jaca71 - 01-09-2011, 16:46
Jak hamuje  i do tego grzeje to na 99,999999...% zapieczony tłoczek, zardzewiałe prowadnice lub problemy z regulatorem szczęk ręcznego, czyli problemy z hamulcem. Łożysko huczy, wyje, stuka ale nie grzeje felgi 
Luk - 01-09-2011, 16:50 jaca71, Też mi się tak wydaje, łożysko musiałoby być nieźle zatarte, żeby się tak rozgrzewać  Prędzej pewnie by się rozsypało.
Jadąc do domu pokombinuję jeszcze z ręcznym, może się coś odblokuje... Trik - 01-09-2011, 22:10 Pewnie masz to co ja 2 tygodnie temu. Odrazu podpowiem, że zestaw napraczy w ASiO wynosi ok 120pln za ori na jedno koło + 2 lata gwarancji, ok 60pln zamiennik na 1 kolo + niewiem ile gwarancji. Ceny z dzisiaj w Suwałkach. przy okazji przejechałem sie, nareszcie, OII w 2 litrowej benzynce (2WD). Całkiem sympatyczna jazda, coraz bardzeij się ku niemu skłaniam. Luk - 01-09-2011, 22:43
A co to było u Ciebie? Ja mam nadzieję zrobić to na gwarancji... Nie wygląda to na normalne zużycie
mjsystem - 02-09-2011, 14:30
Poczytaj ten link, bo moze byc taka przyczyna 
http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0 Trik - 02-09-2011, 22:48
Luk - 05-09-2011, 09:51 Właśnie zostawiłem w serwisie, najprawdopodobniej zapieczony hamulec, niestety gwarancja nie obejmuje startych z tego powodu klocków 
[ Dodano: 05-09-2011, 11:38 ] Uwaga, a teraz najlepsze: samochód gotowy, zaciski przeczyszczone, klocki wymienione. Cena za całość: ponad 300 zł!!! Na gwarancji!!!
Rozumiem, że klocki mogą nie podlegać gwarancji (chociaż zużyły się na skutek awarii podlegającej gwarancji) ale 160 zł za ich wymianę (+ 30 zł za jakąś śrubę), w momencie kiedy i tak wszystko było rozkręcone to chyba przesada. Za klocki mogę zapłacić, ale reszta chyba powinna podlegać gwarancji?!? gringo66 - 05-09-2011, 13:27 Łódzkie ASO również pobrało mi opłatę za wymianę klocków - 150 zł. Luk - 05-09-2011, 13:37 gringo66, ale to było przy wymianie ze względu na normalne zużycie? Bo jak tak, to OK, ja też zapłaciłem na przeglądzie. Ale u mnie chodzi o opłatę za wymianę w momencie, kiedy i tak rozkręcają zaciski za darmo celem naprawy gwarancyjnej.
Ale już OK, negocjacje przyniosły rezultat. Jak odbiorę i będzie wszystko w porządku, to napiszę
gringo66 - 05-09-2011, 13:48 Mój misiek też jest na gwarancji.Pojechałem do serwisu bo zapiekł mi się klocek w tylnym kole a oni wymienili mi przednieOczywiście pokazali mi je-faktycznie sam metalWymiana .Stwierdzili ,że gwarancja nie obejmuje robocizny za wymianę klocków.Tylko się dziwię ,że po 32 tyś już klocki do wymiany? Luk - 05-09-2011, 15:11
Tak jest, w przypadku normalnej "eksploatacyjnej" wymiany. Ja też wymieniałem przednie po podobnym przebiegu. 130 zł zamienniki. [ Dodano: 05-09-2011, 19:12 ] No i po sprawie. Zapłaciłem tylko 130 zł za nowe klocki. Reszta poszła z gwarancji. Poprzednio obsługiwał mnie chyba jakiś mało kompetentny człowiek... Czyli Mitcar zaliczył małą wpadkę, ale wybrnął z twarzą
PS. Nowe klocki na tył w sklepie internetowym mojego kuzyna (po znajomości  ) - 72 zł. Niestety nie zdążyłem załatwić, panowie zdążyli już wymienić na swoje (130 zł)
gringo66 - 06-09-2011, 09:06 Mnie ASO nie pozwoliło zastosować zamienników-jak to określili dopiero po zakończonej gwarancji.Pozdrawiam Luk - 06-09-2011, 09:35
BZDURA!!! ASO samo stosuje zamienniki (nawet jest pozycja w cenniku) i nie ma prawa zabronić stosowania zamienników tzw. "porównywalnej jakości" w czasie trwania gwarancji. Ja na przeglądy przychodzę z własnymi materiałami (filtry, olej, klocki itp), oczywiście po sprawdzeniu cen w ASO, czy warto się bawić w kupowanie samemu
gringo66 - 06-09-2011, 11:42 Tak myślałem, że wystawiają mnie do wiatru.Dlatego nie serwisuję go w Łodzi tylko w Częstochowie ,ale traf chciał że zapiekł mi się klocek a znim nie chciałem jechać 160 km.do ASO. olosoft - 30-11-2011, 16:01 Nie chcę tworzyć nowego wątku dla mam nadzieję błahej sprawy. Otóż po nagrzaniu sinika z jego komory wydobywa się dziwny zapach. Przedostaje się on do wentylacji gdy się stoi lub wolno jedzie i tak go odkryłem mimo woli. Zapach (smród) nie przypomina niczego co znam, jest słodkawy (jak na smród oczywiście) i dość intensywny. Nie znalazłem żadnego martwego zwierzaka w komorze silnika, wiem też jak walą kocie szczyny, myszy żywe i martwe i to nie jest to. Wszystko wydaje się działać prawidłowo, auto ma CVT więc zapach sprzęgła też odpada. Wentylacja jest ok, odgrzybiana i wymieniany filtr we wrześniu. Nie mam jak sprawdzić klimy bo jest za zimno na pełny test ale sprężarka załącza się w typowy sposób. Wydaje mi się, że zaparowane szyby tak szybko nie odparowują jak to miało miejsce wcześniej. W weekend zdejmę jeszcze osłonę silnika bo z dołu nie sposób teraz zajrzeć może tam coś znajdę. Macie jakieś pomysły? Help! |
||||||||||||||||||
