HUGIO - 07-07-2020, 16:16 Dzisiaj odbył się serwis klimy - dobicie czynnika, odgrzybianie i ozonowanie. Było to spowodowane słyszalnym syczeniem gazu przy każdym uruchomieniu klimatyzacji. Chyba był to pierwsze dobicie od nowości, bo nie znalazłem żadnych faktur/paragonów na to (chociaż były na same filtry kabinowe). Przy najchłodniejszym ustawieniu udało się zejść do 6,4oC, gdzie wcześniej było to około 13oC. Dodatkowo wymiana filtra kabinowego ponowie na: MANN FreciousPlus FP 2141. HUGIO - 01-08-2020, 23:37 Wreszcie się zabrałem za oklejenie przednich reflektorów folią ochronną (zdecydowałem się na LLumar - samoregenerująca, z filtrem UV itp.). Niestety nie ma szablonu dla Lancera, trzeba samemu docinać. Najpierw zabrałem sie jednak za polerowanie reflektorów, z racji, że wcześniejsze próby nie dawały zadowalającego efektu postawiłem zaatakować grubszym kalibrem: dokładne mycie z glinkowaniem, potem polerowanie pastą do zębów, polerka pastą cut, finish i na koniec Sonax spray polish (wszystko ręcznie). Wcześniej całą procedurę sobie testowałem i "udoskonalałem" na bocznej krawędzi reflektora. Przed: 
Po (tutaj nie widać tego idealnie, ale mój telefon ma problemy z ostrością - w rzeczywistości nie ma takiego "rozmycia"): 
Tak zastanawiam się czy ktoś kiedyś nie postanowił samym bezbarwnym polakierować tych reflektorów i może to nie były wżery, tylko schodził klar. Potem już tylko oklejanie, tutaj muszę podziękować mkm - patent z folią spożywczą sporo mi pomógł na start  . Gdyby nie to wybrzuszenie na pozycyjnych, to samo oklejanie trwałoby z 10 minut, a tak, to się męczyłem blisko godzinę (podgrzewanie tej foli suszarką niewiele pomaga, chyba że moja suszarka po prostu za słabo grzeje).
Tu już z folią, ale jej praktycznie w ogóle nie widać: 
Dodatkowo założyłem jeszcze kiedyś kupione klaksony, bo były takie czerwoniutkie, prawie pod kolor auta  .
Bizi78 - 02-08-2020, 00:13 Jeśli po polerowaniu lamp nie zabezpieczysz ich jakimś środkiem UV, to efekt pozostanie krótko. Ja zakupiłem zestaw MOTIPA do polakierowania lamp ale czekam aby próbę wykonać na lampach foki brata .
Uwex - 02-08-2020, 09:15 Bizi78- pisze, że okleił folią z filtrem UV.... Bizi78 - 02-08-2020, 09:28 Wiem, wiem, tylko napisałem tak jakby ktoś chciał zastosować samą polerkę na lampy .
HUGIO - 02-08-2020, 17:11 Bizi78, Też nad tym myślałem, ale stwierdziłem, że taka folia lepiej zabezpieczy przed kamieniami plus jest samoregenerująca. Już trochę na niej pojeździłem i dość dobrze zabezpiecza też przed owadami - jedno pryśnięcie spryskiwaczami po trasie i są czyste (wcześniej to tylko chemia i myjka ciśnieniowa). Swoją drogą tak się kiedyś zastanawiałem jak to jest, że można legalnie sobie polerować reflektory i potem je lakierować nie tracąc homologacji, a naklejenie niektórych foli bezbarwnych (bez atestów) już jest nielegalne  .
HUGIO - 08-08-2020, 20:32 Nowa zabawka od przyszłego tygodnia po godzinach :
Zastanawiam się jeszcze nad techniką, która będzie najlepsza: wykałaczki, czy strzykawka z igłą? Mazin89 - 09-08-2020, 22:26 Ja jak kupiłem mojego Lancera, dostałem od poprzedniego właściciela taki zestawik, i tam były pędzelki. Nawet ładnie tym wychodzi, więc może trzeba żonie, dziewczynie czy siostrze zwinąć od lakieru do paznokci 
Te klaksony to Hella Supertone? HUGIO - 10-08-2020, 09:17 W moim też są pędzelki, ale problem jest taki, że mam odpryski głównie od kamieni na masce i drzwiach. Są one średnicy może 0,5-1mm maksymalnie, a pędzelek ma około 3mm, więc bym sporo wychodził poza odprysk. Wykałaczka/igła wydają się najlepsze do tego typu zadań ( https://www.youtube.com/watch?v=WLJnqiBxKtg ). Dodatkowo jeszcze we wcześniejszym aucie próbowałem tymi pędzelkami robić i nie wychodziło mi to zbyt ładnie. W każdym razie tych kropeczek mam setki, więc pewnie wypróbuję wszystkie 3 metody  .
Z wyglądu tak, ale producent inny: https://mtuning.pl/Klakson-BlastTone-335-400Hz-Red-p41533 . Jeszcze w tamtym roku je kupiłem na promocji (albo rabacie przy większych zakupach - nie pamiętam już dokładnie). HUGIO - 13-08-2020, 19:44 Dzisiaj wymieniłem uchwyt na telefon, teraz jest magnetyczny xblitz g250: 
Przy okazji zacząłem się powoli zabierać do tych zaprawek i uważniej przyglądać się autu. Niestety trafiłem na purchelki progu zaraz przy drzwiach i błotniku, lekko popukałem, podwadziłem paznokciem i : 
Nie wiem jak do tej pory mogłem tego nie zauważyć... Niestety chyba trzeba szukać lakiernika, bo samemu raczej ciężko będzie to profesjonalnie zrobić... HUGIO - 17-08-2020, 14:01 W poprzednim tygodniu trochę popracowałem nad konserwacją. Standardowo: oczyszczenie ile się dało, app r-stop, podkład, farba i konserwacja, w przypadku tego wspornika zderzaka nie dałem konserwacji. Przed: 
Po: 
Podkład i czarna farba: 
Konserwacja: 
Przy okazji trochę podczyściłem końcówki: 
W przyszłości z racji, że końcówki są z nierdzewki (a przynajmniej magnes na nie nie działa) chyba je potraktuję papierem i zrobię efekt szczotkowanego aluminium plus lekkiego podgrzania palnikiem, żeby zrobiły się na krawędziach niebieskie .
W sprawie progu byłem u kilku lakierników, terminy około miesiąc, a cena średnio koło tysiąca zł, więc chyba jednak sam się za to zabiorę... HUGIO - 04-09-2020, 19:16 Ostatnio przeprowadziłem w Lancerku grubszą robotę (jak na moje standardy), a mianowicie zaatakowałem wcześniej wspominany próg: 
Po ściągnięciu błotnika i listwy okazało, się, że szlifowania było trochę więcej, niż pierwotnie to wyglądało, ale na szczęście nie było dziur, ani większych ubytków.: 
Na to poszedł APP r-stop, delikatne przeszlifowanie go i podkład: 
Ostatecznie: 
Niestety zrobił się zaciek, ale akurat w miejscu, które przykrywa listwa, a że miałem jeden dzień na całą operację, to postawiłem go zostawić. Przy okazji znalazłem rysy w innych miejscach pod listwą: 
Zostały one potraktowane tylko APP i na to zaprawka kupiona w ASO z racji tego, że też będą ukryte pod listwą. Będąc około 1,5m od progu i tak nie było widać nawet zaprawek. Mając taki ładny dostęp trochę zaatakowałem rudą i popsikałem konserwacją: 
Mniej więcej tak to wygląda po prawie miesiącu (na drugim zdjęciu widać taki centymetrowy ciemniejszy pasek i on jest granicą przejścia, dalej jest brud): 
Co ciekawe w cieniu nowy lakier wydaje się ciemniejszy, a w słońcu jaśniejszy. Niestety listwa będzie musiała zostać ponownie ściągnięta, ponieważ biała taśma za bardzo rzuca się w oczy i w dwóch miejscach się odkleiła od listwy (a nie od progu  ).
Całość zamknęła się w około 150zł (baza w sprayu około 90zł, podkład chyba 30 plus taśma). Mając bazę pod kolor auta wreszcie przemaluję te czujniki parkowania, tylko jeszcze nie wiem jak to poprawnie zrobić .
jacek11 - 04-09-2020, 20:49
Musisz pomalować podkładem do plastiku. Potem już normalnie akryl, baza i klar. HUGIO - 04-09-2020, 21:38 jacek11 a jak wygląda sprawa ze szczeliną? W części poradników, które czytałem piszą, żeby ją zamaskować, w filmikach na YT malują wszystko ( w niektórych nawet bez podkładu). Jeśli trzeba zamaskować, to całą szczelinę wraz z bocznymi ściankami, czy tylko tą dolną?
Akryl? Myślałem, że baza bezpośrednio na podkład wystarczy. Obstawiam, że po 2 warstwy wszystkiego maksymalnie ? jacek11 - 04-09-2020, 21:50
Wrzuć jakieś zdjęcie, bo nie kumam o co chodzi.
Pytałeś jak poprawnie to zrobić, to napisałem
|
||||||||||||||
