Fragu - 03-04-2017, 07:19 
Ja poszedłem w ASXa - tak wygląda założony zacisk i tarcza 294x26mm 
Wszystko P&P. Niestety żadnych testów jeszcze nie było bo auto nadal w garażu 
miron - 06-04-2017, 20:04 I co z tymi tarczami? Fragu - 06-04-2017, 20:17 W sobotę dopiero poskladam auto do końca. Przód jest założony i czeka na testy drogowe, na pewno opiszę wrażenia.
qba1983 - 06-04-2017, 21:20 Czy możesz zrobić zdjęcia obu rodzajów klocków z ASX i Outlandera, tak dla porównania. Zastanawiam Syrię nad powierzchnią. spooner25 - 07-04-2017, 09:21 Ja właśnie też wymieniam hamulce. Długo się zastanawiałem jak zrobić żeby lepiej hamowało a było jeszcze w miarę tanio. Zdecydowałem się na tarcze Zimmermanna Sport na przód i gładkie Zimmermanny na tył. Raz już je miałem w Hondzie 200 KM i byłem zadowolony. Klocki, no właśnie jeszcze się zastanawiam. Chyba zaiwnestuję w Ferodo DS 2500 na przód i zwykłe Ferodo na tył. Pod "dziurkowaną" tarczę powinien to być dobry wybór. Do tego planuję wypiaskowanie zacisków i pełna regenerację łącznie z wymianą tłoczków + zmiana płynu hamulcowego. Zdam relację jak to poskładam bo Outlander to na prawdę jest trochę na bakier z tym hamowaniem. Mam też w domu inne auto i jak się do niego przesiadam z Outlandera to zawsze pierwsze hamowania wyglądają tak, że zatrzymuję głowę przed szybą
Bzyk_R1 - 07-04-2017, 10:57 spooner25, nie chce Cię martwić ale chyba Sxizo od nas z forum zakładał Zimmermany i mu się pokrzywiły. Mogę się mylić co do osoby ale ten model nie wytrzymał. ledziu - 07-04-2017, 11:27 spooner25 uważaj na klocki ds2500 potrafią piszczeć i to tak na max-a, miałem z nimi styczność w dwóch autach i była totalna lipa pod względem hałasu. Z tego co rozmawiałem nie byłem jedyny któremu ds2500 dały popalić. No i pomyśl o oplocie na przewodach h. Fragu - 07-04-2017, 11:51 Ds2500 z zasady piszczą, szczególnie na zimno. Lepiej założyć Galfery lub Hawki. Krzyzak - 07-04-2017, 12:45 U mnie z tarczami TRW nie piszczały, ale hamowały dokładnie tak samo jak klocki TRW. Fragu - 07-04-2017, 13:24 Bo zalety tych klocków wychodzą dopiero przy sportowej jeździe na odcinkach - zwykłe klocki się wtedy palą i topią. ledziu - 07-04-2017, 13:32
U mnie na innych tarczach zmieniły modulacje dźwięku  . Było lepiej tylko wydaje mi się że szybko tarcza się skończyła.
Ogólnie nie polecam tych klocków do zwykłej jazdy, tak jak przedmówca napisał klocki do typowego upalania. Sxizo - 07-04-2017, 13:59
Ja miałem EBC Turbo groove + red stuff, tak czy siak totalna lipa, obecne zwykłe tarcze + klocki ATE hamują o wiele lepiej i słabiej się krzywią
Jeśli próba z heblami ASXa zda egzamin, biorę pełne tarcze ATE/TEXTAR i Galfery. Phobox - 07-04-2017, 18:09 Sxizo, racja ja też czekam na testy Fragu i jak będzie ok to zakładam zaciski z ASX'a. miron - 07-04-2017, 20:42 Koledzy, a Breck-a ktoś próbował? Znajomy przedstawiciel handlowy mówił, że na taśmie brembo to robią. Fragu - 07-04-2017, 22:06 Przod mam poskladany, jutro tył i odpowietrzanie. Jak się wszystko uda to w niedziele pierwsze testy i trasa ok 150km. |
||||||||||
