komarsnk - 28-01-2013, 16:16
Są zdecydowanie inne 
I w konstrukcji i w cenie niestety :/ booohal - 28-01-2013, 16:25 Z tego co widzę na Alle..., z używanymi pompkami nie jest tak źle. Z dyszami spryskiwaczy już nie koniecznie... Czekam na rozwój sytuacji 
komarsnk - 28-01-2013, 16:51 booohal, ale do pompki potrzebujesz jeszcze dedykowany zbiornik na płyn a z tym już jest gorzej cenowo... booohal - 28-01-2013, 16:55 komarsnk, A dlaczego nie wkomponować w oryginalny zbiornik? Dużej rzeźby nie ma... komarsnk - 28-01-2013, 17:05
Bo ten silniczek nie wchodzi w zbiornik pod kątem 90st. lecz potrzebuje takiego wystającego cycka ze zbiorniczka Zbiorniki bez sprysków lamp nie mają tego dzyndzla więc nie ma gdzie tej pompki przysposobić.
Z resztą przebuszuj Allegro i porównaj to będziesz wiedział o co chodzi
[ Dodano: 28-01-2013, 17:08 ] Dobra - podam 
Zbiornik bez sprysków lamp http://allegro.pl/zbiorni...2916460067.html Zbiornik ze spryskami http://allegro.pl/galant-...2923049760.html Niestety różni się... booohal - 28-01-2013, 17:13 komarsnk, Mimo tego wydaje mi się, że wkomponowanie pompki od sprysków lamp w zwykły zbiorniczek nie będzie trudne. Ale pompki z innego auta, takiej, która wchodzi właśnie pod kątem 90st. Ale dość gdybania. Zobaczę jak to u Was będzie wyglądało i później będę rzeźbił
Cuś takiego: http://allegro.pl/pompka-...2916484724.html komarsnk - 28-01-2013, 17:40 booohal ale w takiej pompce nie masz np. czujnika niskiego stanu płynu
Wolę mieć wszystko na oryginałach (oprócz dysz  ) bo nie lubię robić dwa razy
Hugo - 28-01-2013, 18:13
 Ja cały czas myślałem, że kupię zbiorniczek od kombi a pompkę spryskiwacza tylnej szyby podłączę pod spryskiwacze lamp i już
[ Dodano: 28-01-2013, 18:16 ]
swinks_UK - 28-01-2013, 18:33
Zapalniczka, stacyjka? Bezpiecznik 20 do 30A wrzuć między przekaźnikiem a akumulatorem (na linii stałego 12V). komarsnk - 28-01-2013, 18:34 Hugo, niestety na pompkę do lamp jest inne mocowanie w zbiorniku... Musisz mieć zbiornik z wersji ze spryskami. Chyba, że faktycznie uda ci się znaleźć pompkę z jakiegoś innego modelu, która będzie miała mocowanie kątowe i taką samą średnicę. Ale wtyczka na 99% nie będzie pasowała... Zalatuje już pod druciarstwo
[ Dodano: 28-01-2013, 18:35 ] swinks_UK, mówicie tutaj o sytuacji kiedy nie ma instalacji w aucie tak? Bo jak już są kable to obwód idzie chyba przez puszkę z bezpiecznikami? [ Dodano: 28-01-2013, 18:37 ]
Spójrz na link do tej drugiej aukcji co podałem wcześniej - tam zobaczysz ładnie co i jak. Jak dalej nie będzie jasności to pójdę i zrobię ci kilka fotek
swinks_UK - 28-01-2013, 18:39
Tak. Mowa o położeniu "nowej" instalacji, zresztą znacznie prostszej w działaniu...
[ Dodano: 28-01-2013, 17:50 ] Dla porównania fabryczna instalacja: 
Hugo - 28-01-2013, 19:12
wyderka - 28-01-2013, 19:46
a ja zpytam po co w takim przypadku przekażnik?, skoro główne napięcie idzie przez pstryczek? komarsnk - 28-01-2013, 19:50
Aaa no chyba, że kostka będzie pasowała do pompki
Nie jestem w temacie ale podejrzewam, że ciężko będzie znaleźć pompkę o wymaganych cechach... wyderka - 28-01-2013, 19:59 1. Przekaźnik - pin 30 > zasilanie ACC (po stacyjce) albo plus z akumulatora - pin 85 > masa - pin 86 > sterowanie z pstryczka - pin 87 > pin + w pompce 2. Włacznik z Subaru - pin 1 > pin 86 z przekaźnika - pin 2 > zasilanie ACC 3. Pompka - pin plusowy > pin 87 - pin minusowy > masa ja tak bym to podłączył |
||||||||||||||||||||||||||||||||
