m6riano - 25-10-2011, 18:12
te to chyba do starszego gala...nie podejdą.. Torp12 - 25-10-2011, 18:20 Marian to byl przyklad :] carbon11 - 25-10-2011, 19:16 Ja kupowałem i nie żałuję Eibach to kompromis między obniżeniem a komfortem. Czerwone sprężyny firmy krzak  mnie osobiście nie interesują bo nie mam zamiaru czuć każdego najechanego kamienia.
Poza tym z takimi sprężynami mam nie miłe doświadczenie na przykładzie Escorta gdzie z tyłu po roku wszystkie zwoje leżały na sobie  Każdy wybiera sobie według własnego uznania 
Moim zdaniem jak już się bawić w obniżanie to na porządnych sprężynach i amorkach inaczej lepiej zostać przy ori. Jogurt - 25-10-2011, 21:27
kokoksik - 12-02-2012, 13:59 Panowie ma ktoś z waz założone sprężyny z przodu na tył w sedanie - chciał bym żeby ktoś wrzucił jakieś zdjęcia jak to wygląda W wcześniejszych postach występują tylko zdjęcia kombi [ Dodano: 14-02-2012, 16:31 ] Rozmawiałem dzisiaj z bieniak, Polecił mi sprężyny od gala z przodu. Należy skrócić dwa zwoje i ma być elegancko Jak zrobimy - zobaczymy 
krzysztof.kj5 - 15-02-2012, 13:53
Miałem taki patent mniej więcej rok. Tylko że nie skracałem sprężyn a po prostu wyjąłem przednie z założyłem na tył a na przód dałem nowe. Efekt był taki że prześwit między kołem (15cali 65 profil) wynosił ze 12cm. tył znacznie się podniósł i amortyzator prawie wogóle nie pracował, o szybszym "zbieraniu" zakrętu nie było mowy. Na lodzie już wogóle tragedia. Jedyny dobry aspekt takiego zabiegu to według mnie ładowność... Przy mojej pełnej 60litrowej butli LPG, jak załadowałem prawie 300kg do bagażnika tył siadł ze 2-3cm. Może jeśli je skrócisz będzie inaczej... Powodzenia hilfiger - 15-02-2012, 15:36 kokoksik, Odradzam montaż przednich sprężyn na tył w sedanie. Już to przerabiałem u siebie. Po zamianie tył bardzo wysoko stoi i jest sztywny. Nie ma w ogóle amortyzacji, amorek nie pracuje. Nie polecam również skracania sprężyn. Ja kupiłem sprężyny wzmacniane i oddałem do regeneracji. Koleś mi je wyprostował i naciągnął. Można to zróbić z oryginalną sprężyną. kokoksik - 15-02-2012, 16:11 hilfiger, Też bym wolał naciągnąć istniejące sprężyny tylko nie ma gdzie tego u mnie zrobić  . Pochodzę ze Świętokrzyskiego
krzysztof.kj5, hilfiger, przekonaliście mnie że nie warto kombinować ze sprężynami z przodu major - 15-02-2012, 18:05 Na 6 stronie tego tematu jest zdjęcie gala, którego kupiłem, założone z tyłu przednie sprężyny SPORT EDITION i wydaje mi się ze dobrze to wygląda 
kokoksik - 15-02-2012, 19:05 major, zdjęcie widziałem i właśnie taki efekt chciał bym uzyskać [mój siedzi jak przy komplecie osób w środku] Tył nie jest za twardy nie podskakuje na nierównościach Jestem w kropce.Bieniak polecał przednie sprężyny - tylko trzeba je skrócić Znów krzysztof.kj5, hilfiger, przekonaliście mnie że nie warto kombinować ze sprężynami z przodu Bądź tu mądry zbir - 15-02-2012, 20:50
nie skrócić tylko dać do ścisnięcia w odpowiednim zakładzie, opisywałem co jak i gdzie wcześniej w tym watku. Ja tak przelatałem już 70 tys. km i nic sie nie dzieje. major - 15-02-2012, 21:33
ogólnie cały zawias jest dosyć twardy, ale tył nie podskakuje na nierównościach. Moim zdaniem całkiem dobro rozwiązanie z tymi sprężynami. wonsz - 15-02-2012, 23:54 major czyli rozumiem że na tyle masz sprężynki z przodu które są obniżone -30mm? Jest jakiś inny sposób oprócz tego co zaproponował major? Mam butlę 40l w kole i przy 5 osobach koło chowa się i nie żadnego prześwity. Obecnie mam sprężyny suplex "wzmacniane". 
MEMMITS - 07-03-2012, 22:23 Witam ma ktoś może namiary na sklep ze sprężynami Eibach w dobrej cenie chodzi oczywiście o nowe, w Ipartsie krzyczą 730zł.Pozdrawiam Anonymous - 07-03-2012, 22:29
tanio ostatnio widziałem po 950 gdzieś.... |
||||||||||||||||||
