sylb - 01-12-2010, 20:28
Nie wiem jak inni, ale ja właśnie mam od „osobówki”, czyli DUNLOP SP Winter Sport 3D. Jako że jeżdżę tylko po drogach utwardzony uznałem, że to najlepsze wyjście. Pamiętaj tylko żeby sprawdzić nośność takiej opony przed zakupem. michu300 - 02-12-2010, 09:16 Tu jest też dość ciekawy test opon: http://www.autoexpress.co...tal_tyre_guide/ Fani Continentala... xylen - 19-09-2011, 21:08
Powoli zaczynam myslec o zimowym sezonie... Dario...jak sprawowaly sie te oponki?? Dario_W - 20-09-2011, 00:06 rewelacyjna trakcja na wprost! Hamowanie, przyśpieszanie, na śniegu i na mokrej nawierzchni SUPER! Kiedyś miałem podobnie działające opony BF Godrige w rajdówce za czasów, jak w Polsce ich nie było w sprzedaży. Gorzej z zakrętami. Na śniegu potrafił odpaść na zewnętrzną. Rowki w tych oponach są tak zrobione, że zakr etach trzeba uważać, ale nie tak, że tragedia. moja ocena: Hamowanie 10/10 Przyśpieszanie 9/10 Mokra nawierzchnia 10/10 Śnieg 9/10 zakręty na mokrej nawierzchni 10/10 zakręty na śniegu 7/10 Pirelki nie dorównują tym oponom na pewno. Grzesq - 20-09-2011, 10:28
A jeździłeś Outkiem na Pirelli SOTTOZERO ?? Sam takich używałem i byłem MEGA zadowolony, najlepsze ziomowe opony jakich używałem i do tego super ciche. xylen - 20-09-2011, 12:20
O i to jest właśnie konkretna odpowiedzieć, dzięki DJ Fazi - 20-09-2011, 14:26 Ja tam kupiłem za wczasu Nokiany WRG2 SUV 215/70 R16. Zastanawiam się jedynie nad wzorem felg, bo jak nie rozmiar to osadzenie albo wzór typu wiejski tunning itp 
borsak1 - 11-10-2011, 08:32 Panowie właśnie zastanawiam się nad zakupem openek czytałem wątek ale zacząłem od końca i byłem za 16-kami dochodząc do początku skłaniam się ku 18-kom i mam dylemat. moglibyście napisać kilka punktów na temat plusów i minusów każdego z rozwiązań ? michu300 - 11-10-2011, 09:11 Chyba wszystko już zostało napisane. 16-ki na + lepszy komfort (mniej tłucze na dziurach), lepsza jazda po śniegu na - gorszy wygląd (chociaż jak się dobierze ładne felgi to też jest OK) 18-ki - wiadomo, prawie wszyscy na tym jeżdżą. W końcu dużo zależy też od samych opon(bieżnika, gumy), a nie tylko od ich rozmiaru. luckym - 11-10-2011, 11:43 no i mam zagwozdke na zimowki co byscie wybrali Dunlop winter sport 3d ,,, czy bridgestone DMV1 ? generalnie bede jezdzil po asf -raczej nie teren....jednak snieg to snieg... po autostradach nie jezdze tylko woj i powiatowe  wiec bywa ciezko....
-WALDOR- - 11-10-2011, 21:19
no i koszt...komplet felgi plus opony 16 wyjdą taniej o kilkaset zł niż same opony 18...poza tym ryzyko uszkodzenia felgi w zimie rośnie...felga 16 kosztuje 300-400zł...18 kilka razy więcej.. a dodatkowo na 16 wybór opon kilka razy większy...a w razie uszkodzenia opony koszt wymiany to 500-700zł nie zaś 900-1100 jak w przypadku 18.. Pamiętajmy,że pod śniegiem w naszej ojczyźnie kryją się różne "niespodzianki"... borsak1 - 12-10-2011, 08:52 No to chyba 16-ki. Znalazłem fajne NOKIAN-y po 350 za sztukę + jakieś felgi. sylb - 12-10-2011, 11:25
Dunlop winter sport 3d, mam i polecam. W nowym AŚ 4x4 wygrały test. oiram2006 - 12-10-2011, 12:32 Podzielisz sie namiarem na te Nokianki po 350 za sztuke, tez własnie szukam opon a cena jest imponujaca borsak1 - 17-10-2011, 08:02 Pomyłka z tą ceną to nie ten rozmiar 
|
||||||||||||||||||
