DziadekMirek - 15-04-2012, 14:45 Przy okazji wymiany rozrzadu, dalem wymianic tez paski (oba, dluzszy i krotszy, laczacy pompe wody) w moim EA2A. I piszczy..;( Wkurza mnie to, pasek mitsuboshi i jednak jakby za dlugi (ten dluzszy). Mechanik namawia mnie na wymiane na Boscha. I pewnie tak zrobie. jesli znow bedzie piszczec, zaczne szukac przyczyny w rolce. Hugo - 16-04-2012, 08:42 DziadekMirek witaj w klubie 
DziadekMirek - 16-04-2012, 09:32 przed wizyta w warsztacie nie mialem zadnych, ale to absolotnie zadnych zastrzezen do mojego samochodu. teraz piszczy, wyje, buczy...co mnie podkusilo zeby oddac auto takim papudrunom? SirSinner - 16-04-2012, 18:13
A ja chciałem sprostować, bo kupione polskie łożysko po 2 tygodniach szlak trafił i wymieniłem już na KOYO 6007 ZZ C3. Bo jak wyczytałem w tych warunkach 2RS może się za bardzo grzać. Zresztą oryginalne na rolce było podobne. Po przejechaniu 1000 km jest cacy 
KaWu - 17-04-2012, 12:36
Czyli mmoze byc tak ze to bedzie Gates 
ALEX-77 - 10-05-2012, 17:19 Ja też własnie kupiłem u Japaneze dwie rolki napinajace jedną (originalna 210zł) do paska alternatora a druga do paska wspomagania i to jest własnie ten plastikowy mniejszy średnicą zamiennik koszt 80zł na łożysku NSK . deejay - 10-05-2012, 21:09
Zle naciagniety pasek , juz pisałem o tym problemie w innym temacie . szuflada - 13-09-2012, 13:06 alore, czy ktos moze mi powiedziec czy rolki skf vkm 65062 lub ashika 129-05-517 przy pasuja do 2,5 v6 rocznik 99? marcinzam - 20-09-2012, 23:35 Pojawiła się wkońcu rolka firmy SKF VKM 65062 w cenie 60 zł  do EA2A/W http://www.arwit.pl/WPTow...&k=&g=&p=&n=&t=
grzesiopaka - 17-11-2012, 10:55 Temat postu: problem ze wspomaganiem Witam.Może ktoś podpowie bo nie wiem gdzie szukać pomocy,chodzi mi o problem z piszczącym wspomaganiem w moim miśku.Na zimnym silniku przy minimalnym ruchu kierownicą piszczy a koło kierownicy delikatnie blokuje i kręci się że tak powiem stopniowo.Podniosłem klape i zauważyłem że przy maksymalnym skręcie koło pompy wspomagania blokuje a pasek się kręci.Od czego powinienem zacząć ??? Proszę o jakieś rady. swinks_UK - 17-11-2012, 13:26 Zacznij od wymiany pompy 
robertdg - 17-11-2012, 17:26 Zacznbij od sprawdzenia naciągu paska luźny będzie się ślizgał, kilkukrotnie poślizgniety pasek nadaje się na śmietnik hilfiger - 27-12-2012, 16:08 Do Galanta z silnikiem 2.0 pasuje rolka o numerze VKM 65034. Jest taka jak oryginał, z tym że łożysko jest wyjmowalne. Łożysko zamontowane to GMB. Ja za rolkę zapłaciłem 73 zł, najtańszą jaką znalazłem w sieci. maximus84 - 27-12-2012, 20:50 Witam, panowie ja się podłącze bo może uzyskam u was odpowiedź jestem po wymianie sprężarki klimy i rolki od wspomagania. Silnik mam 2,5 V6 i teraz musze wymienić koło pasowe wału korbowego problem w tym, że nie wiem w którą stronę odkręca się śrubę trzymającą to koło a nie chce niczegu urwać podpowie mi ktoś. pozdrawiam deejay - 27-12-2012, 20:53
Gwint standardowy kręcimy prawo , ale uprzedzam moga być problemy , nie zawsze jest tak łatwo .
Najlepiej bdb klucz pneumatyczny min 600 Nm i powinno puscic . |
||||||||||||||
