krecik86 - 24-10-2016, 18:46 Ja juz tez odebralem , zle ustawili pompe oleju Ewcia80 - 10-11-2016, 12:57 Hejka.Potrzebuje Waszej rady.Silnik 2.5 v6.Przebieg aktualny 182000km.Rozrząd wymieniałam przy 150000km.Na 99%cieknie mi z uszczelniacza wału korbowego.Zamierzam to zrobić.Chce wymienić 2 uszcelniacze wałkow oraz wału dla pewnisci ze bedzie sucho.Jak zmieniałam przy 150000km to zalozone zostaly nowe rolki Koyo nowa pompa wody GMB oraz nowy napinacz ori(NTN) i pasek SUN.I teraz mam pytanie.Ile takie rolki wytzymają przebiegu?Wiem ze napinacz wymieniamy co 2 wymiane rozrządu.Pompe w sumie tak samo.Czy gdybym kupiła sam pasek rorządu i go zalozyla po operacji wymiany uszcelniaczy walkow i walu to czy taki zestaw wytzryma 50000km?Rolki maja nalatane w sumie tylko 32000km Bizi78 - 10-11-2016, 13:10
Nikt na forum ci nie da 100% pewności, nawet nowy pasek może strzelić  .
Krzyzak - 10-11-2016, 13:23 Wg mnie wytrzymają, nawet większe przebiegi wytrzymują. Nawet pasek bym stary założył - byle się kręcił w tą samą stronę. Ewcia80 - 10-11-2016, 13:38 co to znaczy zeby sie krecił w te samą strone? Krzyzak - 10-11-2016, 13:51 pasek możesz założyć albo tak samo albo odwrotnie - w sensie, że obrócisz o 180° i będzie się kręcił w stronę przeciwną zakłada się tak samo (zaznacz strzałką) i wtedy nie powinien pęknąć kiedyś w E32 4x ściągałem i zakładałem, pasek przejechał 25 tysi, potem zmieniłem bo zakładałem już 5 raz - wszystko przez cieknący simmering deejay - 10-11-2016, 18:41 Osobiście bym założył kpl uszczelniaczy i technologicznie nowy Markowy pasek , bez wymiany rolek . Hugo - 10-11-2016, 19:05 Zrobiłbym tak jak pisze deejay. Petercali - 12-11-2016, 16:03 Gdzie znajde instrukcje jak zlozyc rozrzad,chodzi głownie o momenty dokrecania rolek Galant 2,0 98 Krzyzak - 12-11-2016, 18:57 dział Download Petercali - 13-11-2016, 01:34 Ok mam ,nie moge sie tylko połpać w którą strone obracać mimośrodowy napinacz :tak zeby otworki były skierowane cos jak na zdjeciu w kierunku pompy wody czy w kierunku pomarańczowej rolki? http://www.fotosik.pl/zdj...f72a113e8293e4a zdjecie zapozyczone ,prosze nie zwracac uwagi na strzałke robertdg - 13-11-2016, 08:03 Popatrz sobie wyrażnie na zdjęcie, po pierwsze prezentacja ze zdjecia obrazuje świeży montaż - tak ma byc ustawiona rolka do montazu, po drugie wyobraż sobie w którą stronę kreci sie silnik i jakie naprezenie wywołuje na rolke, po trzecie wyciagniesz wniosek że tylko obrót rolki przeciwnie do wskazówek zegara będzie: a) zgodny z prawidłowym dzialaniem kompensatora drgań b) napór paska będzie wykonany w prawidłowy sposób, gdyż siła zwrotna działająca na rolkę będzie działać w kierunku zgodnym z momentem dokrecania rolki (nie spowoduje to jej odkrecenia sie i w rezultacie poluzowania naciągu paska) Zgadzasz się z tym 
Krzyzak - 13-11-2016, 20:00
Petercali - 13-11-2016, 22:02 Dziękuje za pomoc ,złożyłem tak jak wskazaliście.Co ciekawe wczoraj złozyłem właśnie napinając nie w tą strone co trzeba i też udało sie ustawić hydrauliczny napinacz tak ze wystawał 4mm , nawet auto przejechało parenaście km,ale na dłuższą mete mogło sie to skończyć zle. larelijux - 03-01-2017, 12:02 Co sądzicie o rolkach firmy Febest? Chodzi mi o napinacz paska alternatora, pacjent Galant EA5A polift |
||||||||||
