Sunderland86 - 15-11-2014, 16:39 Wydech zrobiony to teraz możesz się brać za nadkola 
Bizi78 - 15-11-2014, 17:50
Spawaczem nie jestem ale sporo spawów ojca widziałem .
Może zapisz się na jakiś kurs, dodatkowy papier się zawsze przyda  .
robertdg - 15-11-2014, 19:16 Parametry spawania to nie takie proste i sztywne zasady, inaczej spawa sie w bliskie odległości od trafo, inaczej spawa sie na przedłuzce, inaczej gdy nie rozwija sie przewodów, drut 0,8 do spawania tłumika jest idealny, podstawa do dobra wydajnosc pradowa i odpowiedni dobór nastawy podawania. Prawda jest jednak bardziej bolesna jeżeli sprzęt jest kiepski, choćbyś nei wiem co i jak regulował zawsze beda wychodziły kluski i nie bedziesz miał na to wpływu. Zatem próba, próba, próba aż załapiesz w czym rzecz jacek11 - 15-11-2014, 19:53 robertdg, w 99 procentach masz rację  ten jeden procent,to sama technika spawania
Może przydał by się poradnik spawacza ? kabar - 15-11-2014, 20:29 Spawy rzeczywiście wyglądają słabo. Nie ma przetopu tylko smarki na wierzchu. Najlepiej weź jakieś kawałki starej rury i kombinuj. Na początek więcej prądu, wolniejszy posuw i testuj... dojdziesz do wprawy Chyba że rzeczywiście masz kiepską spawarkę ale wydech nie ma grubej ścianki i powinieneś przetopić.
Marcino - 16-11-2014, 22:14
Nie dam rady teraz... muszę się poruszać do przedszkola, pracy i na treningi z synem, a jak bym się zabrał za robotę to bym galanta uziemił na kilkanaście dni, a o molowaniu i zabezpieczaniu w chłodne i mokre dni nie wspomnę:) Co do spawarki to killer, 140A przy 100%. Wydawało mi się że przetapia, tylko chyba niepotrzebnie spawałem po kilka razy no i zero szlifowania, Spawałem próbnie blachę i przetop był... tak samo przetop widziałem na tłumiku. No nic narazie jest szczelnie. Z gorszych rzeczy.. to to że trzeszczy próg z tyłu jak podnosiłem do zmiany na zimówki...ech.... spawania na kilka dni jest, ale tak jak pisałem muszę uziemić auto, i zwalić cały tylny wózek, Sunderland86 - 16-11-2014, 23:05 Tylko żeby się nie okazało, że nie ma już co spawać... tfu tfu jacek11 - 17-11-2014, 09:42 Marcino, spawy nie są złe. Marcino - 17-11-2014, 09:46
Powiem tak lepszy nie będzie, ale będe chciał mimo wszytko zalać progi i to czymś dobrym nie tylko antykorozyjnym ale z inhibitorem. Zdecyduję się chyna na Noxuodol. jacek11.. dzięki, w koncu to tylko tłumik. fj_mike - 17-11-2014, 18:14
Robson mnie już uprzedził, ten jest idealny. Co do wyglądu spawów to wyglądają tragicznie ale ważne jest aby było przetopione a nie przyklejone. Wygląd to w tym przypadku tylko estetyka. Sprawdź je za ok. miesiąc na okoliczność pęknięć
Marcino - 17-11-2014, 20:43 Sprawdze, sprawdze czy nie gwizda, niepotrzebnie prysnąłem czarną żarodporną, bo pewnie łatwoej by było widać. Zresztą tego malucha sam pospawałem i pomalowałem i było dobrze... zresztą robiłem w nim wszytko 
KsiadzRobak - 17-11-2014, 23:26 Fota nr 1 - fajny fryz 
Marcino - 18-11-2014, 08:41
12 lat temu jak mi włosy ponownie zaczęły odrastać..:) areksz121 - 29-11-2014, 23:43
To jest dobre Sam jak miałem łącznik elastyczny padnięty, to zdawało się, jakby ledwo sam się ciągnął. Po operacji jak wjeżdżałem na autobane pierwszy raz to zastanawiałem się, czemu tak dziwnie jedzie...nie zwróciłem uwagi, że 110, a tu jeszcze na drugim biegu 
Co do spawania, to dorabiałem ostatnio cały opancerzony przód do swojego starego 6A12 i też na mnie ojciec krzyczał, co za kluchy. Ważne, że spełnia swoją rolę
Marcino - 30-11-2014, 21:16
Dzięki za dobre słowo:) Puki co nic nie pękło. Mam już łożyska do alternatora i nowe paski - Conti bo nie wymieniłem przy rozrządzie. Czekam tylko na nowe szczotki są na poczcie. |
||||||||||||||||||||
