Łysy88 - 10-02-2014, 23:09 CHodzi o sygnał zużycia paliwa. Miałem ustawione na FREQ- co dawało efekt taki że gdy jechałem na wyższym biegu to pokazywał niższe spalanie, oczywiście za każdym razem było inne i nieprawdziwe. Po zmianie na PWM- spalanie zachowuje się bardziej naturalnie, już widać że będzie ok, tylko musze przeprowadzić od nowa kalibracje. wyderka - 28-02-2014, 22:15 i znów awaria podczas aktualizacji do 2.5.8 wywaliło błąd i teraz ukp nie działa, i nie chce sie połączyć, to już 2 usterka w ciągu około 7 miesięcy powoli zaczyna to być irytujące krawy1 - 01-03-2014, 20:39 Witam Chciałbym zapytać czy macie może podłączone czujniki paliwa do UKP .Pytam ponieważ strasznie skacze mi zasięg na obecnym paliwie. Pozdrawiam jAZZMAN - 02-03-2014, 22:09 Kolejne pytanie, jeśli jadę na benzynie to jak mam programie wprowadzić, że zatankowałem gaz a nie benzynę. Da się to zrobić bez czekania aż UKP przełączy się na gaz? sveno - 03-03-2014, 09:55
jAZZMAN - 03-03-2014, 12:38 Dziękuję za odpowiedź. Może producent wprowadzi zmianę z jakąś najbliższa aktualizacją aby podczas uzupełniania paliwa w UKP był ekran z wyborem LPG / PB 
piotrekmm - 04-03-2014, 14:57 cześć, czy może ktoś mi podać jakie spalanie chwilowe pokazuje (najlepiej LPG ale może być też Pb) pokazuje taki komputer dla silnika 2.5 v6 jadąc równo np. 100 120 140 160 i moze 180km/h? pozdrawiam. sveno - 05-03-2014, 09:10 piotrekmm, na LPG dla 100km/h jest około 8-9l/100km 120: około 10 140 około 11-12l Szybciej nie jeżdżę
na postoju na rozgrzanym silniku jest około 1,5l/h piotrekmm - 05-03-2014, 10:40
dzieki 
krawy1 - 05-03-2014, 21:47 Sweno napisał/a
Po prostu ja nie wpisuje poziomu paliwa bo podłączone mam ukp pod czujnik paliwa i jak jadę poziom paliwa cały czas się zmienia a przy tym zasięg WreX - 06-03-2014, 10:15
Ale jak ma Ci się zasięg nie zmieniać skoro jedziesz i palisz paliwo to zasięg się zmniejsza, kwestia jest tylko tego jak jedziesz i jak szybko ta liczba spada... Tomek - 06-03-2014, 10:38
to tak się da w UKP? krawy1 - 06-03-2014, 12:15 Zasięg zmienia się w ten sposób że raz jest 100 km a za chwile 400km. Tak da się podłączyć ukp pod wskaźnik paliwa ja mam podłączone wskaźnik do adc2 a do adc1 sondę lambda jAZZMAN - 06-03-2014, 21:54 krawy1, Mnie się wydaje, że nasze Galanty (a właściwie czujniki ilości paliwa) są mało "bezwładne". Pojedź po prostej ze stałą prędkością (np 90km/h) i obserwuj swoje wskazania. Potem... Zacznij hamować, ale nie nagle tylko tak spokojnie i długo (aby paliwo przelało się na przód zbiornika) - znów obserwuj wskazania Na koniec.... Rusz od zera, ale płynnie rozpędzaj się płynie przez kilkanaście sekund i znów obserwuj wskazania. Na koniec końców... Daj znać co zaobserwowałeś. Tylko się nie rozwal i nie szalej 90km/h w mieście  a zwłaszcza na rondzie bo wskazania szlag trafi ;P
Jak jeżdżę dynamicznie swoją dwu-litrówką to strzałka też potrafi zmienić położenie po dłuższym "ciśnięciu" a jak Miś postoi do rana to strzałeczka potrafi urosnąć. Hehe ale mi wyszło z tą strzałką i wzrastaniem rano - przepraszam 
Jeśli odłączysz UKP od czujnika paliwa i porządnie go skalibrujesz to będzie dobrze pokazywał. W moim przypadku na całym zbiorniku myli się o jakieś pół litra! Wychodzi więc 0,5%. Według mnie taki margines błędu to bardzo dobre osiągnięcie. Jak pomyli Ci się w dystansie o 5% to i tak dobrze, zwłaszcza, że dane są obliczane na bieżąco.
WreX - 07-03-2014, 11:01 jAZZMAN, podpisuje się rękami i nogami, jak z trasy wjeżdżam w swoje "miasto" to po chwili tzn jak do domu dojade nagle mi poziom paliwa spada o powiedzmy 1/2 czy 1/3 kreski Przyzwyczaiłem się do tego, paliwo się rozlewa po baku i pokazuje mniejszy poziom... Żeby pokazywało dobry to trzeba dłuższą chwile jechać po prostej drodze, ale tak z 5min myślę.
|
||||||||||||||||||||||
