To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Lubelskie - Lubelskie OT

Jaro1974 - 19-08-2011, 20:29

No to faktycznie lipa.
Andrew - 19-08-2011, 20:30

Chyba będę szukał silnika
Jaro1974 - 19-08-2011, 20:32

Ale nie da się tam coś jeszcze zrobić :?:
Andrew - 19-08-2011, 20:35

Jarek zerknij na mój temat...
Jaro1974 - 19-08-2011, 20:42

No przeczytałem troszkę i wnioskuję że raczej nie da się nic zrobić. No to faktycznie może trzeba się rozejrzeć się za nowym sercem do colciaka :mrgreen:
Andrew - 19-08-2011, 20:44

Wiesz nie wiadomo co jest. Uszczelka była elringa, złożone poprawnie, dociągane później i znowu...
Chyba dam ogłoszenie w dziale kupię.

Seichan - 19-08-2011, 20:45

Ładnie Cię colt załatwił :?
Jaro1974 - 19-08-2011, 20:49

No bez mydła go załatwił :|
radek79 - 19-08-2011, 20:57

jaro pytanie do ciebie chodzi o cari 1,9td którą dostałem w spadku chodzi oto że przy odpaleniu obojętnie czy zimny czy ciepły odpali za pierwszym razem zgaszę i ponownie kręcę silnikiem i już nie zapala ale ponownie próbuję i odpala od razu z pierwszego ,wina świec żarowych :?:
FTOrek - 19-08-2011, 21:01

Dobry Wieczór
Andrew84 Pogadaj z Kamilem o tym silniku.Przepraszam pomyłka Ty potrzebujesz CAO. Kamil ma CJ.

Jaro1974 - 19-08-2011, 21:03

Raczej nie. Jeśli by to były świece to miałbyś problem z odpaleniem zimnego silnika. Teraz oczywiście nie byłoby aż tak strasznie bo jest ciepło. Zaś ciepły silnik powinien praktycznie odpalić beż długiego grzania a raczej nawet od ręki powinien się odezwać. A tu jak rozumiem odpalasz go, chodzi, gasisz i powtórnie chcesz zapalić i lipa ale za krótką chwilę znów daje się uruchomić czy tak?
radek79 - 19-08-2011, 21:05

dokładnie tak jaro
Andrew - 19-08-2011, 21:05

FTOrek napisał/a:
Andrew84 Pogadaj z Kamilem o tym silniku.

Ma może?

Jaro1974 - 19-08-2011, 21:12

Albo mi się wydaje albo gdzieś tu na forum było już o takim przypadku. Według mnie to tak wygląda jakby sterowanie wtryskiem tu szwankowało. Bo przecież w chwili wyłączenia wtrysk musi być odcięty żeby ją zgasić. I w momencie ponownego włączenia powinno się ponownie załączyć sterowanie wtrysku. I ja nie wiem czy to nie będzie przyczyna czujnika który znajduje się na pompie wtryskowej. Tylko teraz wleciało mi z bani jak on się fachowo nazywa ale zaraz poszukam.
Seichan - 19-08-2011, 21:12

radek79 napisał/a:
którą dostałem w spadku


Fajne spadki dostajesz ;)



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group