mirex94 - 28-04-2013, 00:16 ale jak tarly jak bedzie zaladowany?? czy caly czas?? i w jakich miejscach?? major - 28-04-2013, 12:10 ale jak tarly jak bedzie zaladowany?? czy caly czas?? i w jakich miejscach?? Jaki masz zawias w aucie? masz instalacje gazowa? Będą tarły o nadkole. Mam u siebie z tyłu 225/50/17 i na standardowej sprężynie z tyłu tarły a są 11 mm niższe niż Twoje 
btw. Komplet opon 17 za 150 zł to ja nie chce wiedzieć w jakim one są stanie i powyżej 100km/h bałbym się jechać na nich 
inq - 28-04-2013, 22:41 będą tarły na dołach jak zawias będzie pracował. Jak siądą 2 osoby to nie da się jechać. Marcino - 29-04-2013, 00:50
Jak dla mnie to miec 17" byle były, a nie po to żeby jeżdzić na nich. mirex94 - 29-04-2013, 11:54 nie zeby miec mialem 15 i od nich opony tez juz byly zajechane chcialem kupic 17 wiec bez sensu by bylo kupywac teraz opony do 15 za 400zl i za rok zmieniac felgi i znow zmieniac opony w nastepnym roku moze nawet wczeasniej jak sie uzbiera troche kasy to tez bede nowki opony inq - 30-04-2013, 21:46 I tak będziesz musiał coś kombinować. Przynajmniej na tył bo zajedziesz nadkola. raddex - 30-04-2013, 22:51 Widzę, że ile osób i użytkowników, to tyle jest opinii odnośnie opon. Muszę zakupić komplet opon 215/45/17, najlepiej z rantem na felgę. Wiele testów opon jest robionych, ale w innym rozmiarze i na innym samochodzie co zrozumiałe, więc nie wiadomo czy wynik będzie adekwatny co do konkretnej opony, zamontowanej w Galancie. Jednak na czymś trzeba bazować i tak zastanawiam się nad kilkoma opcjami: - Nokian ZG2 215/45 R17 91 W XL, ZR - Fulda SportControl 215/45 R17 91 Y - Uniroyal RainSport 2 215/45 R17 - Yokohama S.drive AS01 215/45 R17 - Vredestein Ultrac Cento 215/45 R17 Czy ktoś jeździł na tego typu oponach i może coś o tym powiedzieć. Auto jeździ mało km, zazwyczaj po mieście, ale też i w trasie. Potrzebuję porządnej opony ale tak do 420-450 zł. Mam już dosyć chińskich Nankangów, które były zamontowane jak kupiłem samochód. Głównie zależy mi na porządnej trakcji i trzymaniu w zakrętach na mokrym. Wygląd opony jest dla mnie nieistotny, zależy mi na właściwościach i żeby nie były za głośne. jafo2 - 01-05-2013, 01:14 Vredestein Ultrac Cento - dobra na suchym, cicha, nie sprawdzi się na mokrym (więc odpada), Uniroyal RainSport 2 - lepsza od Vredestein, ale szybko się zużywa i głośna, co do reszty nie wiem, Ciężko podpowiedzieć bo każda ma swoje plusy i minusy, jak założona w innym autku inne odczucia. Jak założysz głośną oponkę do galanta to jaka dobra by nie była będziesz narzekał, jak wrzucisz tą samą do volvo zupełnie inna jazda. Znam to z własnych odczuć. Galant to jednak głośne autko ale jeździmy nimi bo kochamy je za co innego. (no chyba że wyciszyłeś swojego galanta to kwestia hałasu będzie mniej istotna). mlun - 01-05-2013, 10:44 Dobra jest Bridgestone Potenza ale one są dość głośne. Natomiast trakcja super. starsky - 01-05-2013, 17:35 Tylko i wyłącznie Nokian deejay - 01-05-2013, 19:44
Z mojej strony polecam Continental ContiSportContact 5 . Obecnie najlepsza opona w testach jeśli chodzi o jazdę na mokrym . Dołóż parę złotych wiecej i kup coś porządnego
http://www.tanie.opony.co...5-45r17-87-v-fr Lub druga z bdb opon bo cicha i sie dobrze sprawuje to http://www.tanie.opony.co...r17-91-y-xl-mfs Sunderland86 - 02-05-2013, 12:37 Muszę nabyć nowe opony na lato, wybór padł na Continental ContiPremiumContact 5. Mam tylko pytanie do bardziej zorientowanych: komplet tych opon w rozmiarze 205/55 R16 to koszt ok 1200 zł natomiast opony Continental ContiPremiumContact 2 w rozmiarze 205/50 R16 to koszt już ok 2000 zł. Skąd taka duża rozbieżność cenowa? Tomek - 02-05-2013, 12:42
opony o mniejszym (niższym profilu) są zawsze droższe (i to sporo) od tych samych opon z nieco wyższy profilu skąd ta różnica - nie mam pojęcia Sunderland86 - 02-05-2013, 12:45
Czyli po prostu czysty marketing. Dzięki tomek84 Tomek - 02-05-2013, 13:16
nie wiem ale to samo sie tyczy opon 195/65R15 vs droższe 195/60R15 225/45R17 vs droższe 215/45R17 |
||||||||||||||||||||||||
