mjsystem - 23-11-2014, 20:49
bialyjayz - 23-11-2014, 22:36
dokładnie to samo tyczy tejże dyscypliny  kiedyś była Małyszomania, potem nastał Schlierenzauer, Morgenstern i Amman i skoki stały się zwyczajnie nudne, w F1 była Kubicomania niestety sport ten zabił Adrian Newey i jego jeździec Vettel, teraz Mercedes robi to samo .... z zamkniętymi oczami bez cienia wątpliowości można było wytypować tegorocznego mistrza świata już na testach przedsezoniwych:/ niestety 
sampler - 24-11-2014, 10:36 trzymam kciuki za honde i mclarena zeby za rok utarl nosa niemaszkom i ich silnikowi za 0.5 mld euro bialyjayz - 24-11-2014, 15:19
Honda wraca w przyszłym sezonie:)? mjsystem - 24-11-2014, 15:25
Więc McLaren-Honda jak najbardziej mieści się w konwenansach słownych
bialyjayz - 24-11-2014, 17:11
Honda dla kogo będzie "motory" robiła? Z tego co pamiętam to na dzień dzisiejszy dostarczycieli jest 5: - Ferrari - Reanault - Mercedes - McLaren(chodź nie jestem pewien czy M-Benz dla nich nie robi) - Cosworth mjsystem - 24-11-2014, 20:46
Jak napisałem: dla teamu Mclaren -Honda
bialyjayz - 24-11-2014, 21:01
:OO to ja nie wiedział, że takie coś powstaje 
wstawią pewnie 1.6 od Civica V-gen  tylko 6 garów z tego zrobią 
albo inaczej i-VTEC
w tym sezonie to może oglądałem, ze 30 minut pierwszego wyścigu, proszę mi wybaczyć mój brak wiedzy
mjsystem - 24-11-2014, 21:07 Honda podobno przygotowała super jednostkę. Jak Wiadomo Ferrari ma zadyszkę a Renault raczej w ostatnim sezonie dał  . Dlatego silniki Mercedesa w tym roku zdystansowały rywali. Za rok może się wszystko dzięki Hondzie zmienić. Osobiście będę kibicował Williamsowi.
Bart2001 - 24-11-2014, 22:51 Aktualnie trwają negocjacje co do zakresu zmian jakie będzie można przeprowadzić w silnikach na 2015. Oczywiście Mercedes jak na razie stawia veto... W obecnych silnikach stosowana jest turbina i kompresor, a sukces silnika Mercedesa polega na tym że kompresor jest przed silnikiem, co skutkuje wieloma korzyściami Szczegóły http://www.youtube.com/watch?v=NuBB2F6IutQ sampler - 25-11-2014, 08:38 przepisy są takie ze muszą się zgodzić wszystkie zespoły także veto mercedesa blokuje rozwój w czym sie nie dziwie bo mają szanse na dalszy sukces w 2015. Konstrukcja dokładniej mowiąc polega na tym ze w turbinie została oddzielona część sprężająca - jest z jednej strony silnika a napędzająca po drugiej. W związku z tym powietrze nie jest nagrzewane tak bardzo przez kolektor wydechowy co daje te +50KM w stosunku do tradycyjnej konstrukcji. Ciekawe czy Honda tez juz tak to zrobila mjsystem - 25-11-2014, 09:45
sampler - 25-11-2014, 10:55 testy są już dzisiaj. Nowy silnik hondy jezdzi w starej budzie mclarena. Na razie na tor nie wyjechali. Ale byli by głupi nie wykorzystując patentu mercedesa. mjsystem - 25-11-2014, 11:56
Bart2001 - 25-11-2014, 12:47 Tak |
||||||||||||||||||||||||||||||
