Lucas123w - 06-05-2013, 21:57
Ja się zaraziłem z innego forum pielęgnacja auta i portfel cierpi ale efekt jest  więc się dwa razy zastanów zanim podejmiesz takie kroki
Stwierdzam jeden fakt że warto bo sam mam bana na "mordzie" za każdym razem jak auto na parkingu widzę 
Trik - 06-05-2013, 22:44 Podobno, po ok. 3 latach lakier akrylowy utwardza się i problem odprysków i łatwość zbierania zarysowań mocno malej. Przyznam, że przez ostatnie 2 lata uszkodzeń od powiedzmy  patrzenia nie ma. Czyli coś jest na rzeczy.
gvizdek - 05-06-2013, 19:50 dzis w jadacej z przeciwka ciezarowce pekla szyba boczna kierowcy i szklo z pelna predkoscia spadlo mi na maske, szybe, dach, blotnik i drzwi cudowny lakier Lancera wyglada tragicznie... odpryski, rysy... wyplata z OC sprawcy w zaden sposob mnie nie pociesza zalamany 
RalfPi - 05-06-2013, 20:23
Głowa do góry! Ciesz się, że Ci zapłacą - napraw w porządnym zakładzie i wszycho! PS O ile wypłacą odpowiednią kwotę. gvizdek - 05-06-2013, 20:39 tylko poszukac kogos kto to zrobi tak zebym kiedys mogl go jeszcze sprzedac bez podejrzen o spotkanie auta ze słoniem RalfPi - 05-06-2013, 21:14 zrób foty i będzie dobrze 
Jak będzie ktoś chciał to zobaczyć, to mu pokaż.. a jak nie zobaczy to nie ma po co się chwalić - albo od razu grać w otwarte karty i powiedzieć, że nie jest to powód do obniżenia ceny. mjsystem - 05-06-2013, 21:26
Lancer ma tak cienki lakier, ze nawet drugie malowanie nie dołoży do standardu grubości powłoki 
gvizdek - 06-06-2013, 17:57 czytam w necie ze przy zaprawkach - lakier akrylowy nie nakładamy lakieru bezbarwnego? jakie jest wasze zdanie? luki99 - 06-06-2013, 21:03 A czy myjecie autka na myjniach samoobslugowych typu przy briko etc? (czyli myjemy auto sami na czas) Wtedy nie uzywamy gabek itd i nie powinien sie rysowac? maniax86 - 07-06-2013, 09:47 luki99, akurat przy myciu auto najmniej porysujesz szybciej porysuje ci się (odpryski) auto od kamieni wylatujących spod kół, jakichś krzaczorów, od paznokci itd.... wiec z tym myciem nie przesadzaj znowu
mkm - 12-06-2013, 19:14
W tych myjniach jest inna pułapka - proszek. Za każdym razem "piaskujemy" lakier więc trzeba czytać instrukcje - przyklejona na każdej myjni i pilnować odległości lancy w zależni od programu.
Zależy kto robi i na jakim kolorze. Jak odtwarzasz lakier to podkład-baza-klar, jak robisz to sam po raz pierwszy to kompletny zastaw do tego celu z ASO, jak maskujesz to obojętne byle kolor był zbliżony. bart210 - 12-06-2013, 19:31
Dołączam się do pytania. Lakier akrylowy czarny. Mam zestaw kupiony w ASO i nakładam tylko kolor, bez bezbarwnego. A może powinny być nałożone oba?? mkm - 12-06-2013, 20:17 bart210, bierzesz białą szmatkę, obojętne jaką pastę ścierną (może być nawet "Tempo") i "ścierasz malutki kawałek. Jeżeli szmatka zabarwi się pod kolor to znaczy, że masz zwykły lakier "jednowarstwowy" bez "bezbarwnego". Jeżeli szmatka nie zmieni koloru - to znak, że lakier jest "duwarstwowy" czyli baza odpowiada za kolor, a klar/bezbarwny za połysk. domel90 - 22-08-2013, 09:49 Czyli jaki kolor najlepiej wybrać??? Obiło mi się o uszy, że niby grafitowy jest najtwardszy. Zdaje się że na forum to kiedyś czytałem. Srebrny i biały odpada, bo rys/odprysków nie widać, ale jak się zacznie pojawiać ruda to dopiero będzie biło po oczach. Nawet w tym wątku jest srebrny lakier zdarty z srebrnego miśka i widać jak "pięknie" się blacha utlenia. Lucas123w - 22-08-2013, 15:11 Napiszę tak, po ponad dwóch latach mam 5 odprysków które wyhodowałem sam w pierwszym roku użytkowania na czarnym lakierze. Fakt podatność na mikro rysy jest potężna i utrzymanie salonowego wglądu wymaga trochę poświęcenia i funduszy. Grafit wydaję się być kolorem neutralnym, ładnie się prezentuje i nie powinno być na nim widać mniejszych defektów po dłuższej eksploatacji. Nie brudzi się na pewno tak szybko jak czarny
|
||||||||||||||||||
