Hugo - 20-07-2012, 07:57
 ). Chciałem jeszcze pokombinować cos z górnym mocowaniem, ale chyba nie ma sensu. Jak myślisz, to stuka tłoczysko czy co?
Krzyzak - 20-07-2012, 13:07
dałeś podwójne osłony? - bo ja zmieniając amory dałem osłonę na odbój i drugą od amora w górę (niekarbowaną), która wchodzi w tą górną inaczej dostaje się tam woda i syf i zaczną skrzypieć każde amory z czasem coraz mocniej... niestety firmowe osłony w EA to pisofszit i po 10 latach nadają się na śmietnik nie to co w E3... - tam są wieczne deejay - 20-07-2012, 21:45
Mam osłony z renówki , które zasłaniają cały trzon amortyzatora robertdg - 20-07-2012, 22:23
stary alfer - 20-07-2012, 22:24 Francuski wirus szkodzi Japończykom
Hugo - 20-07-2012, 23:46
Zmieniam amortyzatory na stare Monroe i zobaczymy czy dalej będzie stukać...
deejay - 25-07-2012, 22:01 Tak profilaktycznie czy wszystko ok . 
Torp12 - 25-07-2012, 22:18
Ty to masz naprawde obsesje
deejay - 25-07-2012, 22:38
Od zakupu nie spradzałem składu mieszanki
Owczar - 25-07-2012, 22:41 Bartku przy jakich obrotach pomiar? deejay - 25-07-2012, 22:42 Tylko bieg jałowy . deejay - 29-07-2012, 23:15 Mały raport spalania LPG z weekendowego wypadu do Kołobrzegu
sveno - 29-07-2012, 23:34 ćwicz, ćwicz może kiedyś dojdziesz do mojego poziomu już nie dużo brakuje, tylko 3 setki 
a tak poważnie to świetny wynik biorąc pod uwagę automat, kombi i jego nadwagę
deejay - 29-07-2012, 23:38
A jakim wynikiem sie pochwalisz obecnie 
Dodam tylko że jechałem z czteroma dorosłymi osobami i bagażami
Mój rekord spalania w V6 , ale to było na PB to 6,23 L/100km Owczar - 30-07-2012, 00:19
Moja narzeczona robi moim smokiem 8,5 LPG w trasie Nie wiem jak Wy to robicie, ale mnie boli noga jak jej nie opieram na podłodze ;P
|
||||||||||||||||||||||||||
