opisać używając prędkości o kilkadziesiąt km mniejszych
|
||||||||||||||||||||||||||||||
