vendetta - 31-10-2014, 17:11 Nie podoba mnie się 
mkm - 31-10-2014, 18:58
Niestey masz rację, ale zabrzmi może to głupio , ale... bardzo dobrze się na nich jeździ. Parametry, ciężar... wszystko takie optymalne, aż dziwne, że nie z Colta 
mjsystem, "ordzinal rusjan" nie miało płatków  
50/50
Pierwszy gold był straszny, drugi gold zrobił się zielonkawy (żeby nie napisać zgniły). Potem goldy przereagowały tworząc piękną spękaną strukturę, aż wczoraj wreszcie uzyskałem właściwy Gold. Jeszcze tylko Silver i wykończenie calości
Powinno wyglądać dobrze 
Seichan - 31-10-2014, 19:15 Załóż na samochód, wtedy będzie można ocenić całościowy wygląd
Jackall - 31-10-2014, 20:26
mjsystem - 01-11-2014, 10:50
Krzysiek, no wybacz, ale mkm ma rację, bez płatków się nie liczy 
mkm - 03-11-2014, 15:32 Felgi prawie skończone
Poświęciłem kilka minut na wymianę kabli WN. 
Szkoda ich, bo bagno w gniazdach straszne, ale używane już mi się skończyły
Niestety zaczynają wychodzić takie kwiatki 
Kultura pracy już poprawiona, ale nadal bida: Po kolejnych gusłach i czarach, Czarnuch pojechał na testy drogowe - oczywiście ukazując kolejne niedomagania... Jest poprawa osiągów, ale nadal jest bardzo kiepsko 
Teoretycznie prąd załatwiony - nie licząc jednej świecy, którą ktos wkręcił chyba pneumatem, a potem dociągnął z metrową przedłużką
Gubimy ciśnienie, bo gubimy obroty, a śruby regulacyjne są zmasakrowane tak, że można sobie kręcić do woli... Ale coś tam drgnęło .
Analiza spalin "pod słońce" - i kolejna zagadka: Co kopci na mocno rozgrzanym silniku... mocno rozgrzanym silniku
Przygotowałem sobie końcówki do tłumika - czyli wykręciłem śruby (a raczej wypaliłem) i wyciąłem zgnite mocowania. Poprzymierzałem też trochę, bo "zakres regulacji" powiększył się znacząco 
I na koniec jak zwykle focia całości :
Torp12 - 03-11-2014, 15:43 Zamiast malować 5 dzień felgi zmienił byś uszczelkę pod deklem i by kable miały lżejsze życie :] Poza tym to jest kolejny film od Ciebie na którym silnik dostaje na zimnym Nie lubisz ich czy jak bo nie wiem o co chodzi 
mkm - 03-11-2014, 16:03 Torp12 w którym momencie on jest zimny? 
Uszczelka oryginał wiesz w jakich pieniążkach, a dekiel będzie ściągany jeszcze minimum 3x... Torp12 - 03-11-2014, 16:09
Na filmie jak jedziesz wskazówka w poziomie to nie jest moim zdaniem:] To załóż zamiennik na silikon
Tomek - 03-11-2014, 17:27
jest tak jak ma być tresorex - 03-11-2014, 18:46 mkm, między pierwszym cylindrem a korkiem wlewu oleju jest kanalik, którym olej może sobie spływać poza tą wannę z otworami na kable Udrożnij go sobie
mkm - 03-11-2014, 22:08 tresorex, jest sporo do udrażniania... A silikon był ulubionym środkiem mechaników zajmującym się Czarnuchem od dawna... 
Wszystko i tak musi być myte przy przejściu na syntetyk - na razie wlewam "resztki". W zaciszu domowym szykuję drugą pokrywę (chyba nawet od Ciebie ), ale nie wiem czy ją będę zakładał - może być za ładna 
Mam dwie koncepcje na komorę, bo jak widać na obrazkach wszystkie "uchwyty" do "malowania". Chce to zrobić "na raz", tyle, że z czasem w tym 2014-tym mam jakiś dramat
Jest jeszcze cały czas brana pod uwagę opcja wymiany silnika - na ten z Blacky-ego jak ten wigoru nie odzyska.
tresorex - 03-11-2014, 22:22 Właśnie się zastanawiałem co się stało z moją pokrywą
Komorę robisz jak BeWu (chodzi o ocynk)?
mkm - 03-11-2014, 23:03 Zobaczysz Choć już chyba wszystko co możliwe do zrobienia ktoś kiedyś zrobił
Ale coś podobnego
Bewu już zapraszałem do prezentacji całego projektu w Naszych Miskach jak go skończy. Prezentacja/staranność/pomysł - rzucają na kolana
jacek11 - 03-11-2014, 23:42
Na filmie wygląda na niebieski dym  jeśli w realu jest tak samo,to najpewniej pierścienie olejowe do pupy
|
||||||||||||||||||||||
