Tomek - 18-07-2013, 09:07
buahahahah odp: nic, wszystko ląduje z powrotem w aucie Marcino - 18-07-2013, 09:15 Dobra dobra... 6.2 to w trasie i umiarkowana jazda. Załaduj rodzinkę i pociśnij 140-150.. zobaczysz, albo miasto. Owczar - 18-07-2013, 12:23 Dokładnie, przy bardzo ekonomicznej jeździe to auto jest oszczędne, ale jak się wykorzysta jego potencjał, to niestety pali jak smok. Zresztą jak każde inne powyżej 150KM, które się ciska i swoje waży. sveno - 18-07-2013, 13:10
Teraz całą drogę toczyliśmy się 110-120km/h, głównie na tempomacie i spalanie wyszło bardzo pozytywne. Mój obecny szef ma jeszcze roczną Honde Jazz Hibrid i nie mógł uwierzyć w takie spalanie w 2.5, skoro on w superoszczędnej hybrydzie z silnikiem 1.4 ma takie same wyniki w trybie mieszanym. Tylko, że on się dopiero teraz dowiedział, że hybryda sprawdza się w mieście, a nie tu gdzie on jeździ czyli głównie tereny niezabudowane z limitem 80km/h Tomek - 18-07-2013, 13:30
dokładnie jakbyś chciał to masz u mnie taką belkę w gratisie - tylko musisz oddać swoją starą (waga złomu musi się zgadzać  )
Tomek - 18-07-2013, 15:08
jeździłem chwile Chevy Impala 2011 rok, tam jest motor 3,9 245 KM zdaje się w trasie schodzi do 8,7 litra PB, ale w mieście 13 litrów to mało tommyc1 - 18-07-2013, 21:47 6,5l/100km to paliła mi Corolla 1.4 w trasie jak nie przesadzałem z prędkościa, w Galusiu taki wynik to chyba jadąc non stop 90km/h bez zatrzymywania się i gwałtownego przyspieszania przy wyprzedzaniu (chociaż przy 90km/h to co najwyzej rowery i traktory można na trasie wyprzedzić  ). U mnie jazda w trasie z prędkościami 130-140km/h (autostrada) to wynik ok 9l/100 a jeśli pozwolę sobie na chwilowe "zaszaleję" i wyprzedzanko z obrotem 6500 to spokojnie pod 10l/100km. Najlepszy wynik jaki uzyskałem, jadąc uczciwie max 120km w długiej trasie to 8,5l/100
6,5 to hybryda juz
sveno - 18-07-2013, 22:42
no i najważniejsze: UKP. Widząc chwilowe spalanie wiesz jak masz jechać ekonomicznie.
Owczar - 18-07-2013, 22:57
A to wynik z UKP czy mierzony z tankowaniem do pełna? fj_mike - 19-07-2013, 00:39 Poniżej 7l udało mi się zejść moim zielonym glonem. Było to tylko raz, w Norwegii. Średnia prędkość to prawie 70km/h. Ale trasa to było góra-dół wiele razy. Wynik jak najbardziej realny ale ta jazda to męka 
sveno - 19-07-2013, 07:24 Owczar, już pisałem że UKP pokazał 6.5l bo mam stałą wtrysku Pb ściągniętą z innego forumowicza, w sumie to takie same auta więc powinna być ok ale trochę zaniżyła. Z tankowania pod korek wyszło 6.6l
mowa o LPG.
tommyc1 - 19-07-2013, 07:49 Cuda, efekty o wiele lepsze niż dane dotyczace fabrycznie nowego samochodu...kiedyś czytałem takie opowiadanie S-F o planecie, gdzie prawa fizyki odwrotnie działały, w tym sensie, że im dłuzej coś pracowało tym było sprawniejsze a nie na odwrót . Pozostaje mi gratulować znakomitego stanu samochodu oraz genialnej umiejetności ekonomicznej jazdy . 6,5/100km przy 120km/h to arcysztuka, nie znam drugiego takiego samochodu (poza hybrydami i dieslami), któryby taki wynik był w stanie osiagnać...i szczerze mówiąc, nie wierzę, ale czyta się miło 
Marcino - 19-07-2013, 09:05 Jak rozbujał galanta, przyspieszył do 120... i tylko czasem zwalniał bez hamowania... to.. kto wie. Jak kupiłem gala to 8.2 się udało, ale nie wiedziałem co ten samochód potrafi. POzniej załozyłem LPG i nidy wiecej nie jedziłem na PB. 9l/100 LPG w trasie się spokojnie udaje. Owczar - 19-07-2013, 12:30 No ja też sceptycznie podchodzę do tego spalania. Kiedyś się bawiłem i próbowałem jakieś najniższe chwilowe spalanie na PB i takie wartości to maks przy 80km/h na godzinę można było osiągnąć. Nawet jeśli rozpędzi się do 120 i wyrówna prędkość to opory powietrza robią swoje, a dodatkowo tempomat, który za wszelką cenę dąży do zadanej prędkości. Tomek - 19-07-2013, 12:43
na tempomacie pali więcej |
||||||||||||||||||||||||||||||||
