m6riano - 22-01-2012, 00:52 A miales Mikody GT? polaff - 22-01-2012, 00:59
niestety tak: 
Anonymous - 22-01-2012, 02:13 przy jednym dużym tłoku trzeba będzie zmieniać zwrotnice na 100% więc najłatwiej będzie Ci szukać kompletu z auta po 2 lifcie. deejay - 22-01-2012, 11:33 Jestem ciekaw czy z najnowszego Galanta pasuja przednie zaciski , z wyglądu wygladaja na drugi lift , czy rozstaw na jarzmie ok 160 mm . http://moto.allegro.pl/mi...2016394533.html polaff - 22-01-2012, 11:49 sklep jest z Gostynina. Jeśli to ten gostynin, o którym myślę to mam do nich około 40 km. Więc jak się dogadam przez telefon to może pojadę i sprawdzę. to są poliftowe zaciski: http://allegro.pl/galant-...2019739202.html ??? Krzyzak - 22-01-2012, 14:15 wg mnie 2 tłoczki hamują najlepiej z całej serii - tylko trzeba bardziej o nie dbać - żeby na pewno zawsze 2 i zawsze tak samo się wysuwały polaff - 22-01-2012, 16:58 a da się do dwutłokowych założyć te grubsze tarcze? może to był by najlepszy kompromis? Hugo - 22-01-2012, 17:12
polaff - 22-01-2012, 17:19
a próbował ktoś tak zmontować? JAkie były efekty? Torp12 - 22-01-2012, 19:07 Podobno sie da ale trzeba przeslifoac zacisk zeby sie wszystko zmiescilo. deejay - 22-01-2012, 19:25
Nie , wystarczy tylko zeszlifować jedna blaszkę po stronie tarczy , samo jarzmo o nic nie trze wiec tarcza obraca sie swobodnie , osobiscie takie tarcze posiadają Mackbeth i Seir które im montowałem . Torp12 - 22-01-2012, 19:28
No to sprawa jasna:) Jak zwykle wiedza Deejaya okazała się bezcenna;) fj_mike - 22-01-2012, 19:50
O którą blaszkę konkretnie chodzi? Klocki powinny się zmieścić? deejay - 22-01-2012, 20:28
mackbeth - 22-01-2012, 20:45 Ja mam tarcze 26mm, i zeszlifowałem blaszkę po tej stronie co ocierała o tarczę, ale o ile pamiętam to było po zewnętrznej stronie, tej widocznej tarczy, Szlifowałem obie blaszki, bo obie ocierały, w drugim kole tylko jedna ocierałą. Do zeszlifowania są te zagięte elementy:) |
||||||||||||||||||||||
