Owczar - 12-06-2012, 17:05 Jeśli kondycja silnika ok to bez problemu powinno śmigać. Hugo - 12-06-2012, 23:25
SPIDER-ek - 13-06-2012, 11:17
Dla mnie ten olej ELF 5w40 LDX jest zdyskwalifikowany. Nie nadaje się do naszych samochodów gdzie robi się wymiany w okolicach 7-10tyś. arturj123 - 13-06-2012, 12:01 Biorąc pod uwagę naszą listę pełnych syntetycznych olei, oraz cena/jakość to najbezpieczniej brać Mobil 1. Przeglądając oferty na allegro, to wybrałbym któregoś z tych: 0W40 Mobil 1 New Life 5L - 147,- http://allegro.pl/mobil-1...2398127226.html MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30 5L - 144,- http://allegro.pl/mobil-1...2383653266.html Owczar - 13-06-2012, 12:02 arturj123, mobil 1 jest bardzo dobrym olejem, ale jakbym miał kupować to od autoryzowanego dystrybutora. Jest to najczęściej podrabiany olej. arturj123 - 13-06-2012, 12:05 Czyli te na aukcji to możliwe, że jakiś podrobiony olej. Cena bardzo kusząca, ale i niepokojąca... A jakie są ceny tych olei u sprawdzonego sprzedawcy? Krzyzak - 13-06-2012, 12:41
ok. 180 zł za 5W30 w Selgrosie ostatnio był; 0W40 jest nieznacznie droższy myślę, że marża tak dużego sklepu w granicach 30 zł jest realna, więc ten z Allegro można brać szuwar - 13-06-2012, 14:11
właśnie "powinno", ale nie ma pewności, słyszałem ze przy przejściu na pełen syntetyk może co nieco wypłukać i mogą być problemy, a troszkę już włożyłem w autko i nie mam zbytnio teraz na zbyciu monety.... jakie ewentualnie mogą być następstwa niepożądane ? Owczar - 13-06-2012, 16:25 Nie słyszałem o takich przypadkach. Ja sam nie wiedziałem na czym jeździło auto i zalałem syntetyk, co prawda HC... Teraz zalewam prawdziwy syntetyk i jakoś się nie obawiam następstw  U mnie silnik pod pokrywami zaworów był czyściutki, więc raczej nie było ryzyka. Jazda tym silnikiem na minerale kończy się źle dla popychaczy...
arturj123 - 13-06-2012, 16:26 Różne krążą legendy, ale nie przypominam sobie by komuś na forum zaszkodził syntetyk. Arson88 - 13-06-2012, 17:23 powiem z doświadczenia tak. we wcześniejszym galu miałem zalany pół syntetyk zalełem valvo max life syntetyk i z silnikiem nic sie nie działo. teraz też nie wiem co miałem zalane zalałem liqui moly synthoil high tech i puki co też jest wszystko ok chociaż jeszcze za wcześnie żeby cokolwiek powiedzieć ale wcześniej miałem zaolejoną uszczelkę pod głowicą jednak wycieku tam nie było tylko lekko wilgotne po płukance i zalaniu syntetyku nadal nic mi nie cieknie więc chyba jest ok. z resztą przejrzyj sobie ten filmik http://www.youtube.com/watch?v=nkr5IRruNFc zwłaszcza ok 5 min. powinno Ci to nieco rozświetlić;) WreX - 18-06-2012, 19:23 Pomożecie ? Jaki olej wybrać ? Vavoline Maxlife 5w40 Valvoline Synpower 5w40 Valvoline VR1 Racing 5W50 Mój silnik to 2,5l z zalanym kiedyś full syntetykiem rocznik 2002 wersja avance przebieg 190 000 km i czy robić płukankę ? Oraz ile tego oleju wejdzie i jaki filtr? SPIDER-ek - 18-06-2012, 21:05 WreX, widze że każdy nowy o to samo pyta. Nikt nie jest wróżką i nie wie jaki masz stan silnika. Ja mam zrobione 198tyś i w ostatni weekend zrobiłem kolejny raz płukankę i zalałem full syntetykiem od Liqui. Więc czy robić płukankę czy nie to twoja indywidualna sprawa, żeby później nie mieć pretensji do kogoś. Co do filtru to zwyczajowo chyba większość bierze Knechta, ja brałem model OC230, ale są i inne. Oleju około 4 litr, ja biorę 5 litrowe bańki bo LM takie ma. Co do Vavoline, to już poczytaj wcześniejsze posty. Owczar - 18-06-2012, 22:43
Nie polecam. Jeździłem teraz na takim. Popychacze się zaczęły odzywać na zimnym. komarsnk - 18-06-2012, 23:04 Tak na prawdę do test mega loteria... Jeździłem do tej pory na Valvo Maxlife. Szarpnąłem się teraz i kupiłem LM Synthoil i popychacz się mocno rozklepał na ciepłym silniku :/ A niech ktoś powie, że olej kiepski i gorszy od Valvoline Maxlife 
|
||||||||||||||||||||
