Robson86 - 28-02-2008, 20:34
masz racje Hubeeert, troszke sie zagalopowalismy 
straty na wale np 
owszem owszem ale nie wiem jaka to byla wersja mocowa 150, 172 czy 192 
Nie ma co drazyc tematu... Pozdroo Morfi - 29-02-2008, 07:18 A wracajac do przyspieszenia Myśle ze Cari 1.8 GDI LS Ma gdziesz 10.2 do sety. Robson86 - 29-02-2008, 16:22
Kazda Cari ma kolo 10 do setki. A slyszalem ze japonskie konstrukcje wraz z dotarciem te pare setnych jeszcze urywaja, wiec osobiscie wierze w ponizej 10s do 100km/h 
Pozdroo mlun - 29-02-2008, 18:23 Jeśli napisałeś 520 to raczje 150:P W e34 2.5 L miał 192:P I na koniec ktoś mi kiedyś mówił że tylny napęd lepiej się sprawuje przy dużych mocach nie mam natomiast pojęcia czy to sie przekłada też przy takich osiągach.Koniec OT. Morfi - 29-02-2008, 23:48 Robson86, pierwsze słysze aby konie przybywały z wiekiem 
Robson86 - 01-03-2008, 00:43
silnik sie dociera  (ustawia)...stad polepszaja sie parametry (prawie zawsze tak jest) Moze nie sa to wielkosci gigantyczne, ale dziesiate sekundy sie przewaznie urywa
Pozdroo Morfi - 01-03-2008, 01:02 Tak sie dzieje po może ok 30 - 40 tys ale powyżej 150 tys silnik juz tylko traci. Do tego najwiecej mocy ucieka przez Katalizator, który se z reguły zapycha. Koledze uciekło przez kata 10% mocy 
Robson86 - 01-03-2008, 14:56
No nie do konca... byl kiedys robiony test samochodow po 50, 100, 150, 200 i 250tys km i w wiekszosci aut przy przebiegu 200 000 tys km moc i moment obrotowy byl bliski fabrycznemu (jasne jakies tam straty byly ale bardzo nie wielkie) W tej chwili sa inne materialy z ktorych produkuje sie silniki, inne lepsze oleje itp Brat mial Focusa z przebiegiem 240 tys km. przy 220 tys km byl na hamowni razem z innymi ludzmi z focus klub polski. Fabrycznie 131KM a po 220 mial 136KM
Podsumowujac czasy gdy silniki sie sypaly, traily moc itp po 100tys km odplynely juz... Wiele zalezy tez od tego jak dany silnik jest traktowany za swojego "żywota" Granica umowna 100 000km dla wspolczesnych silnikow jest tylko dobrym dotarciem i ułożeniem się
Tak bylo ale za czasow polonezow i innych samochodow z przelomu 80/90 lat
Pozdroo Mario - 01-03-2008, 15:23 Robson a sprawdzałeś może Carisme tak jak brat Focus'a ? A może ktoś inny ? Ciekaw jestem jak to wygląda ?
Robson86 - 01-03-2008, 18:36
oni z klubu mieli jakies swietne znizki na hamownie...ja nie jestem zwolennikiem tego typu rzeczy. 2km w ta czy w ta co to za roznica. Nie traktuje samochodu jak wyscigowki Jak jezdze po trasach w zupelnosi mi wystarcza moc mojego auta...nawet na tle mocniejszych samochodow Generalnie chodzi o bezpieczne wyprzedzanie w kazdych warunkach i niezaleznie od predkosci obrotowej silnika Tiry, ktorych w Polsce jest pelno (jezdzacych w konwojach  ), czasem 3eba uciec przed jakims czlowiekiem ktory chce normalnie wjechac w "tylek"...
Pozdroo Mario - 01-03-2008, 20:00 No z tym że w GDI jest wystarczająca ilość mocy to się z toba zgodze
pozdrawiam 
Morfi - 01-03-2008, 20:34 Ja pisaleł kilka tyg temu Hamownia będzie na wiosne. z kolegami z Hondy Slask bedziemy wynajmowac całą Hamownie i koszt jednostkowy za 1 autko wyniesie ok 40-50 zł. Będzie wtedy info bo może ktoś z Regionu tez bedzie chciał sprawdzic swoje autko. Hamownia może ci powiedziec w jakiej kondycji jest Autko
Wątpie w przyrost Mocy w Cari, aczkolwiek fajnie by było miło sie zdziwić
Robson86 - 01-03-2008, 22:27
wszystko zalezy od tego czy miales fabrycznego gifta czy nie...
bardzo dobra cena Pozdroo Morfi - 01-03-2008, 22:36 Co to Fabryczny Gift ??? Robson86 - 03-03-2008, 08:11
Nadwyzka mocy. W wiekszosci np maja tak silniki VW :TDI ze, przykladowo zamiast fabrycznych 110KM dostaja z salony 115 Wszystko z fabryki
Pozdroo |
||||||||||||||||||||||||||||
