D1VenO - 29-11-2012, 20:43 Czy mi sie wydaje czy tam jest upierdzielony gumolit 
Pasowanie korby jest mega, nie widac laczenia. Ciekawe jak to na wal naciagniesz. kochajj - 29-11-2012, 20:50
w komplecie jest brzeszczot... D1VenO - 30-11-2012, 12:51 a potem zalewasz cyną 
a powiedz mi czy te firmy aftermarketowe podają z jaka siłą skręcać ich zabawki ? rosomak1983 - 30-11-2012, 14:08
oczywiscie. kochajj - 30-11-2012, 20:14 siła dokręcania zależna jest od zastosowanych śrub .... ja mam ARP L19 260.000psi... korby wychodzą że na tych śrubach i 3/8" to 75nm... pamięta ktoś z jaką siłą dokręca się fabryczne korby ? rosomak1983 - 30-11-2012, 22:03
to srub nie było w komplecie z tlokami ? Ja mam korby crower i sruby tez sa crower. kochajj - 30-11-2012, 22:19 a co mają śruby do tłoków? Co do śrub to chciałem zestaw bez nich bo wsadzają nie wiadomo co... śruby crower to ogólnie nie za duży plus... kupiłem ARP L19 które są z najwyższej ligi... lepsze od ARP 2000 rosomak1983 - 30-11-2012, 22:26 Przejezyczenie z korbami , dalej pisze jak ma byc. A czy crower taki kiepski to niewiem w koncu maja wytrzymac 700hp + kochajj - 30-11-2012, 23:23
Nie powiedziałem że jest zły... śruby w korbach nie mają znaczenia co do mocy... parametrem istotnym są obroty silnika... co do śrub to zapewne dołączone do kompletu nie będą złe do seryjnego zakresu obrotów... jeśli wchodzę w zakres około 8000rpm wolę zastosować śruby z wyższej półki i tyle w temacie... D1VenO - 01-12-2012, 08:55 to firmy rozdzielają zestawy ze śrubami i bez ? jest jakaś różnica cenowa wtedy ? widzisz teraz wiem czemu miałeś zestaw do cięcia 
pamiętasz ze na raceismie obiecałeś mi oddać ten silnik  to ja poczekam aż go złożysz do końca
kochajj - 01-12-2012, 09:31
zwykłe śruby korbowe to koszt około 30zł/sztuka... L19 to 50zł/sztuka D1VenO - 02-12-2012, 15:23 Cenowo tragedi nie ma. Jednak jak kolega wyzej wydaje mi sie ze srubki z zestawu nie sa z plasteliny i swoja role spelniaja. 2 ze tam chyba nie ma sensu skrecac z jakas super sila. Arp do glowicy juz jak najbardziej. kochajj - 02-12-2012, 20:20
Co do głowic to mitsu robi śruby nie odbiegające jakością i parametrami od ARP... rosomak1983 - 02-12-2012, 21:03
ARP dokreca sie mocniej wiec chyba jednak sa mocniejsze...
hmm to dlaczego do wiekszych mocy zakłada sie mocniejsze sruby a w silnikach o wysokich obrotach a niskich mocach sa zwykłe sruby ??? Raczej jedno i drugie jest wazne. kochajj - 03-12-2012, 09:23
nie mogę sobie wyobrazić jakim sposobem śruby korbowe obciążane są mocą z silnika... zawsze myślałem, że śruby korbowodowe pracują na rozciąganie i głównymi czynnikami obciążającymi te elementy jest masa korba plus tłok i obroty silnika (siły bezwładności)... w momencie pracy na śruby nie działają żadne siły lub są znikome... wg mnie piszesz bzdury... Co do ARP to robione jest przez nich 6 gatunków i nie wszystkie mają lepsze parametry od seryjnych... |
||||||||||||||||||||||||||||||||
