ALEX-77 - 25-10-2013, 02:48 A więc tak ,ja też niedawno podłączałem kompa w moim Galu 2001r po drugim lifcie i wszystko śmiga aż miło : I tak w ECU Pod wtryskiwacz wystarczy że podepniesz się po jeden ,obojętnie który (ja wybrałem pin 1 bo najwygodniej  )
czujnik prędkości Pin :80 sonda lambda Pin : 71 promatti parę postów do tyłu masz wszystko wyjaśnione przecież,bo sam dopytywałem 
promatti - 25-10-2013, 03:05
ALEX-77 dziekuję Ci jak nie wiem co, jest tu wszystko ale czytalem ten temat dzisiaj cały dzień i zby duża ilość informacji mi przeszła przez głowe i strasznie nakręcila w baniaku  dlatego potrzebowałem żeby ktoś mi to powiedział jak idiocie  bardzo bardzo Cię dziekuję.
[ Dodano: 27-10-2013, 02:12 ] kurcze podłączone 12 ponad godzin mojej pracy ale satysfakcji jeszcze nie ma
a wiec tak wszystko pięknie ładnie ale ma taki problem: wyświetlacz UKP po podłączeniu się przez USB pokazuje mi że jest połączony z PC, ale jak włączam aplikacje nic się nie dzieje nie mogę nic zrobić ani zapisać ani odczytać danych, pola wyszerzone a działało wszystko przez jakies 15 minut. Mieliście taki problem? (Net framework 4.0 zainstalowany) No i prędkość jaką pokazuje, strasznie zaniżona jest (brałem z ECU 80 pin) Nie przełącza mi na gaz, ale to pewnie jeszcze problem tego że nie skonfigurowałem w PC. Tomasz87 - 28-10-2013, 18:29
prawdopodobnie pobrałeś ze strony producenta oprogramowanie do wersji 2.5.7 (link) a masz wersję max 2.0.6 (do pobrania tutaj: program ) Chyba raz tak się pomyliłem i było tak, jak opisujesz...
Do wyregulowania sygnałem prędkości drogi VSS, gdy już podepniesz PC...
Prawdopodobnie tak, jednak ważne jest aby wpiąć się w dobre miejsce by pobrać +12V na działającej instalacji... promatti - 28-10-2013, 20:18 Tomasz87 dzięki za podpowiedzi ale niestety sprawdziłem nie pomogło :/ mam wersje 2.5.7 i 2.5. Co gorsza chyba musiałem czujniki parkowania odłączyć  o czym przypomniał mi słupek na stacji benzynowej ale mi wstyd i źle.
ALEX-77 - 28-10-2013, 23:32 a masz podłączony przewód od gazu z centralki ? bo ja nie opisywałem bo nie mam gazu
cyt: z instrukcji : W przypadku aut wyposażonych w instalacje gazową należy do wyprowadzenia PIN11 doprowadzić sygnał informujący UKP o aktualnym tryb ie zasilania (0V – benzyna, +5...12V – gaz). W ten sposób urządzenie będzie rozpo znawało na jakim paliwie w danej chwili auto pracuje, dzięki czemu będzie osobno prz eliczało dystans i spalanie dla dwóch różnych trybów. Sygnał ten najlepiej pobrać ze sterowania elektr ozaworem (który jest umieszczony przy reduktorze): +12V auto pracuje na gazie, 0V au to pracuje na benzynie. W niektórych przypadkach, sygnał ten też można pobrać z diody LED umieszczonej w kabinie, która informuje o aktualnym zasilaniu auta (jak dioda się pali w sposób ciągły, to auto jest zasilane gazem). UWAGA: Napięcie na LED powinno mieć minimum +4V. a co do niemożności w programie,to spróbuj odłączyć zasilanie od UKP i ponownie połącz ponownie ,też miałem taki problem i restart UKP pomógł. promatti - 29-10-2013, 07:25 Tak oczywiście, że mam sygnał gazu z elektrozaworu pociagnięty, teraz wszysktko kwestią wprowadzenia ustawień przez soft, jutro spróbuje zrestartować UKP tak jak mowisz i dam znać  dzieki za pomoc.
[Edit: 01.11.2013.] udało się xD dzięki za podpowiedzi prawie wszystko działa, teraz musze rozkminić dlaczego nie zmieania na gaz. Tomasz87 - 05-11-2013, 06:52
Miernik w łapę i do dzieła... promatti - 05-11-2013, 09:15 no właśnie problem w tym że jest wszystko tak jak powinno, po przełączeniu na gaz pojawia się tam 12V. Spróbuje się podłączyć pod diodkę i zobaczymy.
swinks_UK - 05-11-2013, 11:13 A w sofcie odhaczyłeś opcję: LPG na pinie takim i takim? 
promatti - 05-11-2013, 11:49
jak najbardziej
Tomasz87 - 15-11-2013, 01:48 promatti rozkminiłeś sprawę? promatti - 15-11-2013, 10:52 Tomasz87 tak i nie bo polecono mi się podłączyć do kabelka od diody, ale nie mam warunków żeby to zrobić we Wrocławiu wiec sprawa czeka aż będę w domu
Tomasz87 - 16-11-2013, 00:14
Dziwna ta Twoja sytuacja, bo za zwyczaj to podłączenie się w diody sprawia problemy... U mnie, w instalce LPi skakało osiągając wartości poniżej +5V... Podłącz sobie skądś stale podawane +12V(oby z instalacji samochodu) i dowiesz się, czy pokazuje Ci się "G" na UKP. Jeśli nie, to masz inny problem - bo chyba nie ważne skąd te +12V jeśli o test chodzi. Jest napięcie, musi być "G". Sprawdź wtyczkę z kabelkami przy centralce UKP, może PIN ułamany, obejma z wtyczki nie styka z PINEM... milo - 16-11-2013, 08:08 Czy na kablach powstaja zakłócenia  ekranował ktoś przewody od czujnika drogi i od wtrysku podlaczałem na stole komputer wszystko było ok ale w aucie juz wskazania duzo inne dodam że wszystkie parametry były takie same
Witek vel Mysza - 16-11-2013, 09:07 To puść ekranowanym, ale masę podłączaj tylko po stronie kompa. |
||||||||||||||||||||
