tomek1709 - 23-09-2024, 18:14
Dziękuję za wyjaśnienie, lecz ja posiadam 1.6 benzyna. Rozumiem że będzie on odpowiedni do tego silnika. zbigniew77 - 23-09-2024, 19:58 Jeśli twój motor w ASX to benzyna to Amsoil 5W30 SS lub Motul ECO-NERGY 5W30 lub Motul 8100 Eco-lite 5W30 będą jak najbardziej. Oleje z lepkością 5W30 i normą A5/B5 tzw. lekkobieżne paliwooszczędne. motorzystaa - 04-11-2024, 15:40 ASX sprowadzony z Niemiec, silnik 1,6 117 KM 2015r. Lany był TopTec 4200 5w30 Liqui Moly i pytanie czy zostawić czy np przejść na jakiegoś motula Eco Energy lub Eco Lite ? Krzyzak - 05-11-2024, 07:06 zostaw, to dobry olej zbigniew77 - 14-11-2024, 20:40 Top-Tec to dobry olej ale do ASX benzyny ty nie potrzebujesz oleju z normą C3. Tu wystarczy ci olej C2 lub full SAPS ale z norma A5/B5 .Za to ten olej co masz ma normę ACEA: A3/B3, A3/B4 czyli ukierunkowany na ochronę współpracujących części silnika. Jak do tej pory go lano to bym nic nie zmieniał. Jedyne co możesz zyskać lejąc Motula to cichsza praca silnika bo oleje z normą C3 są celowo pozbawione pewnych pierwiastków aby były ekologiczne i nie wytwarzały sadzy która zatyka filtr DPF wiec niekiedy oleje te nie tłumią tak skutecznie hałasu współpracujących części tak np.jak oleje Full SAPS. Pulik - 18-02-2026, 19:49 Witam wszystkich Proszę o poradę, Zastanawiam się nad zmianą oleju/marki na inny/lepszy. A może nie zmieniać , tylko lać ten który jest? Obecny olej to Total Quartz Ineo ECS 5w30 c2, - taki olej zalał serwis Citroena i na takim oleju samochód jeździ już 5 rok. Samochód Citroen C4 Air-cross - bliźniak ASX, silnik 4a92, benzyna, manual, stan licznika 115 tyś, roczne przebiegi 8tyś, użytkowany wieś / miasto,autostrada,góry 85% / 15%. Silnik nie bierze oleju i pracuje wg mnie bardzo dobrze. Jakie jest Wasze zdanie? zbigniew77 - 18-02-2026, 21:11 A co ci się konkretnie w tym oleju nie podoba ?? Olej dla silnika 4A92 1,6 MIVEC Pb (benzyna) powinien spełniać takie wymogi.. ACEA: A1/B1,A3/B3,A3/B4 lub A5/B5 API:SM ISLAC-GF5 Total niewiele od tego wzorca odstaje a konkretnie... Brak normy ISLAC-GF5 co odpowiada normie API -SN, za to jest C2 czyli nisko popiołowy co chroni trójdrożny katalizator. Oraz przeciętny TBN-8 Ale na to jest rada... Stosujesz olej z normą API SM to wymieniasz go częściej np. po przejechaniu 10-12 tyś.km .Norma API określa zdolność oleju do tworzenia osadów i nagarów.Skoro już jeździsz na tym oleju tak długo i silnik dobrze pracuje to nie ma potrzeby eksperymentować co najwyżej zrób płukankę silnika przy wymianie oleju. Ja bym na tym oleju pozostał zwłaszcza że to dobry olej a ty masz przebieg 115 tyś km i olejem silnika już nie naprawisz. A jeśli chcesz przejść na lepszy olej to idź w oleje syntetyczne na bazie PAO a nie w technologii HC ale tu musisz liczyć że te oleje mają swoją cenę. Poczytaj poprzednie strony tego tematu o olejach. Total Quartz INEO ECS 5W30 Lepkość 40*C-53,6 Lepkośc 100*C-10,1 Index lep.-168 ACEA-C2 API-SM/CF TBN-8,2 Pulik - 19-02-2026, 06:29 Właściwie o to mi chodziło ,żeby dowiedzieć się jakim olejem jest Total w moim przypadku, jak dużo odstaje od tych topowych olei, które są wymieniane tutaj na forum. Interwał wymiany jest co rok, lub mniej niż 10 tyś, w takim razie niech zostaje. Dziękuje za radę. Przemek87dk - 25-02-2026, 19:13 A co sądzicie o oleju Mannol energy formula fr 5w30 Acea A5/B5 API - SN Nie mogę więcej info na temat tego oleju znaleźć ale jest w dobrej cenie za 5l dlatego pytam |
||||||||
.
