JCH - 14-09-2013, 11:17
 Martigny - Andermatt - Chur lub jakieś kombinacje wokół tej trasy 
sveno - 22-09-2013, 13:21 Galant przetrwał wycieczkę w Alpy, a także powrót do Polski. W Szwajcarii zrobiono mu zdjęcie: 52km/h na ograniczeniu do 50km/h, ciekawe ile będzie kosztowało 
Powrót do kraju to ponad 1400km, które z częstymi przerwami pokonaliśmy w równe 14h. Trzeba rozejrzeć się za większą butlą na LPG bo 35l to zdecydowanie za mało na takie trasy. Obszerniejsza relacja ze zdjęciami później. Obczajcie raporty z motostatu
tresorex - 22-09-2013, 15:04 Mi też spalił 10l jak jechałem spokojnie rodziną nad morze 
Bartekkita - 25-09-2013, 11:07 sveno, to kiedy ta fotorelacja? Czekam z niecierpliwością 
Fragu - 25-09-2013, 11:23
A w ogóle jaka maksymalnie wchodzi w podłogę? 
No i podpisuję się pod pytaniem Bartekkita, gdzie fotki?! 
sveno - 25-09-2013, 11:29 Galant w Alpach:   
To było w drodze na Gothardpass, a potem wspinaliśmy się na Furkapass: 
Droga na tę ( ) przełęcz była jedną z najniebezpieczniejszych jaką kiedykolwiek jechałem, nic więc dziwnego, że dużo osób woli załadować auto na pociąg i tak się przemieścić. Nie mniej jednak warto było, bo widoki powalają, szkoda tylko, że pogoda była taka sobie, no i szkoda, że Magda zapomniała aparatu 
   
no i te serpentyny:  
chciałbym napisać, że fajnie się po nich jeździ, ale... owszem zjeżdża się super, gorzej jest z podjazdem: długa skrzynia Galanta sprawia, że trzeba redukować do 1, dobrze że V6 ma trochę momentu z dołu. Graficiarze nawet tu dotarli
Sustenpass przejechaliśmy w chmurach, widoczność 20-30m
Potem był powrót do domu, trochę szybciej niż w drugą stronę bo tempomat na 140km/h a Galant i tak brał 10-10.5l/100km. Z aktualności: coś zaczęło stukać z przodu. Pojedynczy stuk pojawia się przy ostrym skręcie, banany oba wymienione więc teraz pewnie prosty padł. Leszek musi zdiagnozować, a wymieni się razem z końcówkami drążków. Szukam przednich sprężyn Eibacha, tak wiem zarzekałem się, ale tylko krowa nie zmienia zdania. Do tego mam do wymiany przednie amortyzatory więc chciałbym wszystko na raz zrobić. Szukam także felg aluminiowych 16" na zimę (albo na kolejne lato) tylko nie wieloramiennych. Najlepiej 5-7 ramion. Tomek - 25-09-2013, 11:38
ja mam butle 52 litry w sedanie (wchodzi, ale podłoga sie podnosi o jakies 2 cm) gazu wchodzi w to 40 litrow, choc ostatnio cos mi sie poprzestawial chyba plywak, bo na pusto pakuje 38,5 litra od dlugiego juz czasu sveno, ty masz 35 litrów? czy 35 litrów wchodzi? Tomek - 25-09-2013, 11:39
przeciez masz fajne felgi 16 cali na lato szukaj 17
sveno - 25-09-2013, 11:49
dziękuje, ładne 16" mi wystarczy, już i tak zaszaleje z tym Eibachem
Tomek - 25-09-2013, 11:56
co 2 jak uwazasz to co 3
nieeee, walce mam no jasne, że toroidalna wymiary, nie pamietam ale to chyba taka: T63005312 630 225 53 42.4 26 586 E20-67R-010444 srednica 630, wysokosc 225 wg producenta ma wejsc 42,4 litra, wiec u mnie cos plywak nie teges, ale nie wadzi mi to za bardzo poki co pelna bylaby idealna, tylko nie wiem czy upchasz tam wielozawór z boku Hugo - 25-09-2013, 12:13
danino88 - 25-09-2013, 12:23
No wlasnie
JCH - 25-09-2013, 12:24
 Da się? Da się
Nie pamiętam już Furkapass ale w ub. roku nawet nie Stelvio ale Passo Gavia zrobiło na mnie największe wrażenie jak do tej pory
Fragu - 25-09-2013, 13:19 sveno, widoki rewela A było tak bardzo niebezpiecznie bo? Mocno przepaściście, czy strome podjazdy/zjazdy? Ciekawe jak A/T w takich warunkach by się sprawdzała:)
promatti - 25-09-2013, 13:36
przypinam się do pytania  które zdjęcie masz na tapecie ? 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
