tresorex - 09-05-2014, 13:57 Dostałem odpowiedź od ubezpieczyciela. Z odszkodowania wystarczy na nowy sprysk i jego pomalowanie oraz na opłacenie AC na prawie 5 lat 
fj_mike - 09-05-2014, 22:11
No to nieźle 
Pomyśl może o zmianie spryskiwaczy, Hugo miał takie przylegające do błotnika. Bodajże z Land Rover'a. tresorex - 09-05-2014, 22:47 Wolę te ordynarne oryginalne
tresorex - 10-06-2014, 22:25 Balkonowe malowanie nowego grilla, będzie wymiana 
Mam też nową dyszę spryskiwacza lamp więc auto wróci do swojego poprzedniego wyglądu
A i wpadł jeszcze mod ułatwiający parkowanie
Kamerka sprzężona z navi
Aaaa... jeszcze jeden z ostatnich rzutów na w miarę seryjną komorę silnika... za niedługo dojdzie parę smaczków
wyderka - 10-06-2014, 22:36
jeszcze więcej rdzy?? 
tresorex - 14-07-2014, 11:31 Doszły czerwone pokrywy, nowy kolektor dolotowy przy głowicach, kolektor od legnum i więcej rdzy... 
i oczywiście wywalony został EGR bo kolektor legnum go nie ma. demoniszcze - 14-07-2014, 11:49 Myślisz że da to jakiś mierzalny przyrost? Czy poprostu taki gadżecik??
tresorex - 14-07-2014, 12:38 Nie liczyłem na żadne przyrosty Ten prosty kolektor jest o wiele ładniejszy i przypomina te z początku lat 90 EGR wyleciał przy okazji.
Zmienił się nieco odgłos przy przyspieszaniu
fj_mike - 14-07-2014, 14:57 tresorex, elegancko wygląda
Czym malowane pokrywy? tresorex - 14-07-2014, 15:03 Pokrywy malowane proszkowo wg wzornika RAL. Kolektor dolny tylko wyczyszczony i pomalowany na srebrno, górny wyszkiełkowany i też proszkiem na RAL. Wszystko złożone na kevlarowych uszczelkach
wyderka - 14-07-2014, 15:18 Ładnie to wygląda zainspirowałeś mnie
tresorex - 14-07-2014, 15:35 Chodzi o uszczelki dolotu. Są na bazie włókien aramidowych KEVLAR, włókien mineralnych oraz wypełniaczy powiązanych lepiszczem na bazie kauczuku NBR. Uszczelki pokryw są gumowe
Tak wyglądają uszczelki, dorabiane na wzór OEM lekko przerobione i mają styk na całej powierzchni a nie tylko wokół otworów jak OEM: 
tresorex - 08-08-2014, 14:11 Spryskiwacz odmalowany i zamontowany 
Dodatkowo odkurzone i posprzątane wnętrze... dobrze że mam od tego ludzi 
Aż się świeci
A wpadła wczoraj OEM z ASO uszczelka korka wlewu oleju
Przy okazji wyczyściłem korek od spodu
Już nie powinno rzygać olejem
booohal - 09-08-2014, 15:33 Ślicznie
Jeszcze osłona kolektora do polerki
EGR w ogóle wyrzucony czy zaślepiony? tresorex - 09-08-2014, 20:37 Dzięki
Kanał od cylindra kończy się na dolnym kolektorze przy głowicach. Na przepustnicy na razie mam zrobione obejście wężykiem. Jak będę miał czas to zatkam śrubkami z urywanym łbem
|
||||||||||||
